Sitruunapatonki.fi

Tervehdys lajitoverit

Ei löytynyt ohjekirjasta ko. auton tehdasasenteisen, ajonaikaisen, webaston sulakkeen sijaintia.
Pistäisin tuon tohottimen kesäksi tauolle... Joo on tiedossa, ettei se lähde edes päälle lämpimillä
keleillä, mutta lähtee kuitenkin vielä näillä lämpöasteilla ja ihan turhaan ...

C6 täyttämässä ajatuksia.

Tuontikin vois tulla kysymykseen. Tarkkailin noita tullin sivuja, alla pari esimerkkiä:
Molemmissa 2,9 bensa
2015/huhtikuu vm. 20061002 97tkm verotusarvo 7090 ja veroa 1907e
2015/elokuu vm.20070702 97tkm verotusa 9567e ja veroa 2573e
Ymmärrän, että toinen on vuotta ...

Tilasin tuosta mallipalan.

Kyseessä on ilmeisesti ohut alumiinikalvo levyn päällä, joka ei kestä ulko-olosuhteita.

Tämä linkin profiili näyttäis oikealta:

http://www.formica.com/en/us/products/decometal/m4748

Mutta,
Pinta näyttää eloksoidulta, pitäis olla pelkkää alumiinia?

Tuo koko 4x10 tarkoittaa ilmeisesti jalkoja??

Jep, tuo aaltoprofiili on oikea sana.
Aallon korkeus/leveys max 5mm, matalempikin käy.

Citrique, kiitos, tuosta sinun linkistä löytyi tarpeeksi lähelle, oli vaan laminaattiin (liimattua).
Pitää kestää kosteutta, eli pelkkää alumiinilevyä.

Tuo ratkaiseva sana taitaa olla tuo corrugated, olen ...

Täällä on monen alan harrastajia, niin ajattelin kysyä seuraavaa.

Mistähän mahtaisi saada aaltokuvioitua alumiinipaneelia?
Hakusessa siis samantyyppistä kuin esim. ID/DS c-pilarissa.
Matalempi/pienempikin kuvio käy.
Levyn koko väh. L.120 x K.20cm ja urat tai siis kuvio pituussuuntaan.

Olen ...

Kiitoksia ohjeista, tuo asetoni oli tehokas apu. Lasit on nyt irti.

Onko tietoa kuka noita hopeointeja tekis?

Tietysti uudet umpiotkin kelpaa, mutta miel. Marchalit tai Cibiet.

Koko on aika erikoinen, koko lasin ulkohalkaisija 14,9cm (lasin takaa mitattuna) ja siitä "pykälästä" mitattuna 14,3cm ...

Viikon on nyt etikassa lionnu, ei tunnu irtoavan. Vai oliskohan vika Lidlin etikassa?

D-mallin vanhoista lisävaloumpioista tarttis saada lasi ehjänä irti. Pohjat kaipais hopeointia.
Olen liottanut kokeeksi vuorokauden bensiinissä (eikä ole 95E10:)), liima/massa ei tiennyt siitä mitään.

Onhan se tietysti kohta 50vee ehtiny kuivuakin. Mitä ainetta on tuo "liimamassa" 60-luvun ...

Terve

Kun 2,5 Td kyseessä, niin ehdotan seuraavaa;

Katso polttoaineen tulolinja apparin puolelta konehuoneesta. Koneen ja rintapellin välistä, siitä kohdasta missä metalliputki muuttuu kumiletkuksi (noin venttiilikopan korkeudella) ja lähtee jakopään yli kohti konetta.

Siitä metalliputken ja ...

Pohjoisessa voi bongata tämän Iidun (ja omistajan).

Yv:llä saa tarkemmatkin yhteystiedot.

Kuvia laittelen tähän ketjuun tai galleriaan kunhan ehdin.

Ute igen?
Noita kullanvärisiä avoja tuntuu Ruotsissa riittävän

Olisko kuitenkin sama mikä oli aikaisemminkin myynnissä?

Linkki:
http://www.blocket.se/stockholm/Citroen ... ca=1_5&w=3

Kuvan/kuvia vois liittää tänne palstalle, kuka sen taidon osaa.

No johan pomppas...

Tänään on ID -65 noussut vuosien hiljaiselosta hydrauliikan varaan ja jopa katsastettu .
Tänään ajeltu jo yli 200km.

Ihme ja kumma ei edes merkkaa reviiriään.

Hieno päivä !!!

Mainiota!

Googlailin ja sain tuohon vielä vahvistuksenkin oheisesta linkistä:

http://www.citroentechtips.com/citroen/ ... -citroens/



Mukava olisi vielä saada tuo hydrauliikan kaavio nimenomaan tuohon ohjaustehostimelliseen malliin

Auto:
Id vm-65, ohjaustehostimella ja hydenesteenä LHS

Tähän mennessä tehty:
Vaihdoin vasemmalle puolelle uuden takajarruputken vuotavan tilalle, jarrurummusta eteenpäin, eli se putki jossa on nivel ja päättyy T-haaraan.
T-haarasta lähtee toinen putki kynnyskotelon sisälle auton etuosaan ja ...

Tere

Uusi jäsen ilmoittautuu. Uusi palstalla, mutta Citroenautoilua takana jo aika pitkään.

Uusimpana hankintana 60-luvun Iidu.