Sitruunapatonki.fi

Omassa femmassa on tuollainen ilmoitus tullut parin vuoden ajan varsinkin nollakeleillä startatessa. Puola ja tulpat vaihdettu, näennäisesti auttoi joksikin aikaa, mutta tuli uudelleen. Venttiilin jumitus kuulostaa hyvinkin uskottavalta selitykseltä. En ole sitä lähtenyt korjauttamaan, koskapa aina ...

Minun femmassa narina kuuluu oikealta edestä. Kumma kyllä ääni tuntuu häipyvän kokonaan kun ei ole vaimo kyydissä.

Sehän loota ei kai tyhjene öljyistä kokonaan, joten "öljynvaihdosta" ei lie kyse, vaan pikemmin "öljyn osittaisesta uudistamisesta". Eli automaattiöljyjä pitäisi vaihtaa aika tiuhaan, että ne pysyvät tuoreena. Olisko kymppitonnin välein mitään?

Nyt kun asiasta puhuit, niin samanlaista tuntemusta on ollut minullakin. Olen ajatellut, että se on vain kuvittelua. Kuitenkin sitä etsii automaattisesti sellaiset ajolinjat, että molemman puolen renkaat ovat samanlaisella pinnalla.

Tuli uusi autoverolappu ja näyttää tämä automaatti-C5 olevan kolmanneksi pahimmassa päästöluokassa. Vuodessa joutuu pulittamaan autoveroa kuusikymppiä enemmän kuin ennen. Kyllä tuo ilmastokusetus käy hermoon. Maapallon elämän ylläpitäjä, hiilidioksidi, on muka yht'äkkiä muuttunut pommiksi, joka ...

Ei ole tuollaista vikaa ollut. Muutaman kerran on käynyt, että kylmästartin jälkeen kun avaa oven, niin keskuslukitus käy päällä itsestään. Ja kun akkua käyttää irti, niin keskuslukitus ei enää reagoi avaimeen ennen kuin auton käynnistää. Viittaisivat minusta siihen, että lukitussysteemi ei tykkää ...

Kun kokeilin tuota syylärin pintaa, olin juuri tullut puolen tunnin ajosta, moottorin lämpömittari oli jonkun verran yli keskitason ja flekti huusi moottorin sammuttamisenkin jälkeen. Minusta nollakelissä ei kyllä jäähdyttimen pinnan pitäisi olla *jääkylmä* noissa oloissa. Reunempana se olikin ...

Niin, onkos kukaan kokeillut syylärin puhdistusta joillakin litkuilla? Noitahan puhdistusaineita näkyy löytyvän, mutta en ole koskaan kokeillut. Kun tuo syyläri ei kuitenkaan vuodakaan, niin jotakin tässä kannattaa vielä yrittää.

Komento takaisin, saattaapa tuossa syylärissä sittenkin olla jotakin tukosta. Ajon jäljiltä syyläri on keskeltä jääkylmä, vaikka ylä- ja alaletkut ovat kuumia. Vain pieni kohta syyläristä on hieman lämmin. Taitaa olla kennon vaihto edessä.

Tällaista ilmiötä pukkaa, että femmassa on pari kertaa jäänyt jäähdyttimen puhallin päälle virtojen sammuttamisen jälkeen. Puhaltaa hamaan tappiin asti, jos ei käytä akun johtoa irti. Nesteiden ja öljyn lämmöt näyttävät olevan normaalialueella ja niitä on oikeat määrät. Toisella kerralla oli ...

"Sitikalla matka luistaa ja LUmoava Tumma KAunotar maistaa."

Kun tuo C6 olis niin siisti, mutta on sikamaisen kallis, niin pitäiskö vielä tyytyä C5:seen. Eli kuppailenko vitosella vai vippailenko kutosella?

Joskus ei tiiä, onko mulla luppaavan oloinen sitikka vai sippaavan oloinen lutikka.

Minulla hajosi tuosta möykystä kiinnikkeet, kun aamuv*tutuksessa tökkäsin sormenpäällä vähän liian lujaa sporttinappulaa Koko möykky putosi kuoppaan eikä siitä sitten siistiä saanut kuin tilaamalla uusi möykky ja sapluuna. En sitten tutkinut, voiko itse tuota möykkyä avata siististi. Mutta heppoisia ...

Ei ole puolan vaihdon jälkeen enää oireillut tuolla tavalla, joten saattoi olla oikea diagnoosi. Kylmänä käynnistettäessä kyllä sitten saa catalytic convert faultin esille, ja kone käy kolmella pytyllä. Ilmeisesti lämpötila-anturi voisi olla viallinen. En ole onnistunut viemään luettavaksi, kun ...

Saman teki minunkin femma joku aika sitten. Vaihdettiin puola ja ainakaan vielä ei ole tehnyt samaa uudestaan. Mitään vikakoodia ei kyllä näkynyt, mutta asentaja kertoili tuollaista tapahtuneen juuri puolan takia ja ilmeisesti puola on näissä melko herkkä vikaantumaan. Tiedä sitten.

Edelleen suosittelisin tutkimaan nuo ohjausrullien kiinnitysosat. Minun auto kävi kahdessa eri MERKKIhuollossa ja vaihdettiin vaikka mitä. Vasta se kolmas, osaaja näes, keksi tutkia nuo kiinnityskorvakkeet. Päällepäin kaikki näytti olevan kunnossa, ja vasta osan irrottaminen selvitti vian ...

Saitkos Jari79 selvyyttä siihen C5:sen vikinään? Kerroin tuolla tekniikkapalstalla omasta ongelmastani, joka kuulosti olevan ihan samanlainen. Huollossa vaihdettiin jo kiilahihna ja ohjausrullat, mutta asentaja ei vaan ollut silloinkaan huomannut kiinnikkeiden murtumaa, joten suosittelen ...

Minulla oli sama ongelma, ja ratkaisuna kokeiltiin vaikka mitä mutta vain tilapäisin avuin. Loppujen lopuksi syy oli hyvinkin yksinkertainen. Vikinä syntyy siitä, kun kiilahihna ei ole linjassa. Minun femmassa syynä oli hihnan ohjausrullien kiinnityskorvakkeen murtuma. Jossain siellä etupään ...