Sitruunapatonki.fi

Näyttäis toimivan ja yksityisviestitikin säilyi :peukkuhymiötähän: .
Saako heti alkaa esittää lisätoivomuksia? Esitän silti.
Saisko tumman teeman?

Ai nyv vai. Pätkii, muttei sentään vuoda mitään .

YV ja txt laitettu, näkyy olevan just Patongin peruskorjausaika niin pät pät pätkii, ei sentään vuoda mitään..

Värikoodi?

No tästä on kyllä jo pari vuotta aikaa kun kylmämiehen kanssa juttelin, ja täytyy kyllä myöntää etten noita teknisiä kauppanimiä niin hanskaa. Saattoi olla R410:kin, mutta joku mikä oli "uusi kaasu" VILPeissä. Hänellä vaan oli omakohtaista kokemusta kun lämmönvaihdin hajosi ja sanoi että oli helppo ...

Ajatus yläkerran radiaattorista, johon hissukseen kertyy propaania, kuulostaa hieman huolestuttavalta. Ei varmaankaan kannata harrastaa tupakoinnin syntiä, kun niitä kaasuja ulos päästää.
Huoli pois, propaani on nimenomaan se hankalampi poistettava, eli kertyy sinne paisuntasäiliöön (alimpaan ...

VILPissä kaasu ei karkaa ilmaan, vaan veteen. Ja se karannut kaasu on paljon näppärämpi suhauttaa pihalle yläkerran patterista, kuin alkaa tyhjentää varaajaa. Vanhassa vara parempi.. Tosin kuten sanottu niin propaani pelaa paremmin isolla lämpötilaerolla, mulla alkaa R32-VILP hyytyä -12 asteessa ...

Eipäs löytynyt enää vanhoja kirjoituksia aiheesta niin tähänhän näitä eilen kuultuja voi listata muutenkin:
Erolan Kumi Sopenkorvessa (täällä käyn itse, suositukset multa, osaavat jopa paikata renkaat ihan oikein)
Vianor Launeella

Eiköhän se ole helpoin nypätä lootan päältä vaijeri irti, pujotella se pää ylöspäin ja uittaa siitä öljyä. Tarkasta samalla vaijerin kuori ja varaudu pettymykseen, todennäköisesti on muovikuori on rikki ja metallipunos ruosteessa eikä tekohengittelyllä enää pääse toista kolmeakymmentä vuotta ja ...

Tai vaikkapa lentokentän oikorata: kuinka maamme alkaa tuottaa miljardeja uutta rahaa kassaan sillä, että lentomatkustajilta jää pois KAHDEKSAN minuutin siirtymä lentokentältä Tikkurilaan? Tikkurilalle on iso menetys, kun iso osa kaukojunista ei enää kulje sen kautta. Suomelle valtiona lentokentän ...

Tarkoitatko siis sitä palikkaa vai softaa? XM vaatii sen ison liitinadapterin jota ei tule läheskään kaikissa mukana. Verkkokauppaostoksilla saa olla tarkkana mitä on tilaamassa, varsinkin Aliexpressissä kun on halvalla hinnalla listattuna tyypillisesti joku johdonpätkä, ja erikseen pitää valita ...

Eikös siinä ole lukkopellissä reikä kuusiokoloavainta varten kuten muissakin nykycitikoissa? Olisko ollut säätömoottorin kohdalla, ZX:ää muistellen.

Eikä kukaan ole salaa yöllä käynyt sun tallissa kääntämässä jarruventtiilin putkia vääriin paikkoihin tai mitään sellaista? Muistelen vaan jollekin käyneen niin BX:n varaajarungon putkien kanssa jossa lopputuloksena oli haljennut varaajapallo..

Hep. Vanin LeHMäsäiliö kaipaa Y-haaraa, laitan YV.

Kun alkaa näkyä tuon näköistä maisemaa niin olet lähellä!

Pyöriikö jäähdyttimen puhallin kun kytket ilmastoinnin päälle?

Lexialla ainakin voi valita BSI:stä että näytetäänkö kaunisteltu lukema ilman polttojen aiheuttamaa lisää, vai todellinen kulutus. Sitä en tiedä vaikuttaako se keskimääräiseen, hetkelliseen vai mihin näyttöön. Just äsken kastoin yhtä DW12-koneista ja siinä oli taulussa keskikulutus 5,8, lexiassa ...

Kumpaa olet siis vaihtanut, konetilan sulakerasiaa (BSM) vai kojelaudan alla olevaa (BSI)?

Olisko tässä sama kuin Xantiassa, kuuluuko sisälämpötila-anturin säleikön takaa hurinaa? Anturin flekti tuppaa jumimaan vanhemmiten ja lämpötilansäätö ei saa oikeaa tietoa hytin lämpötilasta.

Mitä ne vikakoodit on?

Ja mitäs sieltä tulee kun klikkaat moottorista diagnostic?

Mistä moinen oletus olisi peräisin? Katsoo testerillä vaan ennen kuin alkaa arpoa mitään muuta. Yleistesterilläkin voi kokeilla mutta Lexia olis se paras. Oletko mitannut Ollin neuvon mukaan suuttimien sähköt?
Ja onhan siellä tankissa bensaa, eli suutintukilta kun irrottaa putken niin suihkuaa ...

Alimmat oksat taitaa olla jo menossa niin korkealla ettei siitä aidasta näkösuojaksi ole kuitenkaan? Jospa laittaisit uudet taimet ja leikkelisit niitä matkalla niin saa ne alimmat oksatkin pysymään hengissä.

Mulla on Webaston kier(t)ovesipumppu laitettu kennolta tulevaan letkuun siihen laatikon päälle, ainakin tuossa HoDarissa on siinä kohtaa just sopiva mutka letkussa että piisas kun 5cm leikkasi mutkan kohdalta pois niin istui kuin olisi siihen suunniteltu.

ja itsellä täysin päinvastainen, olen hakenut kaksi autoa Ruotsista ja kummatkin kilvet on tallin seinällä.
Oikein vielä jälkeenpäinkin kyselin tarvitsetteko kilpiä, vastaus oli ei. Trafin tiedot olivat siirtyneet Transporttyrelseniin onnistuneesti.
Juu jos auton rekisteröi Suomeen, se poistuu ...