Sitruunapatonki.fi

Kyllä tää X7 on oiva peli. Aikoinaan tuli kokeiltua ykkössarjan C5:sta ja se tuntui jotenki ankealta. Xm:n jälkeen tää x7 tuntuu taas sitikalta. Tää seuraava ei liity varsinaiseen asiaan mutta kerron kuitenin. Pösöistä sen verran, että tänään lähti pihasta 407 2,0 hdi. Vähävikaisin auto ikinä. 30 ...

No niin, palaan tähän vanhaan viestiketjuun. Nyt olen taas Sitikan omistaja! Tuli hankittua C5 X7 163 HDI automaatti vm-2012. Onhan se mukava auto. Tuolla on jo paljon mittarissa mutta todella siististi säilynyt. Ei juuri minkäänlaista kulumaa sisätiloissa ja ulkoakin yllättävän hyvässä kunnossa ...

Ei kai sillä oo väliä kummalla puolella tankki on. Kyllä se letku riittää. Jos kaikki ajattelisivat näin niin tuota otsikon ongelmaa ei olisi Toki voi olla poikkeuksia tankeilla mutta ei oo vielä kohdalle tullut

Teuski, kyllä tuli käytyä sekä Kensingtonissa, että Distilleryssä. Niagara Falls on kyllä tosiaan näkemisen arvoinen. Upeiden putousten lisäksi aika uskomaton oli myös viihdekeskus varsinkin pimeään aikaan. Semmoinen pieni Las vegas. Niagara on the Lake oli hienoa aluetta ja tuli tutustuttua ...

Tuli kierreltyä reilut pari viikkoa Ontariossa lähinnä Toronto, Niagara Falls ja Sudbury alueella. Yhtäkään ranskalaista auto ei näkynyt. Muita eurooppalaismerkkejä kyllä oli paljonkin. Japanilaiset olivat isossa osassa ja Usasta lähinnä Tesla, isot Pick upit (truckit) ja Dodgen tila-autot. Nuo isot ...

Nyt on tilanne että viimeinenkin Citroen lähti pihasta. Outo tilanne kun on kuitenkin koko ajan ollut Sitikoita n. 25 vuoden ajan. Muutama Cx ja muutama Xm ja yksi Bx gti. Sentään pihaan jäi yksi ranskalainen Jeep Cherokeen kaveriksi. Peugeot 407. On kyllä osoittautunut loistavaksi autoksi. Lähes ...

Käyttöautona vielä XM 2,0, 150 000 mittarissa joten eiköhän vielä ajella jokunen vuosi. Toisena sitten Jeep Cherokee hankalien paikkojen varalle.

Minulla oli sama homma kuin Teuskilla. Entinen omistaja oli laittanut nurkkiin keskipallot. Ihmettelin kun ei mennyt katsastuksesta läpi jousituksen vuoksi ja syyksi paljastui tuo. Nyt on oikeat takapallot ja hyvin toimii

En.

joo, kysymyksen lähetettyäni huomasin, että täytyyhän tuo olla aktiivijousituksella kun sport-nappikin löytyy. Edellisessä Xm.ssä oli kaikki "herkut" niin jotenkin nämä kysymykset oli silloin itsestään selviä. Mutta tämän karvalakin kanssa tulee mietittyä mitä kaikkea voi puuttua. Mutta taidan ...

Vielä kysymys. Mistä tiedän mikä jousitus on kyseessä. Käsittääkseni xm:ää on tehty myös peruskaasunestejousituksella aktiivijousituksen ohella. Minulla siis ihan karvalakki 2,0 -95, jossa ei kattoluukin lisäksi mitään ylimääräistä ei esim. abs-jarruja.

Kokeili käsinkin ja totesi ettei tarpeeksi vaimennusta. Viime vuoden katsastuksessa taka-akselin lukema oli 63% ja nyt 0. En kyllä huomaa auton muuttuneen noin radikaalisti. Voishan sitä kokeilla tuota ecun sulakkeen poistoa tai sitten vain pallojen vaihtoon.

Ei mennyt XM katsastuksesta läpi kun takajousitus ei antanut minkäänlaista lukemaa. Takapää oli liian pehmeä. Viime vuonna ei ollut katsastuksessa sanomista mutta nyt anturit näyttivät nollaa. Samat pallot ja auto tuntuu samalta. Onko tässä vuoden aikana jotakin tapahtunut vai sattuiko nyt kohdalle ...

Pahoittelut liian jyrkästä suhtautumisesta ja itsekin hieman politisoin vaikka sitä oli tarkoitus juuri kritisoida. Mutta kaikki keskustelu on mielenkiintoista kunhan pysytään asialinjoilla. Tässä siis katson myös itseäni peiliin. Jatketaan tästä

Täällähän tuntuu olevan kommentteja jotka puolustaa Venäjää jopa. Venäjä on rikollinen ja Trump myös. Hitto mikä ketku koko äijä. On jotenkin säälittävää lukea selvästi poliittisesti värittyneitä juttuja. Tämä on Citroen palsta eikä mikään ääliöiden kokoontuminen. En ketään halua loukata, mutta ...

Xm ollut käyttöautona jo 14 vuotta. Tosin nyt jo toinen menossa. Ekalla 2,1 td:llä vm-98 ajoin reilut 600 000 ja oli kyllä luotettava peli. Nyt käytössä umpivarma 2,0 bensakoneella ja toistaiseksi on joutunut vain pakoputkea hitsaamaan. Tosin kilometreja mittarissa vasta 150 000. Xm kokemukset ...

Betaromeo, tämä minun yksilö on 2001 vuosimalli mutta varustettu harvinaisella isommalla, neliönmuotoisellä värinäytöllä. Näyttö toimii välillä moitteettomasti kaikin puolin mutta välillä on taas pimeänä. Ikäänkuin virrat olisi poissa. En tiedä mistä tuota vikaa alkaisi etsiä. Ehdotuksia?

Tuli tuollainen hankittua 2,2td manuaalina ja tyytyväinen olen ollut. Nyt takana n. 5000 kilsaa mukavaa matkantekoa. Joitakin pikkuvikoja mm. ajotietokone välillä pimeänä mutta muuten ollut positiivinen kokemus. Auto todella siisti (220 000) ajettu ja laadukkaan oloinen. Tilava ja hiljainen. Vielä ...

Nyt tuli xm:än kaveriksi 607. Hieno auto on ja upea ajaa varsinkin maantienopeuksissa. 2,2 diesel ja mittarissa 220 000.

Tämä kuuluisi oikeastaan pösöpatongin puolelle mutta tulipa hankittua Peugeot 607 2,2 diesel. On kyllä upea auto ajaa. Jopa vakaampi kuin Xm mutta toki häviää pehmeydessä. Hieman pintakovahan tuo on epätasaisella mutta isolla tiellä menee hienosti.

Oot Jekkeri tehnyt monia huonoja ostoksia. Hugo Boss? Jokainen tallaa omalla tavallaan mutta toivottavasti teet jatkossa parempia ostoksia. Viimeisin hyvä ostokseni oli Citroen xm jota en kadu. Siitä on iloa taas vuosiksi.

Jekkeri, on tässä tullut oltua patonkissa jo reilut 11 vuotta joten jonkinlainen käsitys on kyllä hyvästä ja huonosta keskustelusta tällä palstalla. Hyvä kun keskustelut on kuitenkin pääasiassa asiallisia ja asiantuntevia.

No huh taas tätä keskusteluja ja linkkejä. Betaromeon kanssa samaa ihmettelen ja oon aikaisemminkin ihmetellyt, että eikö tämän pitäisi olla Citroen-palsta eikä omien arveluttavien mielipiteiden kaatopaikka. Komppaan Teuskia kyllä, että nyt on aloittajalla ollut kyllä todellat heh heh uskottavat ...

Tutun kautta löytyi. Alkuperäinen suomi-auto. Ajantasainen huoltokirja ja seuraava huolto ois sitten 150 000:) Pitäisköhän ihan merkkihuoltoon olla yhteydessä.

Noin 580 000 ajettu XM 2,1 td aut. vm-98 jatkoi matkaansa muualle ja tilalle tuli 137 000 ajettu 2,0 vm-95. Xm on kyllä upea auto varsinkin kun kaikki toimii näin "uutena". Parin tuhannen kilometrin loma-ajelun aikana ei tullut vastaan ainuttakaan Xm:ää, eikä tosin myöskään yhtään beksiä tai Cx:ää ...