Sitruunapatonki.fi

Pieni lisäys: Auto-Artikkeli myy pelkkää kytkintä, tai kytkintä ja siihen tulevaa johtosarjan lisuketta, joka sisältää lämpötilaan reagoivan vastuksen(PTC/NTC) yhdessä johdossa.

Palataanpa tähän, kun asia on ratkennut seuraavalla tavalla:

-Nostin auton yläasentoonsa ja tarkistin että jarruvaijereiden päät ovat edelleenkin kiinni satuloissa. Tämä on erityisen tärkeää, koska jos resetointia yrittää niin että jompikumpi vaijereista on päässyt irti, tulee korjaamoreissu ...

Koko tilanteen ilmeisesti aloitti jarrupolkimen sähkökytkin joka ei toiminut. Ruutuun pölähti että jalan pitää olla polkimella aina kun yritin vapauttaa käkkäriä, jalka tietysti jarrulla.
Löysin jonkinlaisen reset -ohjeen fransmannikaarafoorumilta ja ajattelin kokeilla kunhan saan sen kytkimen ...

C5 2009 pensafarkku kyseessä. Byggmaxin pihalla ei suostunut vapauttamaan tuota keksintöä, herjasi että jarrua pitää painaa. Painoin kyllä muttei sitten vapauttanut. Matkaan piti päästä ja muistin legendan jonka mukaan hanskalokeron pohjan alta löytyy nartsa jolla sen saa vapautettua. Kaivoin siis ...

Jeesh kiitos

BX-projektissa pääsin siihen asti, että nyt pitäisi alkaa ihmettelemään näitä putkia, mitä ovat ja mihin kuuluvat ja puuttuuko jotain?

http://s20.photobucket.com/albums/b222/500cid/Bx/?action=view&current=IMG_2113.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyse on noista läpikuultavista ...

Pumppu vaihtui korjattuun ja nyt pomppaa reteesti pystyyn :D Ja ainoa punavalo taulussa on enää kässärin merkkivalo.
Meinasi tosin koko keksintö palaa. Huomasin että kun sahasin auton käyntiin, pensaletku alkoi tiputtelemaan pensaa pakosarjan päälle. Eipä onneksi syttynyt, käry kyllä kävi. Mietin ...

Alan kallistua varaajapallon uusimiseen.
Tottahan varaajapallo pitää paineistettu olla. Mutta, jos siitä on vaikkapa kalvo puhki, niin pikemmin auto ylös nousee, kuin että pallo olisi ok. Ettei vaan pumppu olisi tullut tiensä päähän?

Jaa että silleen se toimis? No eikun uutta vanhaa korjattua ...

Teetkö tuota hommaa pakkasessa?
Joo, kuinka niin?

Onkohan ilmausruuvi kokonaan kiinni? tarkistahan. Sitten voisi notkistaa paikkoja kääntämällä ratti ääriasentoon,silloin pitäisi nousta ripeästi
Juu, kiinni on. Ei hampaat irvessä, vaan kevyesti mutta selvästi kiinni.
Rattia olen väännellyt ...

NONNI! :mrgreen:

Ilmasin sen em. ohjeiden mukaan ja 2. kerralla alkoi tapahtua kun odottelin vielä kaupan päällisiksi 10 minuuttia. Pieni nykäys.. olisikohan se..? Toinen nykäys.. joo?.. kolmas nykäys... perhana sehän taitaa nousta!
Vähän hanaa ja sieltähän se tuli pikkuhiljaa.

Tehostinkin alkoi ...

Oliko se 12 mm ruuvi auki vai kokonaan irti.
Oli irti muttei kokonaan pois, eli kuula ei missään vaiheessa ole voinut päästä pois.

Ja se hydrauliikka toimi (pakkasella tahmeahkosti) ennenkuin joku sanoi että pitäis kokeilla sen 12mm ruuvin avaamista kone käynnissä taannoisessa tyhjäkäyntiketjussa ...

No niin, kun yhdestä ongelmasta päästiin, niin toinen ilmaantuu. Vaihdoin nesteet kaikkien sääntöjen mukaan, auto ala-asentoon, 12mm ruuvi auki, litkut pois, putsausta pönttöön ja suodattimiin, takaisinasennus, auto käyntiin, ruuvi kiinni ja vipu ylös, suppilon kanssa litkua suoraan letkuun(imi ...

Otin koko läppärungon irti ja näytti siltä että läpät jäivät raolleen huolimatta siitä että väänsi sitä läppien stoppiruuvia poispäin. Kävi sitten ilmi että asentokytkin oli asennettu jotenkin liian tiukalle niin että läppäakseli kanitti siihen. Samalla tuli purettua koko höskä, puhallettua kanavat ...

No se, että siitä ruuvista loppuu säätövara ennenkuin päästään lähellekään sitä normi tyhjäkäyntilukemaa, joten ei se itse vika sillä korjaannu jos se ruuvi väännetään täysin kiinni.
En kuitenkaan tykkäis ajella sellaisella autolla jonka tyhjäkäynti on koko ajan 1100-1200, ei se oikein kuulosta ...

Hyviä vinkkejä, kiitos niistä 8-)


Katsopas sitten imusarjan toisesta päästä, laturin läheltä, sieltä pitäisi lähteä ohut letku bensanpaineensäätimelle. Joskus laturin kanssa askarrellessa tuo saattaa rikkoontua, ja sitten tulee ilmavuoto sitä kautta ja aiheuttaa tuollaisen käyntihäiriön ...

Ruiskuboxi luultavasti toteaa kierrosten olevan liian korkeat ja katkaisee polttoaineen syötön, kunnes taas kytkee sen päälle jne. Tämä toiminto on moottorijarrutu<wbr>stilannetta varten. Se miksi kierrokset ovat liian korkeat johtunee jostain vuodosta, joko lisäilmaluistin<wbr> läpi tai ...

Joo ei pumppaa tiuhaan, tosin hydrauliikan kanssa on ongelmia etenkin pakkasella kun ei nouse kuin about 5-10 minuutin käynnin jälkeen. Tarkoitus oli vaihtaa nesteet kun saa ton tyhjäkäynnin katottua. Nesteet on törkeän vanhat ja säiliön korkkikin on ollut pari vuotta kateissa kun auto on maannut ...

Joo heh heh, olihan se vaijeri liian kireällä mutta ei sen löysääminen auttanut, alkaa olemaan omakin kaasuvaijeri vähän kireällä :mrgreen:, mutta asiaan. Tutkailin siis yhteyden siitä kaasuläpän asentokytkimestä ruiskuboksiin ja yhteys toimii juurikin kuin sanoit. Koslalla on ajettu "vain" 200k ja ...

Morjens
Uutena tälle palstalle ja heti ongelmien kimppuun.
Sain lahjoituksena 1989 BX Gti:n jossa 1.9 8v kone ilmeisestikin LE3-ruiskulla. Vehje starttaa hyvin, mutta kun kone lämpiää, tyhjäkäynti meinaa tippua ja sen jälkeen nousee takaisin ylös. Tätä kone tekee nopeaan tahtiin parin kolmen ...