Sitruunapatonki.fi

Kantatie 66:lla eilen pe 17.4 Alavuden keskustan kohdalla n. klo 18 näillä leveysasteilla ääriharvoin nähty malli-väriyhdistelmä punainen C6. On parhaita värejä tuohon malliin omaan makuun. Mustasta CX:stä yritimme nostaa kättä mutta ehdimmekö ajoissa? Kädenheilautus kuitenkin näin patongin ...

Jatketaan tätä kysymyksellä, että onko gs-takakelkan alkuperäinen väri myöskin tämä ruskea? Haltuun on kulkeentunut uudelta vaikuttava kelkka, joka on kiiltävän musta, mutta onkohan sitten puhallettu ja maalattu uudelleen.

Tietäisikö kukaan edistyneempi koodia tuohon ruskeaan väriin, jota on käytetty ainakin gs:n ja cx:n apurungoisssa tai onko joku selvittänyt mikä väri olisi mahdollisimman lähellä. Kiitos jo etukäteen.

Tuo Sm-jakso uusitaan tänään klo 22.55. Se oli oikeastaan ainakin näin maallikon mielestä ihan kohtuullinen ja moottorin alkuperä ja jotkut riskitkin kerrottiin oikein. Tätä kanavaa ei ilmeisesti verkkopalvelusta pysty katsomaan vai tietääkö joku paremmin.

Tänään National Geographic klo21 Autojen ensiavussa Sm. Ohjelmassa faktat ei aina niin kohdillaan tai ainakin brittiläisten silmälasien läpi katseltuna ja käännnökset karmeita. Mutta kuitenkin. Väitetäänköhän jaksossa että Sm:n kone on valmistettu sahaamalla se V8:sta?

Tämä voi mennä hutiin, tai onko tästä mitään apua, mutta kun teetin cx:ään täyden jarruremontin taakse vuosia sitten (uudet levyt ja palat, puhdistus jne.), niin kävi samoin. Etujarruihin ei samalla koskettu. Ilmeisesti taakse remontin takia tuli paljon enemmän jarruvoimaa, kuin kuluneisiin ...

Valitettavasti Pohjanmaalta päin osallistuminen kaatuu kalkkiviivoilla viitaten Tekniikka - osioon. Tyhjäkäynnittömällä autolla matka on liian pitkä ja kaupunkiajoakin tulisi jonkin verran. Ryyppy päällä ajaminen tietysti jotenkin onnistuu, mutta... Viasta ei selvitty näin nopealla aikataululla ...

Kiitos! Kikkare löytyy ja täytyy tarkistaa. Hyvä räjäytyskuvalinkki muutenkin. Omasta hyllystä löytyy RTA cx douvrin korjausopas kuvineen, mutta siitä on ollut hankala saada selvää, kun on ranskankielinen.

Tampere-mallista katosi tyhjäkäynti tänään kokonaan! Ryyppyä hieman avaamalla suostuu käymään aaltoillen. Kaasutin on puhdistettu irrallaan pari vuotta sitten. Päästöt mitattu heinäkuussa ja virheettömät. Ajettu viim. kk aikana n.1000 km ja toiminut hienosti. Olisiko jollain kokemusta/tietoa pika ...

Douvrin-koneen öljynsuodattimissa ei kannata säästää. Hankala vaihdettavuus ja huonolaatuisella suodattimella kannen voitelu voi vaarantua. Mieluiten Purflux LS867B tai citikan alkuperäislaatikossa myytävä vastaava. Tiedän että Purfluxia eivät kaikki arvosta, mutta omassa douvrinissa on takana 25 ...

Pohjanmaan suunnalta varmaan taas saavutaan näillä näkymin jonkinlaisella autokunnalla, jos ei teknisiä ongelmia "tampere-mallissa" ilmene.

Suhteellisen vähäisenkin lommon öljypohjaan aiheuttanut osuma tuossa moottorissa on samalla voinut murtaa öljypumpun imuputken kurkun. Kahdessa peltoautossa on meillä näin käynyt. Oire oli öljynpainevalon palaminen tyhjäkäynnillä. Kurkunkappale siivilöineen tippui öljypohjaa irrotettaessa lattialle ...

Varmistetaan vielä että onhan ReVu:n päivämäärä tuo ja viikonpäivä sunnuntai. Pohjanmaan suunnalta ollaan tulossa, jos Cx:n eilisiltaisesta kiehumisesta on selvitty ilman vaurioita. Mikahän sitä ekan ReVu reissun lähestyessä noin jännittää. Termostaatti oli mennyt jumiin. Ainut kiehuminen 24 vuoteen ...

Jipii! Magneettionginta tuotti viimein tulosta! Itse kalastin yhteensä tunnin ja jälkikasvu vielä toisen tunnin. Holkki nappasi aivan kopan pohjalta kiinni ja se vaati että poimuri on saatava noin 40 cm syvälle ja viimeiset 5 cm on taivutettava 90 asteen kulmaan. Ja ujutus koteloon auton keulan ...

kokemjne kirjoitti:22 tai 24 hylsy

Tack!

Juuri näin on tarkoitus toimia. Itsellä ei ole oikein sopivaa nostovärkkiä, joten se on lavetti- ja korjaamokeikka edessä. Muistaisiko joku, minkä kokoinen avain käy kampuran hihnapyörän mutteriin, niin pääsisi tekemään tuon pyörityksen, että kiusankappale olisi todennäköisimmin kopan pohjalla ...

Mitenkäs sellainen valolla varustettu endoskooppi, niitähän saa nykyään monenlaisia. Joissakin on oma näyttö, jotkut liitetään sylimikroon, jotkut kai yhdistyvät älypuhelimeen. Joissakin on jopa parimetrinen kaapeli. Sillä kai pystyy tutkimaan aika vaikeitakin paikkoja? Tekisi mieli hankkia ...

Valitettavasti onkiminen ei vieläkään tuottanut saalista. Tämä taitaa nyt tietää lavetin vuokrausta ja siirtokeikkaa korjaamon nosturille. Vanhempi spesialisti kielsi ehdottomasti siirtelemästä autoa tai varsinkaan vetämästä lavetille, ennenkuin moottoria on pyöritetty puoli kierrosta avaimella ...

Ei löytynyt holkkia etukelkan päältä, mitä sinne nyt pääsee näkemään. Magneetilla onkiminenkaan kopan reiästä ei antanut vielä saalista. Ei ole kovin helppoa kalastusta, mutta magneetilla pääsee melkein kopan pohjalle. Alkaa näyttää huonolta. Jatkan vielä onkimista. Kyllä tuosta heitosta olisi ...

Sikapaljon kiitoksia, Lahti411!

Löysin muuten just yhden 10 mm hylsyn etukelkan päältä. Se tippui joskus reilu vuosi sitten. Siellä se edelleen köllötti useamman tuhannen kilometrin jälkeen, vaikka luulin, että oli takuulla mennyttä...

Tämä paikka on vielä katsomatta. Täytyy se vielä tarkastaa koska vanha neuvohan sanoo että ...

Onko se putkiholkki terästä vai jotakin muuta materiaalia? Jos terästä, niin etsitään työkalupakista tai työkalukaupasta magneettinostin taipuisalla varrella?

Materiaalista ei ole varmaa tietoa ja nyt ei asiaa voi tarkistaa. Magneettinostin on nyt ensimmäinen konsti ja sen joutuu tosiaan ...

Tämä varoitukseksi muillekin tre,reflex,athena,pallas ym.omistajille. Voi olla tuttukin asia. Itsellä on sama tre ollut 24 vuotta ja ei ole vielä osunut kohdalle. Lyhyesti: Hydraulipumpun hihnan vaihdossa (Tässä mallissa veto virranjakajan puolella nokka-akselin päästä) hihnan pienen suojapellin ...

No niin! Nyt on käyty yllämainittu klassikko-xantia Korsumäen liikkeen vaihtoautotarhassa "katsastamassa". Auto tosiaan sieltä vielä löytyy useamman pitkään seisseen vaihdokin takaa. Liikkeen edustajaa ei sessiossa näkynyt, eikä nyt tietysti ollut väliäkään, kun ei ns.ollut ostohousuja jalassa ...

Kirvestä ei kannata heittää kaivoon cx:n kulutusosien kanssa. Ensimmäisenä ei kannata lähteä ostamaan ulkomailta. Nykyaikaisesta harrastehenkisestä autotarvikeliikkeestä löytyivät tilaamalla vuosina 2019-20 20 tre kaasutinmalliin kohtuuhinnoin seuraavat osat: yläpallot ja alapallot eteen ...