Sitruunapatonki.fi

Herkesi menemästä ovet lukkoon, kaikista muista kuuluu klikkaus paitsi takaluukusta, voisko olla piihapoikki tai ihan lukko ei vaan pelitä, Aitakee jos on smanalsia ongelmia ollut. Pösö siis normi 207 ei mikään farkkku vm 06 ajettu 87 tuhatta.

Meillä aikoinaan c5 meni kytkin kun painelaakeri petti, ja samaalla hajos kampiakselin asentotunnistinkin, C5 oli 2 litarasella koneella.

Ota vaihdelaatikko pois ja katso mikä siellä on, Arvaan, että sieltä löytyy hajoamistilassa oleva painelaakeri, jollei ole jo hajonnut, meidän 207 pösöstä hajos kytkin alle 50 tuhannen,

Selvä ruiskusuutin vika autossa, osta vaan uusi suutin, maksaa jotain satasen verrran muistaakseni, mulla oli sama vika, citikassa ja korjaantu kun suutimen vaihdoin,

Siis sulla kakkos sylinterin ruiskusuutin hajalla, vaihda se, helppo homma tehdä itekkin.

Koska vaihdettu tulpat, mulla tuli samat viat, katos kun tulåpat vaihdettiin, samat myös jos ruiskusuutin hajalla.

Käytin tomn meidän 207 pösön katsastuksessa Imatran katsastusasemalla, ja palvelu oli hyvää ja hinta 60 euroa, ei paha, veraten siihen mitä se maksoi kun ketjun aloitin, Eihän Pösössä mitään vikoja ollut, siis katsastukseen vaikuttavia

Ekan ja ainoa tähän menessä yliopeusakon sain 1995, autona viritety kakoskopan escortti, poliisi huomasi miut kun löysäsin kaasun ja iskin jarrut pohjaan, pamahti putkessä ja löi metrin verrran tulta putkestä, enätti saamaan 129 km7h 80 alueella. viikon oli korttii pois ja parituhatta markaa tuli ...

Meidän C5 vm 02 ilmoitti kanssa antipöllöä, ja kävi huonosti tyhjäkäyntiä, vaihdoin sitten pottoainesuutimen, tais olla ykkös sylinterin, ja vika postui, sama vika oli myös pösön 1,8 koneessa hiukan myöhemmin. Kai olet suutimet jo vaihtanut?

Pösö myyty.

Onhan helmapeltejä joskus
paikattu betonillakin, saati sitten pop niiteillä ja Plastic padingilla, Mutta hylky siitä on tullut, nyt viimeksi, miulla tuli reika 97 mallisen 406 sen helmapeltiin, se hitsattiin ja kai se kelpas, auto ei ole enäää miulla.

Pösö katsatettu 7.2 2014 ajoaikaa, maaliskuulle 2015 Hinta 2000, euroa, hyvä peli kaikki toimii.

Miulla kokemusta kun asentunnistinkin hajos, matkan teko loppu just siihen C5 on siloin autona, ajettu 200 tuhatta, kaikki meni uusiksi, kanataa tehdä remppa ennen kuin matkanteko tyssää.

Kytkin remppa edessa, painelaakeri hajosi, Tee remppa nopeasti niin ei jätä tielle.

Menköön ennen<joulua hintaan 1600 euroa, kyseliöitä on ollut aika monta, vaan ostajaa ei vielä ole kohdalle sattunut, katsastan auton tamikuussa ja hinta on sitten jonnin verran korkeampi.

Unohtui, Pösö on Imatralla.

06 1.6 VM 80 KW VM 2002 ajettu 181 tuhatta, katsatettava 05-03 - 2014 menessä, pakoputken takaossa pieni reikä, väri vihreä, siisti peli ei ruostetta, kaikki toimii, Joutavana minulla, eli ei ole käyttöä. HP 1750 euroa, Aito Imatralla, kahdet renkaat, ei hyvät mutta renkaat kuitenkin. Soita 045 ...

Mistähän päin se kakkos sylinteri Xsarassa laketaan? C5 lasketaan vaihteistosta päin.

Sitten täytyi auto ostaa, sattui kohdalle 206 pösö, 1,6 koneella, Kivalta on tuntunut, Aika kivasti kulkeekin, jos vertaa 207 josssa samanlainen kone, tuntuu kuinvaihteistossa olisi eroa. Niin 02 on vuosimalli tolla 206 nyt mittarissa 180 tuhatta.

Koskas ne merkkilikeet ovat ryhtyneet korjaamaan ja huoltamaan vain yhtämerkkiä? Ainakin tänäaamuna paikallinen auto suni mainostaa huoltavansa Hondaa Mersua, skodaa citikkaa, Chevrolettia Opelia ja joku merkki voi jäädä huomaamattakin, Jos siellä on edes yksi mekaanikko joka on keskittynyt yhteen ...

Eka kertaa ajoin lappeenrantaan, lauritsalan katsastuspaikkaan, Tyhjä halli, heti pääsin sisään, Pösössä ei mitään vikoja eika puuteita, maksoi mittauksineen 69 euroa, sama Imatralla olisi ollut 107 euroa, kannatti ajaa toi 30 km.

Lähes kahdesti, tai ekakerralla jäin kun miun Suzukista(moottoeripyörä) Paloi toiseen mäntään reikä. Toinen kerta oli kun 99 saabi vm 77 alkoi hyytymään ja paukkumaan, eli konndensaatori sanoi kaput, kun olin lähelllä kaupaa, ja autossa oli jos minkälaista johtoa ja värkkiä. Hain kaupasta perunan ja ...

Niin kuka korvaa kun viritetty auto hajoaa? Minusta vika on virittäjän. Mutta saahan sitä yritää myyjän vastuulle, etenkin jos myyjä ei kerro autoa viritetyn, mulla kesti pösössä' kytkin kuitenkin 48 tuhatta km, eikä tehoa ole kuin 109 hv. Itse sen maksoin.

Toinen vaihto ehton ruiskusuutin mutta vikakoodin lukeminen sen ratkaisee, minulla on lukija Imatralla.