Sitruunapatonki.fi

Niinhän siinä käy, että ennemmin tai myöhemmin ne viat selviää. "kaasuläpän" ja imusarjan välinen putki oli huonosti alapuolelta ja sieltä valskasi ilmat. Normikuuloinen tuon vian olisi löytänyt heti kuulon perusteella, mutta minä sain syntymälahjaksi huonon kuulon, niin en tuollaisia ääniä kuule ...

Ahaa, no se näyttääkin nyt ilmamäärää 400 kieppeillä. Mutta eikö tuon imusarjan pidä olla ihan seula, jos se noin paljon vuotaa ettei käynti muutu vaikka imuputken tukkii, vai kuuluko tämmösen vetää jostain ilmaa ohi?

No näinhän se onkin, mutta eikös tuonkin pitäs sammua, jos imuputken tukkii. Mistä tuo niin paljon ilmaa voi vuotaa ettei se sammu?

Ei taida tuo Delphin testeri tallentaa noita minnekään ja ajonaikaisia tapahtumia en toistaiseksi nää kun läppäristä kuoli akku. Egrä.n tulppaaminen ei vaikuttanut tuohon hommaan oleellisesti. Miten tuo käy vaikka tukkii imuputken? Avaimesta sammuu kuitenkin ja eikös sammutusläppä tee saman homman.

Taitaa olla vähän harvinainen "ominaisuus" nyt kysymyksessä, tai sit itse laite ihan tuntematon täällä. Veikkasivat tuolla toisen merkkisellä foorumilla, että EGR.ssä saattais olla vikaa. Mitä mieltä olette?

Egr vuoti jäähdyttäjän liitoksesta, mutta sen korjaaminen ei tuonut ongelmaan ratkaisua, vikakoodi muuttui P3008, Ilmamäärämittari, liian suuri signaali-jatkuva. Paikallaan käytettäessä tuota vikaa ei tule, mutta heti kun lähtee ajamaan, niin savuttaa ja vika tulee. Paikallaan ilmamäärä on ok. n ...

Oli liittimessä 1 pinni huonosti, niin ei antanut poistaa tuota vikaa. Nyt antaa poistaa vikakoodin, mutta tulee takaisin kun ajaa, tyhjäkäynnillä paikallaan tuota koodia ei tule ja näyttää ilmamäärän oikeaksi, hetken kun ajaa tulee koodi ja ilmamäärät on pielessä. Ilmamassamittari todennäköisesti ...

2008 Jumpy 1.6 hdi nyhtää ja savuttaa välillä, antaa vikakoodia (P0104) ilmamääräanturista. Anturi uusittu, vaan ei anna poistaa tuota vikaa ainakaan Delphin testerillä. Ideoita?

Kiitos. Venyvähän tuo pultti kun on lisäkiristettävä juu, ei edellinen kyllä ollut noin kireellä. Tuohon jumpyyn ei näyttäs olevan tommosta manuskaa lainkaan, mutta tuota konetta lie käytetty muissakin citikoissa. Täytyypä katsella mistä moinen löytyy.

No oliskos jollain tommosen mosan momentteja? Kunkkupultin ja nokkapukkien momentit nyt ainakin tarviis. Pitääkö kunkkupultti vaihtaa uuteen?

Pääseeköhän tuo moottori pyörii läpi kun hihna katkee? Kannattaako edes alkaa mittailee ohivuotoja vai kansi vaan pois?

Tuommoiseen Jumpy 1.6hdi 9HU moottori pitäisi jakopää laittaa. Onko netissä jotain paikkaa mistä näihin löytää korjausmanuaaleja? En äkkiseltään itse löytänyt.

Onko jollain kokemusta citikan sähköisestä ohjaustehostimesta? Käyköhän c5 tehostin Jumpyyn?
Kuvista päätellen, on ulkonäöllisesti samanlaisia, mutta numero kaiketi on eri.

kokemjne kirjoitti:unohda nuo mun ehdotukset .

Eikä mittään. Joskus sie ehottelet ihan kivoja.

Tuota en nyt oikein ymmärrä. Eikös tuo tukivarsi jää "luonnoliseen" asentoon, kun se laitetaan tohon apurunkoon kiinni ja sit nivel olka-akseliin. Eihän tuossa tuolla tukivarren kiinnityksellä pysty vaikuttamaan puslan asentoon. Toisin on esim. Audin ynnä monen muun tukivarsien kiristämisellä.

"tapahtuma" olikin jo tänään. Laitoin tukivarret ekaks apurunkoon kiinni ja sit alapallon "olka-akseliin" Meniköhän oikein?

Sillä kysyin, kun auto on velipojan ja aiko tulla sunnuntaina käymään, että vaihettas nuo tukivarret. En pääse tuota etukäteen ihmettelemään. Vaan jos noissa ei mitään "erikois" työkaluja tarvii, niin eiköhän tuo sit onnist. Pittää huomioida tuo tukivarren kiristys.

Moi. Pitäs tommoseen 2004 jumpyyn vaihtaa alatukivarret eteen. Onko tuossa jotain ihmeellistä, tai tarvitaanko jotain erkoisavaimia?

Juu, sorry. Tuoltahan löytyikin hyödyllistä tietoa. Kiitos.

Onko noihin hydeputkiin olemassa jotain liitosnippoja tai jotain, millä saisi katkenneen putken korjattua?

Tuo temppuraudan salaisuus selvisikin erään ystävällisen herrasmiehen toimesta. Kiitos.

eti puolen metrin pätkä 6-7mm paksuista rautalankaa ja taivuta päistä 10cm matkalta loivalle kulmalle . eti startin alta reikä vahtipyörään päin ja tunge se taitettu pää siitä reiästä painaen kokoajan sitä vauhtipyörää kohti. samalla kierrä temppurautaa 22mm kalulla kunnes se langan pää loksahtaa ...

Meneekö tommosesta Jumperin DHX motista venat solmuun, kun jako pääsee hyppäämään? Missä tuossa on merkit kampiakselille, nokalle ja pumpulle?

Toimittajat, poliisit ja pienet lapset kyselevät tyhmiä kysymyksiä.
Lapset kuitenkin omaksuvat ja ymmärtävät asioita vastauksista ja kysymykset lakkaavat olemasta tyhmiä.
Mitä sitten mahtaakaan tarkoittaa. Tämä meni nyt kyllä ihan ohi.

Toimittaja vai poliisi
Öö, tota. Oliko esittämäni kysymys ...

Les Excentriques kirjoitti:Toimittajat, poliisit ja pienet lapset kyselevät tyhmiä kysymyksiä.
Lapset kuitenkin omaksuvat ja ymmärtävät asioita vastauksista ja kysymykset lakkaavat olemasta tyhmiä.

Mitä sitten mahtaakaan tarkoittaa. Tämä meni nyt kyllä ihan ohi.