Sitruunapatonki.fi

Nytpä sain lopulta tarpeeksi järeät pihdit millä kuski puolen pallon sai irti...oli meinaan tiukassa.

Pallot menivät kivuttomasti paikalleen ja kyllähän siihen parempi kyyti tuli. On ihan siinä "löllyvän" rajalla.

Pitää nyt ajella se pari viikkoa ja katsoa viistänkö vielä aavistuksen.

Outoa ...

Noniin, nytpä tuli paketti postissa ja viistämään pitäisi ruveta.

Eli oliko niin että ~8mm terällä sipaistaan hieman viistettä keskireikään?

Juu tuo sama heilumisilmiö tässä tapahtuu takapäässä, en ole vielä päässyt auton alle ryömimään mitkä pallot siellä on. Huoltokirjassa ei ole mitään mainintoja vaihdosta.

Jees, tilataanpa sellaiset ja katsotaan millaiseksi muuttuu.

Xantia palloista luin itsekin citroen foorumilta, onko sinulla vakiot vai comfortit?

Tulipa muutaman vuoden tauon jälkeen palattua viiksimerkin pariin ja hommasin - 01 c5 2.0 16v automaatin.

Perä tässä tuntuu pehmeältä ja aavistuksen jopa hyllyvältä mutta keula on kuin mistä tahansa "normaaliautosta"

Netistä löytyy sikinsokin sekalaista infoa näiden palloittelusta mutta selkeää ...

Tarkoitin sivuääniä joille ei vain löydy selitystä. Tarpeeksi monessa paikassa kun on hiuksenhieno välys niin nämä kertautuvat sitten erillaisiksi sivuääniksi vaikkei käsillä koittaen mitään väljiä löytäisikään. Tietysti jos laittaa esim. joka ainoan alustan puslan ja nivelen kerralla uusiksi niin ...

Itse miellän omissa autoissani tuon "onhan sillä jo ikää" jutun erillaisiksi nitinöiksi ja natinoiksi, selittämättömiksi kolahduksiksi yms jotka luultavasti johtuvat vain siitä että autoilla on taitettu jo matkaa ja korit/kiinnitykset väsyvät väkistenkin.

Paljon huonoja teitä ajetusta autosta kun ...

Ettei olisi ihan vain perinteinen kytkimen painelaakeri joka siellä rallattelee.

Helppo on tuolla turtlen ajovalojen kiillotussetillä saada hyvät linssit. Todella yksinkertainen menetelmä ja selkeät ohjeet mukana. Se vika siinä vain on että valot (ainakin meillä) samenivat muutamassa kuukaudessa samanlaisiksi kuin mitä ennen kiillotusta. Ja kyllä, laitoin suojaavan ...

Onpas outoa ettei vitostietäjät ole vielä heränneet tähän aiheeseen. Muistelisin joskus tällä foorumilla lukeneeni vastaavasta ongelmasta kun itselleni vitosta olin etsimässä.

Itse tekisin(jos ei ole vielä tehty)pienimmästäkin pumpun reistauksesta sen puhdistuksen. Olikohan sitikkafoorumilla vai ...

Löytyihän se! Olipahan vain maastoutunut maantie yms. pölystä niin hyvin että sai läheltä tiirata ennenkuin huomasi. Kiitokset!

Konehuonetta kun kehuttiin niin tässä huono kuva johdotuksista. Ilmeisesti on joskus kärähtänyt moottorin johtosarjat tms. Voihan se toki olla myös tekniikanvaihdos. isot ...

Lähdenpä siis tarkistamaan. Konehuone on pesty ja kuvasta on rajautunut pois kaikki auki revityt johtosarjat ja öljyvuodot/läikät.

Tikkua etsiessäni hoksasin lisää vuotavia letkuja, kuinka huonolaatuisia kumiletkuja näissä on oikein käytetty? Polttoaineletkut olivat molemmat konehuoneessa yli 40cm ...

Ei löydy tikkua ei, pitäisikö näkymän tässä kuvassa...

Joku on jo tästä tuon syncrojen hävityksen onnistunut tekemään. 2 ja 3 vaihteet rutisee.

No jo on per...Pitänee sokean ottaa silmä käteen ja katsoa uudemman kerran. Kiitokset vastauksista!

Hojo!

Mahtaneeko manuaaliaskin öljytason tarkistusroppu olla tuollainen alumiininen kuusiokolo"pultti" laatikon kyljessä. Pultti on keulan puolella.

Lisäys ilmeisesti laatikon päällä olevasta ropusta jossa on vaalea muovinen hattu.

Mitä öljyä ja kuinka paljon?

CX20 TRE -87 (renun koneella)

Releistys/lisämaadoitus ja esim osram nightbreakerit polttimoiksi. Ovat kirkkaammat kuin 100w poltin eivätkä polta umpioita. Kokemusta on.

Xenoneilla saa taatusti lisää valoa mutta kannattaa suunnata valot kunnolla vaikkei vastaantulijoista välittäisikään, antavat sen verran hajavaloa ...

Arvelinkin etten ole ensimmäinen jolle näitä sattuu. Noh varomattomuudesta oppii...

Eipä ollut itselläni hydraulikaavioita edessä niin arvelin että paineenlaskupultin avaus hoitaa tämänkin puolen. Noh tunne oli vastaava kuin olisi biljardikepin terävällä päällä lyöty kovasti huuleen.

Talven mittaan pitää vaihella tuokin pois päiväjärjestyksestä, ajella keväällä jonkinverran ja ...

Päävaraajapallo on uusi, paineensäätimelle vaihdettu o-rengas, jarruvaraaja vanha. Uusi pallo odottelee uutta motivaationpuuskaa.

Jees, nytpä on uudet jousipallot edessä ja nyt alkaa olla mukavuuskin ihan kuten cx:ssä kuuluukin. Jarruvaraajapallon vaihto loppui lyhyeen oman idiotismin tautta. Unohdin polkea paineet pois ja sain "suht" voimakkaan lhm suihkeen naamalle, nyt on mukavasti huulet turvoksissa, onneksi oli silmälasit ...

Releistykset on jo valmiiksi tehty. Ilmeisesti ollut jo aiemmin asiaan hurahtaneella omistajalla. Kuka myöntää, takasivulasissa on outokummun autokerhon tarra.

Kyllä noita paineistajia tuntuu ainakin isommissa asutuskeskuksissa olevan. Täällä pohjois-karjalassa paikallinen citroen paja ei enää viitsi tehdä sitä kannattamattomana. Kävin paikallisesta fixus-liikkeestä i.f.h.s pallot, hintaa taisi olla jotain viidenkympin luokkaa.

Ja eipäs tulekkaan noita palloja, olivat loppuneet.