Sitruunapatonki.fi

svc kirjoitti:ORGA/RP/RPO numero on Xantiassa maalattuna rintapellissä oikean etutolpan takana. 6687 vastaa 1.3.1995, eli autossasi numero on kyllä isompi. 1.1.1997 oli jo 7359.

http://www.citroen-ds-id.com/gen/Gen_Organr.html

Ok, thanks. Mulla on 1996 vuosimallinen eli oikeita näkkyy olevan kaks alinta ja kaks ylintä. Otanpa kokeiluun mitkä ekana löytyy.

Ok, mistä saa selville onko oma esim. ennen tai jälkeen RPO no. 06687?

edit: vai lukeeko tuo 06687 jossain kohtaa valmistenumeroa? rekisteriotteelle on nyt melkein kilsa matkaa

Tulpanjohdot vaihdettu uusiin Bougicordeihin. Oli kyllä hyvä veto, nimittäin koko kärry piristyi huomattavasti. Joka tapauksessa nyt, kun pääsi lähemmäs ns. puhdasta pöytää, niin tuo nykimisen laatu ikään kuin korostui. Jos lähtee kiihdyttämään paikaltaan kaasu esim. puolivälissä, niin huomaa ...

Kyseessä ykköskoppanen break ilman sadetunnistinta, varmaan kyllä muissakin samanlainen homma.

Vaihe 1: Tarkasta sulakkeet -> jos ehjät siirry seuraavaan vaiheeseen.

Vaihe 2: Ota tihkun rele irti, löytyy sieltä polkimien luona olevan reletaulun toiselta puolelta. Näkyy 20-kokoa oleva torx-ruuvi ...

Selevä juttu. Kiitoksia avuista tähän saakka.. Kattelen nuo imuvuodot jahka saan käsiini Carburetor cleaneria. Vai voiko sinne letkujen liitoksiin ja suuttimia kohti suihkia jarrucleaneria huoletta koneen käydessä onko mitään eroa? Oon kyllä koittanu kattoa ja tunnustella, että letkut on ehjiä ...

Tervehdys,

Tuota autoani on siitä asti kun sen ostin vaivannu lievä nykiminen osakaasulla kiihdyttäessä sekä tasakaasulla ajaessa n. 2000 rpm kohdilla, korostuu jos mennään ihan pintakaasulla. Samoin mielestäni bensankulutus on hieman korkea; tyypillisesti maantiellä n. 8,5 l/100 km, kaupungissa ...

Takaluukun haitarikumin sisältä on todennäköisesti joku johto poikki.

Oli sielläki yks johto vähän kuoriutunu, niin laitoin kuosiin. Tais olla kumminki keskuslukitukseen liittyvä. Releessä se pyyhkijän vika oli, kun oli nimittäin jääny vielä kaks kylmäjuotosta, joita ei havainnu ku tosi tarkkaan ...

Nyt tuli kyllä kirjaimellisesti paskat housuun, ku ajelin sateessa ja ihan huvikseni kokeilin laittaa takalasinpyyhkijän päälle, niin sehän pyyhki kahdestikin ja sitten ei enää. Se ei oo ikinä ennen liikkunu mihinkään.
Viime viikolla otin kyllä releen irti ja tinasin sen kuntoon, kun oli juotoksia ...

JES!!! Toimivalla rattiakselijohdolla sain homman pelittämään. Vanhaa pois purkaessa huomasin, että spiraali oli kierroksen verran pielessä eli toiseen suuntaan oli pelivaraa 3,5 kierrosta, mutta toiseen vain 1,5. Eihän tuo rattikaan kyllä taida pyöriä kuin 1,5 kierrosta kumpaankin suuntaan, mutta ...

Joo genitaaligrilliin se musta loota on. Olen aika varma että toimivalla rattiakselijohdolla se sun valos alkaa toimia normaalisti. Useimmat insinöörit kait hylkää tosta leimassa, tosin vuosi sitten Suomenojalla eräällä asemalla insinööri totesi pelkästään "tuo kait kannattas korjata"...in Finland ...

Noniin tulipas vihdoinkin hommattua yleismittari! Yritin nyt sitten mittailla resistansseja, jatkuvuutta ym. airbagin liittimestä siihen liittimeen mikä on lähimpänä mittarivalojen kirkkaudensäätönamiskaa. Semmoisen havainnon tein, että kun mittaa airbagin liittimen reiästä nro 2, niin mittari on ...

Mulla juurikin tuo ympyröity letku vuosi tuosta kohdasta pakkasilla. Leikkasin pienen pätkän pois puukolla ja laitoin uuden klemmarin ja eipä ole sittemmin vuotanut.

Noniin eli nyt on kokeiltu liittimet irti ja irrotettu koko ratti ja samalla kiristelty löysä viiksipaketti ym. Vieläkin tekee samaa eli varotusvalo vilkkuu muutaman minuutin ja jää sitten palamaan. Mitäs muuta tuohon systeemiin liittyy ja uskaltaisko mennä jollain volttimittarilla testailemaan ...

Noniin eli nyt on kokeiltu liittimet irti ja irrotettu koko ratti ja samalla kiristelty löysä viiksipaketti ym. Vieläkin tekee samaa eli varotusvalo vilkkuu muutaman minuutin ja jää sitten palamaan. Mitäs muuta tuohon systeemiin liittyy ja uskaltaisko mennä jollain volttimittarilla testailemaan??

Sillä pienellä liittimellä, joka menee turvavyönkiristimelle, ei pitäisi olla vaikutusta miten päin johdot yhdistää. Näin ainakin muistelen jostain lukeneeni. Kontaktihäiriöliittimessä tai muu vika kiristimessä saanee myös valon palamaan.

Koetitko paholainen jättää isomman liittimen kokonaan irti ...

Sori ku lainaan treadia, mut ei viitti perustaa uutta, kun täällä on jo niin monta. Eli mitä kaikkia liittimiä penkkien alla pitää korvata, kun mullaki airbag-valo loistaa koko ajan? Ensin vilkkuu muutaman minuutin ja jää sitten kokonaan palamaan. Sen pienen oranssin liittimen, mihin tulee vain ...

jos nestemäärästä ja lämmöistä huolehtii ,niin ei tarvii pelätä pahvin käryämistä. joten eti syyt muualta. ja nämä sitikan/pösön koneet kestävät kyllä siinä missä muutkin oikeella käytöllä.

Ok, hyvä tietää tuokin. On huolehdittu nuo asiat ainakin minun aikana ja luulis kai, että ois kosahtanu jo ...

jaakkovaakko kirjoitti:Onko moottori XU7JP2 vai XU7JP4, eli 8v vai 16v

8V, 100hv/74kW.

Kyllä ventiilin ohjurikumit/teflonit on mahdollista vaihtaa irroittamatta kantta. mutta autosi on jo sen ikäinen että todennäkoisin vuotokohta on kannentiiviste,,ainankin se on oletettavasti jo aika kypsässä iässä,,, joten kansi irti ja kannen kunnostus sitä tietä,,saa ventiilitkin tarkistettu ...

Itselläni Xantiaan 1.8i-93 (8 V ) vaihdettiin Joensuulaisessa liikkeessä venttiilinvarren kumit muistaakseni vuonna 2007. Vaihtaja näytti minulle sen jälkeen poistamansa kumit...tai oikeastaan ne epämääräiset mustat kasat mitä niistä oli enää jäljellä. Pakokaasun tuoksu muuttui remontin jälkeen ...

Itse tekisin näin,vuotojen korjaus,Forte huuhtelu,öljyn vaihto (merkillä ei väliä),putkien letkujen puhdistus, onko vastus kunnossa,viimasuoja eteen paikalleen,jäähdyttimen koneen puolelle viimasuoja,huohotin putken eristys solumuovilla,ei pitäs jäätyä.
ps.eikös tuossa ole venttiilivarren kumit ...

Bonjour!

On alkanu tässä häiritsemään öljynkulutus, joka on melko katastrofaalista a: koska venttilikopan tiiviste vuotaa pakosarjan päälle ja b: koska öljyä palaa bensan mukana, joten tulikin mieleen että voiko venttiilivarren kumit vaihtaa kansi paikallaan ja mitä muita tiivisteitä remontissa ...

Kiitos!!!

Siellähän se oli. Ruskean "takana" olevaa mustaa relettä ku nytkytteli, niin ilmaantu kadonneet valot takas. Pitiki jo töistä takasin ajella ilman taka- ja mittarivaloja. Onneks joskus nää viat on helppoja.

Löytypä samalla ensimmäinen purkkapatentti, ku joku edellinen säätäjä oli ...

Tervehdys

Tässä on nyt pakkasten tultua (eilen) tullut semmoinen ongelma, että kun auto on seissyt ulkona jonkun aikaa, niin kun laittaa virrat päälle, niin valot ei käynnisty automaattisesti, ei myöskään mittarivalot. Välillä ne syttyy kun virrat on ollu päällä pari sekuntia, toisinaan pitää ajaa ...

Kiitos vastauksista. Löysin yks päivä kuvanki, mut se oli niin pieni, että ois pitäny suurennuslasin kanssa tihrustaa. Eiköhän tuo vika saada eliminoitua. ^^