Sitruunapatonki.fi

Elisa Viihteellä nauhotteiden kautta, tai jos pikkasen suorempaa haluaa seurata, niin äly-TV:n selaimella suuntaa osoitteeseen https://www.tvkaista.org/ josta näkyy myös MTV3. Tänään ruokakaupassa pistäytyessäni Telia näytti jo iskeneen tuohon saumaan, myyntipisteen ulkopuolella mainostivatten ...

Tiedä sitten pitkäänkö tuo sessio täällä säilyy, joskos tallettaisi tuon kirjamerkiksi SID-tunnisteineen kaikkineen ja palaisi aina vain uudelleen siihen wanhaan, jo kertaalleen avaamansa samaan sessioon, mutta...


No eipähän tuokaan kikka sitten auttanut, sessio vanhenee jo muutaman tunnin ...

No tuolta vas.yläkulman pikalinkeistähän noi kaikki löytyy "Uudet viestit" vs. "Aktiiviset viestiketjut"

https://www.sitruunapatonki.fi/search.php?search_id=active_topics


Tuo taitaa kertoa vain aktiiviset otsikot, ei sitä onko wanhoihin otsikoihin tullut uusia vastauksia, jonka puolestaan tekee linkki:
https://www.sitruunapatonki.fi/search.php?search_id=newposts

Vaan se pointti on tuossa linkin ...

Mikään osa autosta ei vanhene nopeasti, mutta koko auto vanhenee suhteellisesti silmissä, koska uuden tekniikan kehityssuuntia ja tulevia ominaisuuksia on mahdotonta ennustaa.
No ei ehkä ihan noinkaan, koska se suunta nyt ainakin patteriautoissa on ihan selvä, mutta kyse onkin enempi milloin ja ...

Tämä voikin olla tässä muutaman vuoden sisään kova paikka monelle, kun nuo uudet akut tulee ihan oikeasti ryminällä markkinoille, hinnat tippuu, latausnopeudet kasvaa ja ranget lisääntyy. Koita siinä sitten vielä kaupata näitä nykyisen tekniikan edustajia uutena jollain menestyksellä hintaa ...

mä katselin jo jotain +10v sitten Virossa autokaupassa Briljansea että työnjälki voittaa länsitehtaat kevyesti.
Niin no tämä Eurooppalainen kvartaalitalous on ajanut kaiken osavalmistuksen kiinaan jo aikaa sitten euron kuvat silmissä. No samalla sinne on sitten luonnollisesti valunut myös kaikki ...

Nykysukupolven sähköautoista on vaikea löytää sellaista mallia, johon olisi tyytyväinen vaikkapa kymmenen vuotta.
Tuo patteriautojen tekniikka on kuitenkin yhä vielä tänäkin päivänä kehityspolkunsa alkupäässä, joten tuohon 10v auton pitoon on vielä ymmärrettävästi jonkin verran matkaa, mutta on se ...

taas jos tekee Teslat ja pudottaa uuden hintaa sen 7000€ auton aiemmin ostaneet ei oikein tykkää.
Tämä voikin olla tässä muutaman vuoden sisään kova paikka monelle, kun nuo uudet akut tulee ihan oikeasti ryminällä markkinoille, hinnat tippuu, latausnopeudet kasvaa ja ranget lisääntyy. Koita siinä ...

Mazda 6e:n ostajalle on luvattu 7000 euroa ylihintaa vaihtoautosta.
Kiva tuollainen olisi koeajaa.
Parikymppiä Sanderosta, ei kun koeajolle :lol:
No ne numerothan on ihan paperia, onko siitä uudesta myönnetty 7k€ alennusta vaiko vaihtaristasi 7k€ lisähyvitystä. Lopputulos on kuitenkin sama ...

Tai mitä nyt lienee vetänyt.
Niin no tässä törmätään jälleen siihen wanhaan klassikkoon kun sinulla on jo about aivan kaikkea mitä ikinä rahalla voi saada, eritoten jos olet saanut sitä mammonaa haalittua varsin huomattavan määrän todella nopeasti, niin lopulta naksahtaa tuolla korvien välissä ...

Xari kirjoitti:Miltäs se Renaultin kakkosmerkki tuntuu? Romanialaisesta rimpulasta ylijäämäosilla Euroopan myydyimmaksi, tuota ei olisi 20v sitten uskonut kukaan.

Eikös se VAG myös tehnyt jotain tuon kaltaista Skodalle, eikä se Audikaan nyt ihan aina ole mikään premium kyllä ollut.

Täyshybridi kulkee myös sähköllä mutta sitä ei ladata, kevythybridi ei kulje pelkällä sähköllä ja se tarvii erillisen vaihdelaatikon, no joo, iso osa muistakin tarvii erillisen vaihdelaatikon mut noi Toyota-peräiset ei kun se hybridiyksikö on myös vaihdelaatikko, myyntinimi on e-CVT mut ...

Sandero saattaa olla voittajan valinta ainakin ylläpitokuluissa ja jälleenmyyntiarvossa.
Vaan monelle se autoilu on aika paljon muutakin kuin vain pelkkä rahareikä
Miehuuden jatkeeksi Sanderosta ei ole, joten parempi tyytyä iloitsemaan ylläpitokuluista ja jälleenmyyntiarvosta.
No ehkä tuokin on ...

Xari kirjoitti:Sandero saattaa olla voittajan valinta ainakin ylläpitokuluissa ja jälleenmyyntiarvossa.

Vaan monelle se autoilu on aika paljon muutakin kuin vain pelkkä rahareikä

Tyylikästä olisi siis minunkin harjoittaa moottoripyöräilyä isän tavoin Royal Enfieldillä, mutta kehonrakenne pistää vastaan: mulla on kaksimetrisen selkä ja puolitoistametrisen jalat. Viragon korkeus (mataluus...) on mun mittojeni mukaan ihanteellinen.
Itsekin kuulun kahlaajien sukuun (pitkät ...

Fossiilisena hankintana Virago 250 olisi kiva. Museorekisteröitynä se olisi varsin halpa harraste. Tuskin menen kuitenkaan ostamaan: olen ajanut pärrällä vain eteläisessä Euroopassa (lähinnä Kreikan saarilla) ja siitäkin on kohta 30 vuotta. Mutta jos jollain pyörällä saattaa kokematon pappakin ...

Aikamoisen riskin ottaa kuluttaja ostaessaan ehtoopuolen sähköautonkin. Saattaa olla, ettei halpa sähkö ollutkaan se halvin juttu.
Ylipäätään käytetyn ostaessaan jos ei ole tiedossa edullista paikkaa missä sitä fixailla, koska ainahan niissä jotain korjattavaa löytyy enempi tahi vähempi, niin ...

Entä jos susta on tullut jo niin vanha, että Berlingon kantikas olemus vetoaa sun tunteisiisi? Insinöörinä vain naamioit syvät tunteesi rationaalisuuden kaapuun?
Siksipä sanoinkin "juurikaan" koska ihan siihen Berlingonkin perustarkoitukseensa riittäisi vallan mainiosti se hinnat-alkaen ...

Isoin mutta tulee kuitenkin siinä, että eihän kukaan valitse autoaan käyttövoiman perusteella. Auto valitaan tunteella ja se on ihan sama, millä se liikkuu.
Aijai, vaarallisia sanoja "ei kukaan" koska aina löytyy se poikkeus ;)

Esim. itsellä on jo vuosia sen verran takana, ettei tuo tunnepuoli ...

Mitenkäs jos se tallentaisi omalle muistikortilleen, niin silloin ei WLAN heikkous ainakaan pääsisi sitä sorkkimaan etteikö nauhoitus onnistuisi

Kuinka monella oikeasti on ollut ongelmia ureasysteemin kanssa?
Hep! Tuo oma Berlingo -20 paskoi AdBlue suuttimensa. Tod.näk. joku kiteytymä suuttimen välissä s.e. se jumiutui täysin auki => kojetaulussa loisti sateenkaaren värit ja auton perässä roikkui valtava kitkeränhajuinen höyrypilvi. Ehkä ...

pvalila kirjoitti:Tehokas penkinlämmitin on siunaus hitaasti lämpiävässä autossa.

Eikös tuo ole melko yleistä patteriautoissa juurikin lisätä rangea tuolla että vain käytössä olevat jakkarat sekä ratti on lämpimät, sisälämpöä vain sen verran ettei ikkunat huurru umpeen

Teslan vakuutuksia yks just kilpailutti, osa yhtiöistä veti hinnat tappiin ja kun kysyi että eihän tälläisillä hinnoilla teille kukaan vakuutusta tee niin se on tarkoituskin ettei tee.
Muistan kanssa joskus jotain 50cc mopon tms. vakuutuksia olin katselemssa, niin eräässä yhtiössä olikos se peräti ...

Vakuutusmaksut tosin nousee henkilökohtaisella tasolla bonusten menetyksenä ja kaikille muille se näkyy vuosittain vakuutusmaksujen nousuna.
Joillain yhtiöillä kun on tarpeeksi monta vahingotonta vuotta jo takana, antavat sen yhden omaan kaskoon menevän jopa anteeksi ilman omavastuuta tahi ...