Sitruunapatonki.fi

Auto: Xantia berline -93, 2.0 8v ilmastoinnilla, ei hydractive

On vuotanut jo pitkään tipoittain LHM:ää keulalta, keskeltä autoa. Kävin tarkemmin tutkimassa vuotokohdan ja otin pari kuvaa. LHM:ää näyttää tihkuvan metallisen sylinterin ja sen päässä olevan metallilevyn välistä. Yritin kiristää 12mm ...

Kiitos vinkeistä!

Huomenna lähden kalastelemaan letkua ja tiivisteitä.

Nippa.fi:n 7e postimaksut ei kuulostanut kivalta kahdesta pultista, joten soittelin muiden pitäjien liikkeitä läpi. Lopulta http://www.salhydro.fi/" onclick="window.open(this.href);return false; löytyi oikeaa kierrettä ja ...

Ajattelin kokeilla tuota jasu:n mainitsemaa banjopultti-letku -systeemiä. Paikallisista hydrauliikkafirmoista ei saanut 1.25 kierteellistä banjoa, joten taidan tilata esim nippa.fi (http://www.nippa.fi/?page=tuoteluettelo&cat_id=454" onclick="window.open(this.href);return false;). Tiivisteistä ...

Cikatti kirjoitti:Perrrrjantai: Mulla taitaa lötkötä tuommoinen putki tallissa. Ihan samanlainen. Tsekkaan tänään.

Tämä kiinnostaa kyllä jos löytyy.

Laitan kiinnostuneille kuvan missä ko. letku on vielä paikallaan, tilaa ei ollut paljon joten kuva vähän vaikea selkoinen..

Kuvassa siis konehuoneen keskiosan pääblokki, jossa varaajapallokin on. putken päät on merkattu suorilla nuolilla, toinen siis kumiletkun takana. Kuvan yläpuolella (sen ...

1993 Xantia vuotaa hydrauliputken liitoksesta. Putki on "pääblokissa", kiertää mutkan ja menee samaan blokkiin takaisin eripuolelle.

Putkessa on keskellä kuminen osuus. Mietin että helpommin saan tilalle hommattua pelkkää metallia olevan pätkän, mutta haittaako se?

t. Sami

black_van kirjoitti:Itse olen käyttänyt vanhaa puutalttaa ja vasaraa pallon irrotukseen. Puree metalliin mukavasti kiinni ja pallo aukeaa

Kiitos tästä vinkistä! Turhaan tuhrasin aikaa öljynsuodattimien irroitus työkaluihin.. Myös ahtaan näköinen päävaraajapallo avautui pienen naputtelun jälkeen vaivatta.

Itse aloitin putken laiton jakotukilta päin. Työnsin ensin putken suht suorana siitä peltireiästä joka on siinä vieressä, sitten mutka siihen ja jakotukkiin kiinni. Loppu onkin helppo kun tilaa on enemmän. Putkena käytin Motonetin varaosaputkea, 220cm, 9.90€

Remppa tehty, putki oli siellä missä pitikin eli heti hydraulinestesäiliön alla. Vanha pois ja uusi tilalle, suht iisi homma. Ekakertalaiselle aikaa meni n. tunti..

Kiitos vielä kerran vastauksesta!

Paljon kiitoksia kuvasta ja ohjeista. Nyt uskaltaa ruveta hommiin paremmin, ettei tule tehtyä turhaa työtä

Terve.

Elikkä oikean etujousipallon (repsikka) hydrauliputki murtui ja se pitäisi nyt vaihtaa. Varaosaputki ostettu, mutta kun lähdin sitä ulos vaihtamaan, niin putkea oli sen verta vaikea seurata, etten ole ihan varma missä kohtaa se toinen pää oikein on.. Tietääkö kukaan antaa vinkkiä missä on ...