Sitruunapatonki.fi

Seurailen aina sillloin tällöin huutokauppasivustoja joissa myydään autoja. Katson niistäkin ainoastaan Citroenit ja Peugeotit. Välillä on pistänyt silmään se että nokitetaan aivan älyttömästi. Ei tarvitse kuin mennä nettiauton sivuille niin löytää monta vähemmän ajettua ja uudempaa halvemmalla ...

3-ov. Xsaran koukku löytyy mut pahus kyllä on kiinteä.

- Mikä kauko-ohjain olisi toimiva?

Alkuperäinen toimii kaikkein parhaiten ja varmimmin. Asennus hoituu Citroenit tuntevassa korjaamossa hetkessä. Hinta tietenkin kovempi kuin tuossa Motonet sarjassa mutta silti suosittelisin alkuperäistä. Jää kaikkien lisäkytkentöjen tekemiset pois.

Oli omassa -02 xsara hdi:ssä samaa ongelmaa. Sammuili miten sattui ja vikakoodit ainoastaan kaikista neljästä suuttimesta. Mulla asia korjaantui ecun ja moottorin johtosarjan vaihdolla. Eli jommassakummassa vika oli mutta vaihdoin kerralla molemmat kun sattui sellaiset olemaan. Sen jälkeen olen ...

Eiköhän se vuotokohta ole siellä vauhtipyörän takana oleva, tehtaan jäljiltä jotenkin löysään jäänyt, roppu. Niitä ainakin on tullut kiristeltyä kun ovat vuotaneet öljyä.

Periaatteessa joudut irroittamaan moottorin :-) Eli moottorin ylätuki pitää irroittaa joten moottorin joutuu tukemaan alapuolelta jollain. Tunkilla tms. Tai sit vastaavasti jos saat ylhäältä noston. Joudut vielä jopa irroittamaan jakopään suojan koska se osa jota irroitat ei oikein meinaa mahtua ...

Vaihdekepin alapäässä oleva pultti on ruostunut. Ei muuta kuin otat pultin irti ja hinkkaat ruosteet pois niin alkaa taas keppi liikkua.

Ei ole kyl mulla mitään tekemistä sen auton kanssa. Meidän tiimin autona oli vanhakoppa Escort. Mut vielä jonain vuonna mekin kyl Sitikalla. Heti kun kiireet menee ohi...

Ja samainen Vts joka oli kolmas eilen voitti yleisen luokan tänään!!!

Ei ollut. Kyllä ihan omalla moottorilla ja vetotavalla oli tämä laite.

Ja kyllä sieltä menestystäkin Sitikoille tuli. Kolmanneksi tuli Xsara Vts ja Saxo oli 16 parhaan joukossa. Nämä siis epävirallisia tuloksia. Et ei ihan huonosti

Eli siis Jokamiesluokan kilpailut ajetaan Virttaalla asfaltilla ja äkkiä laskien osanottajaluettelosta mukana 7 sitikkaa. Saxo, Zx, Xm, Xantia ainakin edustettuina. Eli sinne siis ;-) Etuveto/ kardaani ajetaan tänään ja huomenna yleinen jossa myöskin Sitikat edustettuina. Kilpailu alkaa kumpanakin ...

Kyllä sen pakosarjan saa sieltä pois. Aikaa se kylläkin vie. En enää muista jouduinko jopa taivuttelemaan sopivan avaimen ko. hommaan.

Eikä tarvitse edes lokasuojia löysätä, kyllä se siitä välistä tulee.

Onko myöskin ajovaloautomatiikka pois pelistä? Kuulostaa meinaan hieman virtalukonpohja vialta.

Kyllä joudut ottamaan laturin pöydälle

Kyllä Hdi Xsara aika hienosti tien päällä menee. Mahtaisiko autossasi olla taka-akselisto vaivaa. Kävin tässä itse hakemassa muutama kuukausi sitten taka-akseli vaivaisen Xsaran ja oli todella surkea ajokokemus kun sen kotiin ajoin. Takapää ei joustanut yhtään.

Oma Saxoni teki saman oireen joskus muinoin ja vika oli releessä joka jätti pumpun päälle. Rele sijaitsi ainakin siinä mun autossa pumpun päällä.

-02 Xsara hdi bk vei viime viikonlopun 760km matkalla 4,59L/100km. Sanoisin että varsin kohtuullinen kulutus.

En nyt ihan varma asiasta ole mutta käsittääkseni tuota 4112X7 ei ole saanut aikoihin uutena. Mutta korjatkaa toki jos olen väärässä. Minulta löytyy käytetty jos uutta ei enää saa.

Yhdessä Xsarassa katselin kun kytkimet oli laitettu siihen pintamuoviin. Vähän ne oli törröllään mutta siinä näyttivät istuvan.

Saattaa olla, että joissain malleissa on vaijerit, mutta 2002-2004 tarjotaan perinteisellä tangoilla toteutettua vaihtoehtoa
https://www.avk.fi/sivut/varadetail.asp" onclick="window.open(this.href);return false; ... 90&lang=fi

Kyllä tuossa linkissä ainakin näkyy katkaistut vaijerit jotka ovat ...

C3:n vaihteensiirto on toteutettu vaijereilla. Eli voi olla että sieltä on vaijerinpää pompannut pois mihin idefix viittasi.
Siellä vaihteiston päällä on iso ja painava metalli "morkula" joka ilmeisesti keventää kepin liikettä. Joskus tullut vastaan tapaus josta tämän "morkulan" pultti on mennyt ...

Vasen takapyörä klappasi melko rajusti, ja olin jo varma että kynkän laakerointi on valmis.
Kuitenkin vakaajan poistettuani huomasin, että akselitappi on irti kynkästä.

Tukivarsi käteen ja tappi paikoilleen jos vaan tukivarsi on vielä ehjä. Tiedän pari tapausta jossa tuo tappi on lähtenyt ...

Ei sitä pysty korjaamaan edullisesti. Ainakaan oikeanlaisesti, virityksiin en ota kantaa. Saxon taka-akselissa laakereiden vastinpinnat on suoraan koneistettu siihen emäputkeen joten se menee aina vaihtoon kun siellä on väljää. Ja varsinkin jos sinulla on huomattava välys ja takapyörät on kallellaan ...