Sitruunapatonki.fi

xsara 1.8 16v vm. 2000 kone xu7jp4......paljonko jakohihnan vaihtoväli ja onko tässä moottorissa ollut huohotinputken jäätymisiä?

Voiko viallinen ilmapumpun venttiili tai egr-venttiili antaa vikakoodin P0410???

eli antaa antipöllön ja koodi P0410 toisioilmajärjestelmä häiriö...tekee sitä lämpimällä koneella ja kumma kyllä yleensä liikennevaloissa....välillä mene parikin päivää ilman pöllöä mutta sitten taas tulee.....missä vika? ilmapumppu tarkistettu ja ilmaventtiili puhdistettu... 2.0 vm.02 ew10

anturi oli rikki.....bensapumppu antureineen vaihdettu ja toimiii

outo juttu kun kokeilin vikakoodinlukulaitteella että mikä suutin kysessä.....eli nyppäsin suuttimia irti ja katsoin vikakoodin.....jakopään puolinen suutin sylinteri 2.....seuraava sylinteri 4...seuraava sylinteri 3 ja kuskin puoleinen sylinteri 1....kun antaa vikakoodia 2.sylinteriltä niin onko 2 ...

Kone ew10j4 xsara 2.0 vm.2002.....kummasta päästä sylinterijärjestys lasketaan.......

Jakopäästä lasketaan.......vai olenko väärässä??? Kone ew10j4

paljonko olisi kiristys momentti pulteilla....xsara ew10

vuotoa tutkittu ja öljyä tulee kopan tiivisteiden välistä......eli tiivisteet vaihtoon

mitä kivaa tällä kertaa......vaihdoin sytytystulppia ja huomasin että tulppien koloissa on öljyä...2 ja 3 syl.tulpissa myös kierteissä...vuotaako venttiilikoppien tiivisteet.....öljykorkin tiiviste vaihdettu.....xsara 2.0 ew10

Minkä merkkiset tulpat kannattaa laittaa xsara 2.0 16v 2002 ew10....tällä hetkellä bosch FR8Me tulpat.

Mikähän voisi olla vikana kun välillä antaa vikakoodia....häiriö 2.suutin.....suutin vaihdettu ja liitin putsattu kunnolla mutta vika jatkuu.....voisiko vika olla lambda antureissa??

tässä mietin että voisiko mittaristo ollut ottanut siipeensä kun juuri ennen kuin polttoainemittari alkoi sekoilla niin antoi vikakoodin high voltage.....syytä en tiedä.....eli käytettyä mittaristoa etsimään????

polttoainemittarin viisari nousee aina reiluun puoliväliin eikä liiku siitä mihinkään.....putoaa nollaan kun virrat sammuttaa...mistähän voisi vikaa etsiä...

xsara 2.0 2002 ew10.....mielenkiintoinen sähköjuttu.....eli pukkaa vikaakoodeja vuorotellen välillä p0202 ja välillä p0410.....2.sylinterin suutin vaihdettu uuteen ja
liitin puhdistettu kunnolla....koodi tulee silti uudestaan......ilmapumpun liitokset puhdistettu mutta ei auttanut......MISTÄ vikaa ...

kuinka 1.6 80kw tu5jp4 eroaa 2.0 100kw ew10jp4 moottorista eli kuinka tu5jp4 moottorissa on hoidettu pakokaasun puhdistusjärjestelmä kun ew10jp4 moottorista löytyy egr...ilmapumppu..jne

Missä sijaitsee xsaran ilmapumppu...kone on ew10j4

P0410...vikakoodia antaa.....mistä kannattaa alkaa etsimään vikaa.....

missä sijaitsee sisäilman anturi? Automaatti-ilmastointi ei pelitä automaatti asennossa. Ilmastointi huollettu viime syksynä.

xsara 2.0 16v vm.2002 Epäilen että toinen lambda-antureista olisi rikki......vikakoodinluku laitteeni (MaxiDiang Elite) kertoo sensor 1 output 0.095-0.800 V. eli arvo heittelehtii koko ajan. Sensor 2 output n.0.750 V. Onkohan sensori 1 se etummainen.....?

Bensakoneella...

Xsara 2.0 2002....kylmäkäynnnistyksessä syttyy vikavalo ja vikakoodi kertoo että kyseessä olis suutin sylinteri 2. Suuttimen liitin puhdistettu mutta ei auttanut.
kun lämpimänä käynnistää niin vikavalo ei syty. Täytyyköhän alkaa suuttimen vaihto puuhiin vai onko vinkkejä mitä kannattaisi tehdä ...

Olisiko kenelläkään kokemusta esim. saksasta tilaamisesta ebay:n kautta. Tarvitsis vaihtaa ruiskusuutin xsaraan....Hinta suomessa fixuksella 173e ja saksassa olisi 87e. Mitä muita kuluja mahtaa tulla?

Venttiilinnostimet takertelee?? Itellä xsara 2.0 vm.2002 ew10 kone oli samanlaista vikaa ja korjaantui nostimien vaihdolla.

xsara 2.0 16v vm.2002, kun kylmänä käynnistää kierrokset vähän yli 1000 mutta hetken käytyään putoaa 800:taan. Olisiko mahdollisesti joku anturivika....MAP-anturi??