Sitruunapatonki.fi

up

mitähän kautta porukka on mennyt noita letkuja kiinnittelemään?

Onhan noita. Samaan kategoriaan kuulunee webaston alaputki, konepellin tuulihaka ja ikkunannostimen vaijerit. Eikö opita vai eikö haluta tehdä parempaa?

Miten ennaltaehkäiset hiukkassuodattimen tukkeutumisen ja johtuuko nimenomaan tuosta käsittelystä?

http://www.forte-benelux.com/FI/Forte-Producten/Auto/Brandstof/Advanced-Diesel-Fuel-Conditioner.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kellään kokemuksia ko. tuotteen käytöstä? Mitä seuraamuksia hiukkassuodattimelle käytön jälkeen tms...

Myyntipaikat pk-seudulla ?

Lienee höllentynyt ...

http://www.iltalehti.fi/autot/2015070319975108_au.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

upp!

Tässä on konetilan sulakkeet:F1 20A Engine control unit
F2 15A Horn
F3 10A Screen wash pump
F4 10A Headlamp wash pump
F5 15A Starter
F6 10A Air flow meter - Directional headlamps - DiagnosF7
10A Automatic gearbox lever lock - Power steering
F8 25A Starter
F9 10A Clutch switch - STOP switch
F10 30A ...

eli huomiovalojen sulaketta etsin ? Huoltokirja kertoo että sisätiloissa vasemman polven kohdalla rasia B mutta siellä näkyy vain rasiat A ja C. Samaa näkyy ihmettelevän moni enkku/ranska palstoilla eli huoltokirjassa ilmeisiä puutteita.

(molemmat polttimot pimeänä eli joko sulake tai sitten ne ...

C5 HDI 2.0 136 2011 ajettu n 90 tkm

pääosin moottoritietä ja kantatietä ja kulutus tietokoneen mukaan 5,1 l sadalla. Kulutus tankkaksesta laskettuna n. 5,3
(nyt n. 4000km mitattuna)
Nousee 6 litraan nopeuden noustessa 10-20 km

ilman muuta vaihtaisin uuteen autoon öljyt muutaman tonnin jälkeen. Nykysinkin dieselissä 20tkm huoltovälillä vaihdetaan öljyt kymppitonnin välein. Näin entisenä mersumiehenä oppineena... siis öljyt ja suodatin / 10tkm ja normaali huolto / 20tkm.

Hyvin on pari talvea säteilydefalla pärjännyt. Robotti todella ei ole kiihdytyskisoja varten mutta toimii asiallisesti.

https://www.youtube.com/watch?v=O7r_Z1dN104" onclick="window.open(this.href);return false;

polttoainesuodatin paikallistettu, letkut molemmin puolin irroitettu...ja sitten ? Mihin suuntaan tuota "kelloa" uskaltaa pyöräyttää? vastapäivää ei liiku ja myötäpäivää on jotkut hakaset vastassa...itse painaisin hakaset alas ja pyöräyttäisin auki myötäpäivää ... ?

happamia sanoi kettu kun pihlajamarjoja maisteli. C6:n diesel 2,7:ssa on mahtava vääntö ja lähes äänetön. Parasta on leijuva alusta. Mitä muuta - mittarissa 200tkm ja tarkoitus toiset 200
tkm vielä ajaa. Tarpeetonta verrata 3.0 koska hintaero kymmeniä tuhansia (autoverotuksesta johtuen)

Ensiksi vaihdettin joku hiukkassuodatin, lisättiin ureaa, pestiin joku palautusputki ja eikun palaa. Mistä voisi hakea vikaa ?
Lisäksi taitaa käydä tyhjäkäyntiä hiukan epätasaisestia/ ihan kuin flekti olisi pää'llä koko ajan... ?

voiko tuota täyttää liian täyteen? Litra meni (ja ois varmaan mennyt enemmänkin mutta purkki tyhjeni koeajo ja auto tuntui pehmeämmältä (voi olla korvien välissä)

ja yllätys yllätys: ammulla neliön lätäkkö renkaan alla kun aiemmin ollut vain pieni jälki !

KIITOS

auto ala-asentoon ja virrat pois vai käynnissä ?

citroen hydractive 3+ Voiko tuohon säiliöön itse lisätä öljyä ja mistä tietää kuinka paljon ? Onko se paineistettu ?

Vaikka kait mainostaa ei saa niin uusi sitruunapatongissa tiedustelee hydrauliikkaa ymmärtäviä huoltoliikkeita pk-seudulta, siis muita kuin Vehot? Tarve olis kait käyttää -06, 200tkm ajettu dieseli Hyd3+ huollossa kun jostain tihkuu. Vai tehdäänks noille yleensä mitään ? Olen ymmärtänyt että jos ...