Sitruunapatonki.fi

Vaihoin xsara vm2000 1,8l picassoon öljypohjan niin siellä on liitin jossa musta anturi, varmaankin öljynpaineen, tuleeko sieltä johdot suoraan mittaristoon vai miten?, vanha johto on katkennut ja niitten jämiä ei näy missään, pitäisi laittaa uudet johdot.

Mulla noi tukivarren laakerit oli paskana 176 tuhatta ajetussa ja vaihto maksoi karvan alle 500 e. Tuo on varmaankin automaatti? AL4-laatikossa menee ennemmin tai myöhemmin jotain venttiileitä vaihtoon ellei ole jo uusittu. Lisäksi lämmityslaitteen säätöläpät porsii 100% varmuudella, ~700e pajalla ...

Mulla on 2005 Hdi. Ostaessa 2007 oli taulussa 205 tkm (taksi) ja nyt on 380 tkm ajattettelin ehkä vaihtaa puolen miljoonan kohdalla neljän vuoden päästä.

Kynkät eli takatukivarsien laakerit menee n. 300 tkm kohdalla vaihtoon. Tonnin remontti teetettynä. Pyörän laakerit menee n. 200-300 tkm ...

Olen tämmöistä Citroen C5 2.0i-16 SX Berline vm 2007 aj 150tkm ostamassa eikä minulla ole Citikoista kokemusta, onko noilla km:llä vielä järkevää ostaa Citikkaa, onko tuo kone hyvä, mitä vikoja on ollut tuon ikäisissä ja mitä huollot ja korjaukset on teillä maksaneet?, olisi hyvä tietää noista ennen ...

Korjausta ei nyt tarvii enää miettiä kun tuli ilmi että se on Alumiinia ja hajonnut palasiksi.

Kysele täältä vaan suosiolla purkuosaa tilalle. Paljon varmempi ratkaisu, kuin mikää liimaus. Mikäli vaan tiedät koneen tyypin, sillä luulisi löytyvän joltakin patonkilaiselta.


Joo, on tuolla Ostetaan osiossa ostoilmoitus jo, tuosta kemiallisesta metallista olen vähän lukenu, saattashan se ...

Pari kysymystä, autona Xsara Picasso 1.8 vm2000, 1. lähteekö öljypohja irti helposti ilman esim.koneen nostamista tai muita edessä olevia osia?. 2. Miten esim halkeeman voisi korjata öljypohjasta?, en vielä tiedä onko autossa alumiini vai teräs öljypohja. KIITOS vastauksista.