Sitruunapatonki.fi

Eikö tuo ole ihan selvä että se uusi osa on viallinen. Ei kannata ikinä osta mitään muuta kuin alkuperäisiä, tai alkuperäislaatuisia osia. Yleensä noi merkittömät on sitä halvinta kiinanpaskaa mikä näyttää vähän samalta kuin kunnollinen osa, mutta ei vaan toimi. Muutenkin varaosat kannattaa tilata ...

Vika löytyi johtosarjasta. Auto on joskus kolaroitu repsikan etukulmasta ja johtosarjaa on korjailtu. Yhdessä johdossa oli kuori rikki ja johto hapettunut poikki. Ei tullut virtaa kaksoisreleelle eikä moottorin ohjausyksikölle, siitä syystä herjasi ajonestoa.

Auto seisoi muutaman päivän, ja taas on ajonesto päällä.

Ongelma poistui, ei kyllä löytynyt mitään selvää syytä. Kävin sulakkeet läpi, vähän johtojen heiluttelua kolarikytkimen luota, ja piipitys loppui. Käyntiin ei silti vielä lähtenyt, koska bensapumppu ei lähtenyt päälle. Sen sai pelaamaan kun taivutteli kaksoisrelettä, taitaa olla joku kylmäjuotos ...

Xantia 1,8 16v -99, auto seisonut yli vuoden ja nyt on mennyt ajonesto päälle. Keväällä oli edellisen omistajan mukaan toiminut ongelmitta, ja käytelty lämpöiseksi. Kun avain on paikoillaan ja oven avaa alkaa summeri soimaan, eli tunnistaa kyllä molemmat avaimet. Heti kun virrat kääntää ...

Xantia -99 1,8 16v sedan malliin pitäisi uusia taakse vajoamisenesto pallo, mutta mikähän sen alkuperäinen varaosanumero on? Catcarin sivuilta etsin, mutta siellä on ainakin 4 eri versiota. Tämä on ihan sillä perusjousituksella oleva versio.
Entä mitkä olisi hyvät etupallot? Taakse tuli nyt ...

Mulla on jo kolmas kahva menossa kuskin ovessa, myös toisessa takaovessa on kahva ollut rikki jo pari vuotta. Onneksi eka kahva meni auton myyneen liikkeen piikkiin, toinen kahva taas hajosi alle kahdessa vuodessa, joten meni takuuseen. Itse en ole noita tutkinut, mutta asentaja korjasi ...

Tää on eolys malli, ei ollu kyllä poltosta kyse, oli ihan näkyvää sinistä savua mitä tuli koneen takaa. Eikä johtunut suuttimien vuodostakaan, kärysi vielä muutaman minuutin sammuttamisen jälkeen. Kylmänä ei haissut eikä kärynnyt, mitä nyt muutaman minuutin käyttelin.

Ds5 163 hdi -14 155tkm, outo käry tuli tänään autoon kun tulin kotipihaan, alkoi myös nousta savua konehuoneesta. Vähän normaalia raskaampi kuormitus kun oli kärri perässä.Sen verran tutkin että käry tulee moottorin takapuolelta. Oma veikkaus että turbon päälle on valunut öljyä jostain mikä käryää ...

Mistä tilasit aktuaattorin? Pystyykö vaihtamaan purkamatta puolta autoa ympäriltä pois?

Mulla oli pösön 5008:n xsenoneissa umpisurkeat valot ja valokuvio oli ihan pielessä. Toinen vanhoista xenoneista ei ollut edes paikallaan, ja toisesta oli asentaessa saatu lasi rikottua. Hetken joutui itsekin pähkäillä miten lamput saa paikoilleen, sitten huomasin että siellähän on pieni vipu mikä ...

Olikos ne alkuperäiset huonossa kunnossa, vai miksi vaihdettu? Omassa ne oli ihan uudenveroiset, kun iskarit vaihdoin kesällä.

Meillä on terassin tuoleissa komposiittia, niihin on joskus imeytynyt aurinkorasvaa kun on ilman paitaa istunut selkä rasvattuna. Selkänojissa semmoiset tummat läntit, eikä muuten lähde millään se rasva pois komposiitista, tai en ainakaan ole semmoista pesuainetta vielä löytänyt.

Jos bensapumppu on mykkänä, eikä tule kipinää, niin kannattaa sitä sähköpuolta tutkia ennemmin kuin jakoa.
Aloittaa vaikka siitä kaksoisreleestä, jos näissä kolmilitraisissa on samalla systeemillä kuin pienemmissä.

Ei ole mitään järkeä alkaa korjaamaan vanhaa akselia, ei säästä juuri mitään, ja hirveä homma purkaa akseli. Omassa xsarassa oli myös perä alhaalla, meni kuin ajokoira tiellä, ja 195 rengas otti montuissa sisälokariin kiinni. Tilasin uuden akselin antalexilta, viikon verran meni toimituksessa, ja ...

Mulla alkoi tulla vikakoodeja turbon siivistä ja paineista ohjelmoinnin jälkeen. En muista koodeja, mutta välillä on ahtopainetta liikaa ja välillä liian vähän, ilmeisesti ne turbon siivet jumittelee. Käytin pari pulloa forten diesel turbo cleaneria, eikä koodeja tullut muutamaan kuukauteen. Nyt ...

No on kyllä ihan liian matalaprofiilinen kumi xantiaan, voi olla aika erikoisen näköinen. 205/45-17 ois ollut lähellä vakiota ulkohalkaisijaltaan, mutta varmaan 205/50-17 olisi paras koko.

Joo, just sen kirjan kokoinen kolo lattiassa.

Huoltokirjalle on paikka repsikan penkin alla.

En nyt ymmärtänyt mitä tarkoitit, isofixillä kiinnitetään 25 kiloon asti, eikä siinä mitään vöitä tarvita.Tietysti se lapsi on kiinni siinä penkissä 5 pistevöillä. Penkki ja telakka maksaa reilu 400,- niin ei niitä ainakaan uutena viitti kovin montaa ostaa. Omavalmiste isofixi linjalle ei nyt ...

No meillä on ds5 jolla ajetaan 80% ajoista, kakkosauton virkaa toimittaa xsara,yksi 306 ja joskus 505 pösö. En pidä xsaraa mitenkään liian turvattomana autona. Toki se c5 voisi olla ihan hyvä ja turvallinen, mutta veikkaan että aika paljon pienemmillä kuluilla ja vioilla mennään tuon xsaran kanssa ...

Xsarasta -05 puuttuu isofix kiinnikkeet, pystyykö noita jälkikäteen asentamaan?. Jossain xsaran malleissa ilmeisesti kiinnikkeet on olemassa. Onko ne penkin rungossa kiinni, vai onko ne vaan penkin kiinnityspulttien alla,minkä pystyisi tohon omaani helposti asentamaan?.

Mulla pösön 306 teki samaa, välillä pelasi mittari, välillä ei, vika oli siinä vaihdelaatikon nopeusanturissa.

Pitää paikkansa 4x140.

Onkos se yläosasta millään kiinni? Tai päistä, tarviiko sisälokaria ottaa pois?