Sitruunapatonki.fi

Tonttu lisää edelliseen ja:

Elikkä siis: Olisi aivan törkeän halvalla 2003 Xsara HB 1,6. Ajettu reilut 135 tkm, huollettukin varmasti enemmän kuin normaalisti, ainakin minun omistusaikani.
Katsastettu toukokuussa, saa ajaa 06/18 asti. Kahdet kelvolliset renkaat, talvipallot lähes uudet. Takakynkkä ...

Elikkä siis: Olisi aivan törkeän halvalla 2003 Xsara HB 1,6. Ajettu reilut 135 tkm, huollettukin varmasti enemmän kuin normaalisti, ainakin minun omistusaikani.
Katsastettu toukokuussa, saa ajaa 06/18 asti. Kahdet kelvolliset renkaat, talvipallot lähes uudet. Takakynkkä on ehjä.
Sähkövaivainenhan ...

134 341km. Viikon päästä ollaan huilissa. Patonkikin saa huilata pari viikkoa, jos emännän taunus kestää.

131158 km. Jos vaihtaisi liukasteet ja kynttilät. Ja sama savotta siipan taunukseen.

130047km. Eka kymppitonni siinä sitten hujahti. Ei tämä ihan toivoton taida olla.
Champagne metallic C5 break 2.0HDI A Exclusive vaan kummittelee mielessä.

129052km. Masennus alkaa hellittää. Olen asentanut nyt varmaan kilometrin verran uutta piuhaa patonkiin ja kaikki tarvittava toimii. Ilmastointi ja jäähdytyspuhallin tosin erittäin manuaalisesti.... Leimakin heltisi eka yrittämällä. Eikun maantietä!

Jännitteensäätäjästä, minkä masensin taannoin, tuli käyttösavu pois.

122612km. Karkulainen taitaa vakavasti harkita hilpaisemista taas karkuun. Lämpörele olisi pykättynä. Ei vaan meinaa saada aikaiseksi asennusta.
Paska, mikä paska.

122434 km. Täräytin kiinni kiinantekeleen, portaattoman säätimen lämppärinmoottorille. Pelittää, mutta aiheuttaa sivuäänen moottorista. Huutaa, kuin sairas hanhi.
Takakynkkä on alkanut narisemaan.

121066km. Uskalsinpa ensi kertaa tällä oopoon ja takaisin. Hyvin toimi.

Niinpä se sitten oli, ettei toinenkaan paneeli toiminut. Siis orgis takaisin ja nokalta flektinvastus kiinni lämppärinmoottorin piuhoihin ja keksintö raitisilmasuotimen koteloon. Nyt puhallinteho on hieman siedettävämpi. Flektille suora virta 50A kytkimen ja 40A sulakkeen kautta. Vaatii vähän ...

Joo, kyllä se umpio on käteen ennen katsastusta otettava. Epäilen liimailun tuloksena kuitenkin olevan mielenkiintoisen muotoinen valokuvio, joten on kai parasta vaihtaa koko osa.
Flekti pyörii kun sinne antaa sähköt suoraan. Uudet esivastukset on. Kytkin anturinkin piirin kiinni. Eipä ei...
Toinen ...

Uudenkin vastuksen läpi tulee moottorin liittimelle 0,32V. Mikäs seuraavaksi? Potikka?

Flektin moottori ei ole kärähtänyt, annoin sille suoraan 12v ja pyörii. Releet lienee parasta vaihtaa. Pitäisiköhän flektin käynnistyä, kun anturin navat kytkee yhteen. Tässä ei. jostakin vaan alkaa kuulua sähköistä ininää.
Vaikuttaa mielenkiintoiselta potilaalta tämä.
Lampun kiinnitys on pahasti ...

Plösöilijä kirjoitti:Kato puhaltimen rele kaasupolkimen yläpuolella, citroen foorumilla oli jollain samanlainen vika korjaantui tolla.

Kiitoksia, sähkö tulee taas moottorille asti, mutta taitaa molemmat hallussani olevat vastukset olla silkkaa saablaria. Hähhää ostanpa uuden. Tai toisen.

119603km. Jäähdytyspuhallinkin näyttäisi olevan kärähtänyt. 270 nurkkakilometrin jälkeen tankissa näytti olevan vartti jäljellä. Hui, miten hurjaa, tuumasin. Kunnes sitten viisari äkisti pompsahti näyttämään lähes täyttä. Taidanpas täyttää varakannun. Joku edellisistä omistajista on vaihtanut ...

Kaapelimies kirjoitti:

Maple kirjoitti:Puhallinmoottori itsessään kyllä toimii ja etuvastuksenkin pitäisi.

No mikä se ongelma on?

Toimii työpöydällä. Elikkä liittimestä ei ainakaan yleismittarin mukaan löydy maata tai vaihetta.

Pitäisikö lämppärinmoottorin liittimille tulla sähköä tai maata liittimen ollessa irti moottorista ja kytkin vaikka auto asennossa? Vai ohjaako kenties etuvastus jotenkin sähkönkulkua enemmänkin. Minun autoni liittimestä et löydä sen paremmin maata, kuin vaihettakaan. Puhallinmoottori itsessään ...

119431km. Mielenkiintoista, laite väittää takaluukun olevan auki, vaan eipä ole. Ei aukea kahvasta eikä avaimesta. Ei suostu lukkiutumaan kesuslukituksella ja mittariin jää palamaan ovien varoitusvalo. Nyppäsin akunkengän auki ja lukitsin auton vanhanaikaisesti. Onkohan tässäkin jokin aivovamma ...

119368km. Jahass...lämppärin moottori hiljeni. Nohhh...tuttuahan tämä.

Patongintutkintareissu tänään.

Muuttui hankintareissuksi. Talossa on taas Xsara. Tällä kertaa 5 ovinen hb. Olisikohan tämä sitten Berline. 119278 km taulussa. Saattaa pitää paikkansakin. Ajoltaan ainakin paljonkin parempi kuin entinen, vaikka alla ihan pattinentaali kitkat. Takapyörätkin on vielä ...

Patongintutkintareissu tänään.

203418km. Se oli sitten siinä. Auto luovutettu yhtiölle. Toisen patongin etsintä alkakoon.

Joo, lunariin. C-pilari on ihan lintassa, takaluukku on vainaa. Takapuskuri sai osansa ja pakoputki on haitarilla.

203258km. On sitten maanantai. Kuorma-auto peruutti amulla takaikkunasta sisään. Ei ihan mahtunut. Lunastushinta1740€. Aamen. Nettiauto täältä tullaan.!