Sitruunapatonki.fi

Ei kertonut muuta kuin, että ainoa mikä auttoi jonkin aikaisemman keissin kanssa, oli tuo alapyörän vaihto. Nykyään suosittelee sen vaihtamista joka hihnanvaihdon yhteydessä.

Mitä enemmän ajattelen tuon alahammaspyörän epäkeskeisyyttä ja soikeutta, ja että se olisi oikein tarkoituksella näin valmistettu, niin alan epäillä maahantuojan tarinoita. Ei mene minun logiikkaani nuo perustelut jotka IJN oli saanut.

Niin ja perusteluhan oli, että hihna kestää paremmin. No ...

No jopas jotakin. Ja kun olin niin varma, että Manolo on tehtaalla kännipäittees tehnyt yhden miljoonan kappaleen erän hammaspyöriä suteen.

Siis millä siitä hammaspyörästä tulee yhtä puuta kammen kanssa jos siellä ei kiilaa ole?

Mainiota, että pääsit mittaamaan uuden hammaspyörän, itse kun en päässyt ja asia olisi kiinnostanut kyllä.

Jos maahantuoja vaivautuu asiaa sinulle kommentoimaan, niin lait ihmeessä tarina tänne.

Annan ääneni tuolle alapyörälle josta aikaisemmin joku mainitsi. Ainakin oireet täysin samat ja lopputulos ikävä jos asialle ei ajoissa tee jotain.

Tässä linkki foorumin puolelle josta löytyy kuva selventämään mistä on kenties kysymys.

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21400 ...

Täysin samoilla vuosilla ja suht samoilla kilometreillä olevan C5 automaatin samat oireet korjaantuivat moottoriohjauksen sopeutumien nollauksella. Vaatii korjaamovehkeet, eli Lexian.