Sitruunapatonki.fi

97-mallin Xantian virta-avaimen etälukituksen paristo alkaa olla vaihtokunnossa.
Olen sen muistaakseni kauan sitten vaihtanut mutta en muista miten sen avasin ja
nyt ei tunnu suosiolla aukeavan.

Pienenpieni ruuvi irtoaa ja olettaisi, että avainperän yläosa pitäisi irrota jako-osan paikkeilta.

En ...

Toin radion sisälle ja pitäisi yhdistellä piuhoja. Niitä on jumalaton määrä kolmessa nipussa.
Kaikissa koodinumerot ja värit. Olisi pitänyt poistaa koodin kysely Huikon ohjeen mukaan ennen irrotusta , mutta kai se onnistuu jälkikäteenkin, kun vaan saa johdotuksen selville.

Radio on Blaupunkt ph1/D ...

Taitaa muut valot vilkkua, radio?
Jos ajonesto on kytketty pois päältä, niin ei mitkään valot pitäis vilkkua näppäimistössä.
Senhän saa helposti selville, kun irrottaa näppäimistön ja katsoo, onko siihen liitetty
johtonippu vai ei. Ja jos todellakin on niin, että siinä on johdot kiinni, niin eipä ...

Jos Xantian käynnistyksen estokin on eeprommilla hoidettu, niin eipä ole kovin kaksinen, koska senkin saa pois kyselemästä
pelkästään irrottamalla näppäimistön piuhat. Luulisin samanlaisen tempun onnistuvan vielä helpommin jonkun
arvottoman radion kanssa.
Täytyypä tehdä empiirisiä kokeita asian ...

Ideana oli, että mitään ylimääräisiä virtalähteitä ei tarvita. Virtaa vain silloin kun radion laittaa päälle.
Ja silloin pitäisi koodin kysely olla pois.
En oikein uskoisi, että 90-luvun puolessavälissä oli mitään eeprommeja olemassakaan vielä. Ainakaan citikoissa.

Haluaisin ottaa vanhasta Xantusta radion kotikäyttöön. Siinähän sinänsä ei ole ongelmaa.
Ongelma tulee siitä,kun radion sammuttaa virtalähteineen ja kun seuraavan kerran
haluan kuunnella radiota, pitää näpytellä joka kerta koodi sille että saa toosan auki. Poweriakaan ei viitsi jatkuvasti pitää ...

Hyvä tietää! Akun uusiminen sitten edessä viikonlopulla.

Olen aikoinaan ottanut kyseisen näppäinkoodin pois päältä irrottamalla piuhat
näppäimistön alta.
Nyt tuli mieleen, kun pitäisi vaihtaa akku autoon, että aiheuttaako akun irroitus jotain
näppäinkoodisysteemille sillä välin kun akku on irti?
Vai pitääkö olla käytössä joku varavirtalähde akun vaihdon ...

Xantia-farkku m/97. Kuskinpuoleinen takaoven lukko meni yllättäen jumiin.
Kaukosäädin ei tee mitään ja käsinkäytettävä nipukka on jumittunut niin, että liikkuu vain muutaman millin. Ovi pysyy lukittuna, ei aukea sisältä eikä ulkoa.
Tuntuisi ikäänkuin joku manuaalisen avausmekanismin vetolanka tms ...

Xantia Break m/97 jäähdyttimen puhallin tietysti lakkasi helteillä toimimasta. Viimeinen minkä panin merkille, oli jonkinlainen sirisevä ääni konehuoneen suunnasta siinä vaiheessa kun moottorin sammuttaa ja puhallin pitäisi normaalisti pyöriä muutaman kymmenen sekuntia.

Ellei koko puhaltimen ...

Mystinen kolina jatkuu. Vasemmalle ja oikealle kännyttäessä esim. kadunkulmassa kuuluu kolahdus. Ääni kuulostaisi suurinpiirtein takavasemmalta takapenkin vasemman turvavyön tasalta. Tarkistettu ainakin seuraavat:
-varapyörän kiinnitys
-takakontin irralliset kamat
-alustan rakenteet ja pyörän ...

Sama ongelma ilmeni aikoinaan ja kaikki suosittelivat pikaista vaihtoa. Ajelin kuitenkin vielä
melko kauan ja tuhansia kilometrejä putki helisten ilman ongelmia kunnes sopivan tilaisuuden tullen vaihdoin sen. Joten ei se ainakaan minun tapauksessani mikään kiirehommaa vaatinut.

Xantian laatikkoöljyistä puheenollen olen aina luullut, että se on samaa LHM-öljyä mikä vaihdetaan aina tavallisen hydrauliikka öljynvaihdon yhteydessä. Ilmeisesti ei?
Mikä on suositeltu vaihteistoöljyn vaihtoväli?

Voisiko joku ladata kuvan vaikka sivulle http://aijaa.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
missä näkyisi se panelin alapuoli ja aukon sisus kun paneli on irti. Vai onko siitä kuvia jossain
varaosakuvastoissa?

Minulla jotakin panelin irrotuksessa haraa vastaan, enkä tiedä kuinka ...

Tämä hienoa, kiitoksia. Laitan talteen ohjeen.

Voisinkin kokeilla uutta koodia. Mistä löytyis ohjeet ? Ohjekirjaa ei ole.

Mieluummin repisin koodipiuhan irti, mutta kun sitä ei saa esille muuten kuin väkisin vääntämällä
ja kukaties samalla rikkomalla koko näppäimistön.

Tietääkö joku nettisivun missä olisi koodinmuutto-ohjeet?

Taitaa olla vähän harvinaisempi vaiva?

Xantia -97 käynnisteksenesto näppäimistön pienet piippaukset koodia painettaessa on kai pakkasten vuoksi
heikentyneet tuskin kuultaviksi. Olisko kosketinpinnat likaantuneet tai huurtuneet tms. Huono homma jos muutaman kerran yrittää käynnistää eikä koodi ollutkaan vielä oikein, niin saattaa tulla ...

Ääntä on vähän vaikea paikallistaa, mutta luultavasti se tulee jostain siitä, mistä turvavyö
tulee yläosasta ulos takapenkin vierestä. Ja jos vyö sitten vielä kierteellä sisällä, niin saattaisi
olla rullan kiristysmekanismi joka silloin on löysällä jos vyö on sisällä kierteellä?
Ääni ei ole kirkasta ...

Alkoi ilmetä uutta kolinaa tai paremminkin yksittäinen kolahdus takavasemmalla aina silloin kun auto heilahti sivusuunnassa esim, pihatieltä ajettaessa kadulle. Ei ole pakoputki, eikä takakontissa löydy irrallisia kappaleita.
Luulin jo löytäneeni ratkaisun takapenkin turvavyön metalliosan ...

Tulsku kirjoitti:Meillä parempi puolisko iski kylmästi tarpeeksi pitkät puuruuvit molemmin puolin... Toimii niinkin.

On se hyvä, että on riski emäntä!

Farkun takakontin peite on peittoasennossa muovitappien varassa ja jousi pitää peitteen suorana. Tietysti toisen puolen tappi katkesi.
Viiden senttimetrin pituinen ja lapsen pikkusormen paksuinen tapi lyheni puoleen. Ajattelin, että ei kannata moisen halpakikkareen takia itse ruveta väsäämään ...

Värkillä (Xantia farkku Athena -97 )kilometrejä mittarissa 150000 eikä mitään akuuttisia vikoja näköpiirissä. Jakopään ketju kai lähiaikoina kuitenkin.

Lähivuosina ei ole eri syistä johtuen odotettavissakaan lisäkilometrejä enempää kuin joku 2000 - 3000 km/vuosi. Olisiko viisasta pitää samaa autoa ...

Ja yleensähän se on sitten niin, että kun ongelma on poistunut, niin alkuperäistä ongelmanhaltijaa
ei vois vähempää kiinnostaa asia enää saatikka käydä lukemassa samaa aihetta.

kokemjne kirjoitti: ei pitäisi olla vaikeeta nostaa konepeittoo ja tehdä tarvittavat tarkistukset. ei tarttis pähkäillä parasta ennen päiviä eikä muutakaan.

Älä muuta sano. Pelkkää laiskuutta ja viitseliäisyyden puutetta ja heti kostautuu.