Sitruunapatonki.fi

Aiheeseen palaten ja vuoden japsiautoilun jälkeen on pakko kysyä, voiko autoilu tosiaan olla tällaista? Ei yhtään vikaa kokonaisen vuoden aikana! Pelkät kausihuollot ja renkaan vaihdot!

Citikassa ilmeni runsaan vuoden aikana seuraavaa (tämä kaikki siis ennen MAJOR koneongelmaa):

-öljyuodon ...

Ei herjaa kone enää. Auto vaihtui -13 Avensikseen. Citykania ei saanut rahalla kuntoon. Viimeinen osanvaihto oli tehtaalta tilattu ohjausboksi, jonka avulla auto toimi korjauksen jälkeen ainakin autoliikkeeseen asti. Joku muu saa jatkaa tuota savottaa.

Kiitoksia hyvistä kommenteista ja laadukkaita ...

Ralli on rattoisaa ja vikakoodit vilisee! Ei auttanut kaasuläppäkotelon vaihto. Kuukausi mentiin uskoen, toivoen ja odottaen kunnes "Engine Failure" -koristevalot taas valaisivat harmaan arjen tietokonemusiikin soidessa taustalla.

Nyt koodit herjaavat puolavikaa, jonka syystä kakkonen ja nelonen ...

"
Viesti Lähetetty: 28.01.2016 15:05
Ajattelin lopettaa jatkuvan korjaamokaronkan (yli puoleentoista vuoteen ei kolmea kuukautta ilman korjaamokäyntiä) ja"


Mitä kaikkea korjaamolla on autolle tehty?

Vaihtoivat tulpat. Nauroin kippurassa, enkä aio maksaa. Sitten lähdin Raskoneen asiakkuudesta ...

Nyt on jonkinlainen diagnoosi saatu aikaan. Imusarja on uusinta hottista, joten se saa olla, mutta se kaasuläpän kotelo menenee uusiksi á 361 ecua. Sitten katsastukseen.

Ajattelin lopettaa jatkuvan korjaamokaronkan (yli puoleentoista vuoteen ei kolmea kuukautta ilman korjaamokäyntiä) ja ostaa ...

Citykani oli korjaamon työnjohtajan käytössä ma-to eikä vika uusinut. Hain auton tänä aamuna ja sain melko pian taas aikaiseksi Engine Faulty -ilmon ja normi tehon puolittumisen. Vein kanin suoraan korjaamolle.

Aiemmat raportit viittasivat korkeapainepumppuun ja imusarjaan. Nyt raportti vihjaisi ...

Imusarjan jäätyminen teki omassani juuri tuommoisia oireita. Näillä keleillä siellä imupuolella jäätyi vähän kaikki. Siihen on korjaus jossa vaihdetaan uudentyyppinen imusarja jossa on lämmitysvastus(?) jos muistan oikein.

Jaahas, näytetään lähestyttävän ongelman ydintä. Mitäköhän tuo imusarja ...

Onkohan kellään kokemusta siitä, että kone viestittää "Engine Fault", vie tehot lähes nollaan ja alkaa huudattaa tuuletinta täysillä? Siis kyseessä bensa 156 THP mallia 2011.

Korjaamolla raportti näytti ensin korkeapainepumppuvikaa. Nollauksen jälkeen vika uusiutui, ja nyt raportti näytti ...

Löytyi. Korjaamon laskussa olleen tekstin mukaan "vaihdettiin takapään pysytytanko".

Että siinä.

Voi hyvin olla myös takasisälokasuojat joissa on kiinnikkeet löystyneet ja pystysuunnassa muutaman millin välys. Tai varapyörä joka ei lepää rauhassa omassa poterossaan. Sopivan paksuiset työrukkaset varapyörän alle on hyvä lisävaruste. Takapenkin selkänojan lukitus voi myös äännellä alustan ...

No nyt se sitten alkoi - takapään kolina hitailla nopeuksilla. Loivissa pompuissa ei aina edes kolahda. Kolina vaatii siis max. 40 km/h vauhdin, terävähkön kuopan, suoraan ajon ja tasaisen nopeuden. Kaarteessa ei siis kolise.

Jostain ketjusta luin, että näitä on v-n vaikea paikallistaa, onko ...

svc kirjoitti:Käyttöohjekirja, sivu 93:

Outoa, ei ollut mun ohjekirjassa. En löytänyt sieltä mainintaa koko asiasta, joten kiitos tiedosta. Tämä ei kyllä selitä, miksi vilkkuminen on ajoittaista.

Minkäs ikäinen C5 on kyseessä? Onko autosssa valoautomatiikka? Onko kaikki polttimot ehjiä?

Vuoden -11 THP156. Ja on xenonin p.skat, ledivalot ja valoautomatiikat. Kaikki polttimot kunnossa. No siellä sisimpänä edessä koristeeksi jätettyjen parkkien paikalla varmaan ei edes kuulu olla polttimoita ...

Mikäs vika tai ominaisuus se sellainen on, että 120k ajetussa C5:ssä aina silloin tällöin alkaa lähivalojen merkkivalo vilkkua kojetaulussa? Sitä voi kestää up to 20 minuuttia, jonka jälkeen valo palaa taas tasaisesti. Se ei siis ole mitään randomia välähtelyä, vaan valo vilkkuu kvartsikellon ...

Sitikkapuoskari kirjoitti:^ Siis me korjattiin asiakkaalle..

No sitä suurempi hatunnosto

Cviitti on nyt telakalla tarkistettavana. Samalla tulee toivottavasti parkkitutka kuntoon.

Sensaatiomaista! Ja korjasivat vinoilematta? Niin, ja onhan se varmaan jonniimmoinen valtti myyntitilanteessakin, ainakin pysologisesti...

Kannattaakohan käyttää C5:a puhkiruostumattomuustakuutarkistuksessa? Epäilyttävät nuo valmistajan disclaimerit eli takuu ei kata mm. "ulkopuolisista syistä johtuvia vaurioita". Ruostuminenhan johtuu aina osin ulkopuolisista syistä. Se ei esimerkiksi etene ilman ulkoilmassa olevaa happea.

Ja jos ...

Ostin C5:n viime kesän alussa (156 THPutputin, sedan). Kelmeiden syysiltojen pimetessä aloin miettiä etuvaloja tarkemmin. Erillisten sumarien lisäksi valoja on umpiohässäkässä neljä: LED-rihma, kääntymissivuvalo, xenon-ajovalo ja sitten sisimpinä valoina jotakin, jota en ole saanut edes vilkahtamaan ...