Sitruunapatonki.fi

Aamun hämärässä Keilaniemen kehätyömaan kuoppatiessä ajoin puuhapetejen ansakuoppaan noin 50km/h ja pahamaineinen hydraulic suspension fault alkoi palamaan. Keula jysähti pystyyn ja hyden säätönapit lakkasivat toimimasta. Ajoin hissukseen pari kilsaa maaliin asti, ja keula oli edelleen yläasennossa ...

Päivitystä tähän sen verran, että olihan se tuo vasen etulaakeri rikki kuitenkin. Ääni muuttui sellaiseksi, että oikealle käännettäessä hiljeni, niin lopetin arpomisen. Vein vaihdettavaksi ja ABS anturi ei lähtenyt ehjänä, joten yht. 340€ laakeri, anturi ja työt.

Edellisessä C5:ssä laakeri kilahti just 150tkm kohdalla, mutta tämä surina on varmaan yli 3v vanhoista renkaista. Jarrut ei laahaa yhtään eikä millään heiluttelulla saa naksumaan. Jos otan tuon sokan ja levyn pois, niin näkeekö siitä laakerista mitään?

C5 vm 2009 ajettu 150tkm edestä kuuluu lievä ääni 60-100kmh, mutta loppuu sen jälkeen, joka voisi olla laakeri tai renkaat. Otin renkaat pois, niin mielestäni napa on kuumempi kuin oikealla puolella ja laakerin pidin heiluu ihmeellisesti. Onko toi etulaakeri paha nakki vaihtaa? Kts. video alla ...

Mun -95 2.0i Xantiassa oli vastaava resonassipärinä. Se tuli katalysaattorin alla olevasta reikäsestä lämpökilvestä, joka oli vain toiselta puolelta kiinni. Revin sen kokonaan irti, niin hiljeni.

Joop, menin Motonetin pihalle säätää, niin 5mm liitin oli sopiva vanhalle johdolle. Joskin tosi tiukka, hikisesti sai insinöörin käsivoimilla paikoilleen. Pro-vinkkinä voisin lisätä, että Motonetin mustan värinen 5mm-5mm-letkuliitin onkin takaiskuventtiili. Jos on viisaampi kuin insinööri, niin sen ...

Mun C5 2009:n lasinpesurin letkut on sellaista mustaa kovaa kurkkuputkimaista muovia ja ne tietenkin vuotaa useammasta kohtaa. Viimeinen Y-liitin konepellin suuttimille näyttää, että letkut on sulatettu siihen kiinni. Tai ainakaan ne ei liiku. Onkohan tuo alkuperäinen viritys edes ja jos on, niin ...

Kiitos tiedoista, eli homma on just niin hankala, kun mulle annettiin ymmärtää ja en halua muuta kuin sitikan omaa osaa siihen. Hinta koko pätkä vaihdettuna ei merkkihuollossa on noin 1300. Enemmän kyllä tökkii olla 3 viikkoa ilman autoa.

Mun sedan C5 III:sta katkesi hydrauliikkaputki oikealta takarenkaan edestä ja lörötteli hydet pihalle. Osia ei oo Vehon mukaan maassa ja kestää 2 viikkoa, että tulee Ranskasta asti. Korjaamo vielä selvittelee saisko jotenkin pikana niitä, mutta kysympä täältäkin, että saiskohan noita hydeosia ...

dodii, OBD -kikkare tuli ja testasin WP:n Cardashin kanssa. Kun auton sammutti, niin OBD näytti akun jännitteeksi 12,7V. Neljän minuutin kuluttua se oli 12,4V ja econony mode meni päälle. Mitään vikakoodeja tms. ei löytynyt. Voiko Lexialla säätää millä volttilukemalla säästötila menee päälle ...

Tilasin tälläsen OBC lukijan: http://www.e-ville.com/fi/3126-suomi-varasto/13969-elm327-bluetooth-vikakoodinlukija.html , mutta en kyllä tilaa siihen mitään piraattisoftaa Kiinasta. Joku oli arvostellut, että tuo toimisi v.2009 C5:ssa. Kerron sitten miten toimii Lumialla ja Android ...

On se X7 eli uudempaa mallia. Nopealla tarkastelulla en löytänyt akusta mitään leimoja, jotka kertoisivat sen iän. Se on Vartan akku, niin varmaan jossain vaiheessa vaihdettu. Voiskohan oireet johtua siitä, että noi Lexia mambot on tekemättä, vaikka akku on vaihdettu? Onhan vähän hoffee, jos ...

Mulla on C5 2008 2.0 Aut Sedan, jonka Economy mode menee päälle noin 3 minuutissa moottorin sammuttamisesta. Se on ollut tuollainen sen 1,5 vuotta mitä oon sillä ajellut, niin aloin kelailee, että onkohan akku huono vai onko se aika noin lyhyt normaalisti? Ihan moitteettomasti se aina kyllä on ...