Sitruunapatonki.fi

Tilasin riskillä viisi metriä "vert jura" kangasta ja viikossa sain paketin kotiin. Materiaalin tuntuma on ihan ok, aavistuksen isompi "nukka" tai silmukka kuin alkuperäisessä. Väri on pienen pykälän enemmän sammaleen suuntaan jos kuvailisi alkuperäistä enemmän kuusen havun väriseksi mutta ei ...

Sivun tarkka osoite:
https://www.franzoesische-klassiker-sho ... -contacter" onclick="window.open(this.href);return false;

Moi
French Classical Onlineshop: onko kenelläkään tietoa, millaista ko. yrityksen verhoilumateriaali on? Minua kiinnostaa nyt etenkin vastaako tuo "vert jura" materiaali alkuperäistä velouria millään tavalla. Tuosta kuvasta, joka netissä on ei pysty oikein mitään sanomaan.
Tai jos juuri tästä ...

Niin, anteeksi tuo kun sanoin, että "vaihdeventtiiliä" voi säätää. Se on kyllä ohjausventtiili.
Olen tänä vuonna vaihtanut omastani tuon vaihdeventtiilin ja sen parissa touhunnut, joten
siitä se varmaan jäin mieleen.

Mika

Ohjaustehostimeen liittyen sanoisin, että se on ylitehostettu. Joku on joskus sanonut että siinä on kuin "helmi" keskiasennossa. Tämän voi poistaa vaihdeventtiilin säätöruuveista (siinä kohdassa, missä rattiputki liittyy ohjaustehostimeen on se suorakaiteen muotoinen kumisuojus ja sen alta paljastuu ...

Katsoisin ensin, kuten etujarruja ilmattaessa, että jarrututtia painettaessa neste tulee etujarruille. Siis läpinäkyvät letkut keskipakosäätimen ja kaasuttimen kyljessä olevan hitaan joutokäynnin säätimen ilmausnippeleistä hydraulineste säiliöön. Jos neste kulkee läpi normaalisti molempia putkia ...

Jarrutattti-version erikoisuus on jarrupaineen jakotapa etu- ja takajarrujen välillä. Tatin alla on alimmaisena kaksi jarruventtiiliä noin neljän senttimetrin päässä toisistaan, etu- ja takajarruille omansa. Niiden yläpuolella on sellainen liukuva "kelkka" jota jarrutatti painaa. Tätä kelkkaa ...

Niiaavat valot on kytketty sekä taakse että eteen. Teräslangat (pianolangat) on kiinnitetty kallistuksenvakaajiin kiinnitettyihin tankoihin, jotka kiertyvät joustoliikkeessä samalla tavalla kuin korkeudensäätimien vastaavat tangot. Teräslangat kulkevat metalliputkissa ja ne yhdistyvät konehuoneen ...

Morjes
Autoharrastuksesi ei ole menossa ainakaan huonompaan suuntaan, kun etsiskelet D-mallista Citroenia, ja vielä viirusilmää. Olen toki jäävi sanomaan mutta mielestäni -67 muuttunut keula on yksi kaikkien aikojen parhaista faceliftauksista. 70 luvulla D-mallien varustetasot alkoivat ...

Eli yhteenvetona voidaan sanoa, että voi huoletta nostaa auton ilmaan, eikä tarvitse pelätä hydrauliikkapallojen "räjähtämistä" eikä edes pallojen kalvojen rikkoontumista, jos ne ovat asiallisessa kunnossa. Jos jotakin tällaiseen viittaavaa on joskus jollekin tapahtunut, niin se on sitten johtunut ...

Kun ds tai id nostetaan nosturilla ylös (pilarinosturi tms. joka nostaa auton rungosta ja pyörät jäävät vapaasti roikkumaan) niin jousituksen hydrauliikkapallot voivat puhjeta! Tällainen asia tuli kerran esille, kun keskustelin jo edesmenneen citroen-osaajan kanssa. Hän kyllä muutamalla sanalla ...

Moi
Tässä yksi kysymys tai kommentointi, koska kyseessä on museoajoneuvon tekeminen. Kirjassa Original Citroen DS sivulla 138 on seuraavanlainen lause: "From the 1971 model year, the DSpécial roof was always Blanc Meije and the DSuper (and DSuper 5) roof always body colour." Tämän mukaan, jos tämä ...

Pallaksen ohjaustehostin vuoti sisään ja ulospäin, joten päätin vaihtaa siihen tiivisteet (tiivistesarja Franzose n. 140e). En ollut aikaisemmin purkanut tehostinta niin pitkälle, että olisin nähnyt sen varsinaisen tehostussylinterin sisään. Siellä kohtasin sitten tämän mysteerion.
En oikein ...

Morjes
Tiedän, että puhe on Exculsive mallista ja sen varusteista, mutta tuossa aiemmin viitattiin ykköskopan X varusteltuihin malleihin ja niiden harvinaisuuteen. Vuonna 2004 oli rahatilanne sellainen, että ensimmäistä kertaa elämässä oli mahdollisuus yltää uuteen autoon ja harkitsin Xara breakin ...

Moi
Nuo mittarin värilliset lätkät ovat oikea murheenkryyni, varsinkin tuo sininen kaukovalon ja vihreä ajovalon lätkä. Tuntuu että ne murentuvat enemmän ulkopuolisen valon vaikutuksesta (uv-säteily) kuin oman polttimonsa kärventäminä.
Niitä pystyy kyllä vaihtamaan, ongelma on vain löytää korvaava ...

Terve ja tervetuloa. Ds ja Id tarinointi onkin kovasti vähentynyt täällä ja se nyt sattuu olemaan aihepiiri joka minua erityisesti kiehtoo. Itsekin olen tavallaan tämän vuoden "paluumuuttaja" Ds:n ohjauspyörän taakse, vaikka olenkin autoa entisöidessäni ollut koko ajan harrasteen parissa. Ja ...

DS 21 injection electronique -mallissa etupään korkeus 23cm +-3mm vakaajatangon alareunasta maahan. Ehkä tämä (noin) mitta on kulkeutunut SM:n korjauskirjaan?

Terve
Tein aiheesta tutkielman eli lopputyön vuonna 1993 ja päädyin esittämään kuvan mukaista joystick -ohjausta. Oikean käden vivulla hallittaisiin ajoneuvon suunnan muutoksia ja kiihdytystä ja jarrutusta. Prototyypissä vipu liikkui vaakatasossa, vaikka luontevampaa lopulta olisi vivun liike ...

Terve
Haluaisiko joku ottaa projektiksi D-mallin joustinpallojen täytön? Koska yritän vaalia mahdollisimman pitkälle alkuperäisyyttä, tekijällä pitäisi olla sellainen täyttölaite, jossa alkuperäinen täyttönuppi ei muutu erinäköiseksi. Olen lukenut tältä palstalta, että sellaisia on tehty. Pallot ...

Olen vähän väärä henkilö vastaamaan Xantian putkia koskevaan kysymykseen tai ylipäätään kommentoimaan tätä asiaa, koska se tuli minullekin uutena asiana, mutta näitä DS:n putkia oli "ahdistettu" seuraavasti: Kaikki kolme putkea ovat 4,5mm tavaraa ja sisähalkaisija näissä on n. 2,9mm. Jarrubalassin ...

Kiitos tiedoista. Taas nähtiin, ettei pidä ajatella niinkuin insinööri vaan pitää ajatella kuin ranskalainen insinööri. Kumpikin on minulle vaikeaa. Täytyy vaan tehdä kaikki jälleen kahteen kertaan niinkuin aina ja sitten ihmetellä kun auto ei tunnnu koskaan valmistuvan.
Mika

Nyt on visainen pulma. Törmäsin DS-21 entisöinnissä outoon asiaan liittyen pariin hydrauliikkaputkeen. Kun puhdistin niitä ja rutiininomaisesti aina puhalsin tarkastaakseni, että ne ovat auki, niin kolmesta putkesta ei ilma kulkenut läpi. Kokeilin taipuisalla metallilangalla sörnätä niitä auki ...

Tässä on kirjasta L´album de la DS sivulla 83 Paul Magèsin suunnitelma aiheesta. En osaa ranskaa, mutta eikös tässä ole joitakin potentiometrejä jotka ilmoittavat auton korin asennot ja välittävät tiedot jonkinlaiseen "sähköboksiin"? Täältä sitten taas lähtevät ohjauskäskyt sähkökäyttöisille ...

Morjes
Ei ole viime aikoina paljon ollut juttuja tässä projekti-osiossa. Omakin projekti mataa eteenpäin liian hitaalla tempolla, mutta etenee kuitenkin. Viirusilmä pallaksen vuodelta 1967 oli tarkoitus valmistua tänä vuonna, kun se täyttää 50 vuotta. Jossakin vaiheessa lievensin aikataulua ...

Moi
Maalasin viime syksynä DS:n pellit ja rungon. On vähän eri asia maalata irtonaisia peltejä kuin koko auton kerralla (tilavaatimus), mutta periaatehan on tietysti sama. Suurin ongelma on tilan pölyttömyys. Vaikka kuinka imuroi ja pesee tilan katosta lattiaan ja kastelee lattian ennen maalausta ...