Sitruunapatonki.fi

Nyt olis enään ongelmana tuo tihiään hakkaava vasen takavilkku.
Peräkärry rasia oli hyvä ei hapettumia, vilkku toimii nyt kun vetää peräkärryn vilkku johdosta virran auton vilkkuun
mutta vilkuttaa tiheästi ja jos ilman hyppy johtoa vasen takavilkku ei pala ollenkaan.

Startti ei pyörinyt !
Normaali vika starttimoottorissa on se, että kollektorilla kupariliuskojen kulumisen takia "välimuovit" tulee ylemmäksi kuin kupari ja hiili kantaa tai sit loppuvat hiilet.
Rautasahan terä smirkelissä kapeaksi ja kollektorin välejä nitkuttamaan matalammaksi.

Startti moottori ...

kokemjne kirjoitti:jos on O käyttäjänä

En tiedä pitääkö tuo ottaa vittuiluna vai minä. Mutta nyt on 9:säs Citikka pihalla että kyllä se hiukan huumoria kaipaa nniitten kanssa pelaaminen.

Niin varmaan moni on katellut meikääisen ongelmia tuon Citroenin kanssa, en selitä sen kummemmin niitä.
Mutta nyt auto on seissyt reilu viikon tuossa pihalla ja pakottanut meikäläisen siirtymään moottoripyörän käyttäjäksi, ja vakavasti
tuumasin että oli viimeinen ranskalainen tällä tontilla no ...

Näytti olevan ainut ja toimiva konsti että ruuvas ovi paneelit irti ja samaten nostimen moottorit ja manuaalisesti kiekosta pihdeillä
ruuvas ikkunat ylös.
Ps nyt olis myynnissä hyvä Citikan moottori ja paljon muuta hyvää uutta osaa. Osat ovat kyllä ilmoitus luontoisesti täällä eteläisessä Ruotsissa ...

Niin onko mitään konstia tai oikotietä millä tuosta C5 2.0hdi -07 saa ikkunat ylös kun etuikkunat on auki ja taka ikkunat
siinä puolitiessä ja mikään ei toimi.
Onko kylmästi ainut vaihto ehto syöttää ulkopuolista virtaa vain nostimen moottorille.
Ei viitsis jättää niitä aukikaan tuonne sateeseen ...

Eihän tuohon ole kuin yksi ratkaisu. Tuo auto tallin taakse varaosiksi kumminkin reilut kaksi viikkoa sitten vaihdoin kaikki laakerit ja jarrusatulat sekä muuta tilbehööriä alustaan. Hakee työmatka autoksi saman vuosimallin sedanin ja koittaa noilla pärjätä taas jokusen vuoden. Kumma kun ...

xmfani kirjoitti:Malli kiinostaa,eli mikä on kyseessä,ja missäpäin tellusta

Niin on se nyt viime päivinä tuo mallikin ollut tapetilla muta laitetaan taas vaihteeksi. Citroen C5 2.0 Hdi -07.

Lisätään tuohon vika tilanteeseen että lasien toiminta lakkasi myös. Keskuslukitus toimii niin toistaiseksi mutta kuka piru sitä varastaa.

Niin eipä Citikka hörähtänytkään käyntiin tänä aamuna eilisen hehkutulppa vaihto operaation jälkeen
vaikka vaihdon jälkeen kun starttasin niin käynnistyi iloisesti eikä tietokone huutanut mitään vikailmoituksia.
Sitten tänä aamuna kun koitin käynnistää sai pyörittää pitkän aikaa ja sitten hörähti ...

No täytyy itse vastata että onnistuu. Mutta ei suositella heikkoselkäiselle.

Niin onko joku onnistunut vaihtamaan kyseiseen moottoriin hehkut näin kotitallissa ilman moottorin irroitusta.
Ajattelin että vaihdanpa tuossa viikonlopulla mutta taitaa haaveeksi jäädä näillä nakkisormilla, taitaa olla parempi
että jättää kesälle ja irroittaa moottorin ja vaihtaa rauhassa hehkut ...

Nyt on käytetty autoa verstaalla poistamassa pari vika ilmoitusta ja samalla kaveri kattoi tuon vilkun tilantee ja tietokone ilmoitti
että vika olis maadoituksessa. Vilkku toimii kun vetää suoran johdon peräkärry pistokkeelta mutta vilkuttaa tiuhaan. Ei vaan pieneen päähän mahdu mistä lähtee sitä ...

[quote="drivemegrazy"]Ohjekirjassa on maininta onoff kytkimestä, joten kun sitä ei ole, niin ajattelin, ettei tutkaa ole. Takapuskuri näyttää siltä kuin anturit olisi ja valikosta löytyy tuo teksti, jonka mukaan tutka olisi deaktivoitu mutta ei paikkaa, mistä voisi aktivoida. Tutkan keskusyksikkö ...

[quote="DeSanctis"]Osaatko kertoa tarkemmin mistä se täyttö löytyy? "Vasemmalta matkustajan lattian alta" - takapenkkiläisen lattian alta? Auton ulkopuolella vai maton alla?[/quote

Se letku mikä menee takalokarin sisällä on vain jokin korvausilma letku. Se täyttö liitin muistaakseni sininen tai ...

Kyllä minulla samanvuosimallin farkussa ainaskin on mahdollisuus siitä tietokoneen kautta aktivoida nuo parkkitutkat. jasitten on erikseen vielä katkaisin mistä tutkat saa päälle ja pois. Sen ohjelman valikkoon pääsy vaati useamman klikkauksen pää valikosta.

Niin no tarkoitin kyllä sitä johtosarjaa joka menee vasemman parkki ja jarruvalon alta korin läpi. siitä läpiviennin ulkopuoleta hiukan kaivoin johtoja esille ja siitä vilkulle menevä johto on aivan virraton.
Jos en väärin muista, niin itselläni tuo sama tilanne. Liittimet ja polttimonpohjan ...

Meneekö tästäkin takaluukun haitarikumin alta johdot poikki niinku xanttiasta. ..
Vaihdoin rekkarivalon polttimot. ...
eivät syttyneet. ..
Menee siitä vasemman saranan vierestä. Itse vaihdoin kanssa ja ei syttyneet sitten ruiskutin jotain kosteuden poistajaa ja kirosin Ranskalaista hyppyvirtaa ...

Niin no tarkoitin kyllä sitä johtosarjaa joka menee vasemman parkki ja jarruvalon alta korin läpi. siitä läpiviennin ulkopuoleta hiukan kaivoin johtoja esille ja siitä vilkulle menevä johto on aivan virraton.

Joo net on kanssa yksi murheenkryyni mutta tässä tapauksessa virran tulo loppuu jo ennen noita liittimiä.

Taas vitutus käyrä nousee vaihdoin citikkaan taakse sen lisäjarru valon ja jarruvalon sekä kaikki uudet polttimet nyt kun kerran
auki oli. Polttimoiden vaihdon jälkeen kaikki toimi ja sitten kun kävin kylillä niin rupes vasemmalle vilkkuttaessa merkkilamppu ilmoittamaan että jokin poltin on rikki ...

Tämä asia olikin tässä ei katsastuksessa kummastellu käsijarrua ollenkaan elikkä net sitten oli hyvät.

Osaako näin lonkalta kukaan kertoa miten tapahtuu Citroen c5 break -07 sumuvalojen säätö. Katsastuksessa moitti että vasen osittaa liian ylös. Ja ensimmäisen kerran mainitsi noista valoista vaikka on ollut nyt neljä C5:aa elikkä ei ole koskaan tullut mietittyä koko valoja.

Niin no olishan sen voinut kertoakin vaikka se kyllä tuossa
vaijeri tilauksessa näkyy mutta Auto on C5 II BREAK (RE_) 2.0 HDI (136HK) ja tuon mukaan vasen ja oikia on sama vaijeri.

Niin tuntuu että jotain sellaisia vaijereita nuo ovat täältä ne tilasin.http://www.mister-auto.se/sv/kabel-park ... H2629.html