Sitruunapatonki.fi

Päädyin kunnostamaan kaukosäätimen: Entinen kalvokytkin korvattiin uudella mikrokytkimellä ja kytkimen päälle laitetiin kuvassa näkyvä kumitulppa. Toimiva tuli.

Itse infrapuna lähetin on nyt kunnostettu juottamalla, mutta lähettimen painike eli kalvo kytkin on rikki. Eli muuten rikkonainenkin kaukosäädin käy, kunhan painike on kunnossa.

Tervehdys!

Löytyisikö ko. mallin XM:n kaukosäädin osaa, jossa on yksi nappi painike keskellä ? Infrapuna tekniikka on tässä mallissa, riittää kun nappi painike on kunnossa.

Tervehdys!
Millainen paristo käy infrapuna kaukoavaimeen?

Käytetty, hyväkuntoinen hydrauliputki saapui eilen, se löytyi Hollannista.

Tuossa vielä kuvat putkesta.

Vasen eli kuskinpuoleinen keskipallolta lähtevä ja jousisylinterille menevä T-liittimellä varustettu hydrauliputki on murtunut poikki. Putki pn halkaisijaltaan 10 mm ja sen T-liittimeltä lähtee ohut 3,5 mm putki jarrupoljinventtiilille.
-Löytyisikö käytettyä asennuskelpoista putkea? Uutta ei enää ...

Takajarrusylinterin vanhoissa tiivisteissä oli myös tuo sininen merkintä. Se oli jarrupalaan päin. Joten asensin uudetkin tiivisteet samalla tavalla.

Tiivisteitä on 2 kpl mäntää kohti: sisimmäinen on ilmeisesti tuo varaosanumeroltaan 96025613 ja ulommainen 96025615 jossa on värimerkintänä toisella sivulla sininen juova (noin sentin pituinen) Miten päin tuo ko. tiiviste tulee asentaa: värimerkintä ulospäin eli jarrupalan suuntaan vaiko toisinpäin?

Tuossa on tarkemmat kuvat XM:n alustassa olevista polttoaineputkista. Tuo paksumpi pa-pumpulta tuleva paineputki on puristettu kasaan.

-Miksi?
-Onko tuo ollut joku yleisempi "korjausmenetelmä"?
-Kannaattaako tuo kohta ennalistaa?

XM:n alustassa apukuskin kohdalla oleva polttonesteen syöttöputki on puristettu kasaan. Kuvassa siis tuo paksumpi, ohuempi on liitteenä olevan korjausoppaan kuvan mukaan paluuputki. Miksi noin on tehty aikoinaan? Auton edellinen omistaja ei ole tietoinen tuosta teosta. Auto on toiminut hänen ...

Tässä XM:ssä on hammastanko/ohjaustehostin.
Auto on Hirvensalmella.
Täytyy irroittaa se apurunko seuraavaksi. Nuo jousituksen/jarrusatuloiden putkiliitokset saattaavat olla tosiaankin haasteelliset irroittaa. Jousipallot, 3 kpl, on varmaan syytä uusia myös.

Tämä Citroen XM on uusi tuttavuus. Auto on ollut viimeiset reilut 7-vuotta poissa ajosta, kylmässä varastotilassa. Aikomus on saattaa se käyttökuntoon. Kilometrejä on kertynyt 157088.
-rekisteröity siis 26.4.1990
-valmistenumeron alkuosa VF7Y3AH...
-varustetaso 3 (mitä se tarkoittaa ...

XM on vm. 90 Y3:n ja 2,0l 89 kW moottorilla. Taka-akseliston rakenteissa on ruostevaurioita.
-käykö ko. mallisarjan autoon myös uudempien taka-akselisto/apurunko?
-löytyykö ko. osaa käytettynä?