Sitruunapatonki.fi

Selvitin pumpun vuoto kohdan korjaamolla, oli alkanut vuotaa akselin puolelta. Syystä tuntemattomasta.

Antipollution vika tuli uudesta egr venttiilistä huolimatta alle 50 kilometrin ajossa. Ja uusi vain koko ajan. Tarkemmat koodit oli p0170 ja p0400. Korjaamo nosti jo kädet ylös, vikaa ei keksitty ...

Pitää katsoa, kun on sen aika sitten. Nyt on vielä uusi pumppu, joka näyttäisi pelittävän.
Nyt koetetaan selvittää tuota catalyst ja antipollution ongelmaa. Tänään päästiin ajamaan sentään 50 km, kun tuli ensimmäinen ilmoitus antipollution faultista. Autossa ajoittain tuntuu tärinää ja kierrosluvut ...

Catalyst convert ja antipollution vikoihin ei ole vielä saatu täyttä varmuutta onko vika poistunut, mutta vielä on tänään päässyt ajamaan ilman ongelmia.
Ei kyllä enää korjaamolla osattu sanoa, mistä pitäs vikaa etsiä, mikäli uusii. Samoin vesipumppu....

Vesipumpun rikkoutumisen syytä vaan ei ole ...

Vai että jousikiristin jakohihnassa :lol: . Täähän alkaa jo olla parempi kuin aikoinaan nyyssien trollit!
No mikäs siinä niin hauskaa olisi, sellainen siellä kuitenkin lienee. (kiristinrulla, jossa jousi+epäkesko löystytys+kiristyspultti+"viisari")

Aikalailla samalla tavalla koetti asian ...

Nyt vaihdettiin egr venttiili ja samalla tarkistin tuota remmi asiaa. Ei ole liian tiukalla, ja ei ole kuulema oikein mahdollista, että menis liian tiukalla, on jokin jousikiristin...
Nyt ajettu peräti 10 km ilman vikaa

Pitänee tarkastaa tänään korjaamolla remmi asia samalla.

Tiivisteestä pettäneet kaikki neljä. Merkkiä en kyllä tiedä, on pitänyt olla alkuperäistä vastaavia. Melko iso metalli mötikkä :D . Ei niistä oo erityisemmin löytynyt mitään syytä miksi olisi menneet. Olisiko ollut venttiili ongelmilla mitään yhteyttä vesipumppujen hajoamiseen, vai mikä voisi ...

Suunnilleen 3000-4000 km ajettu ja neljä vesipumppu mennyt. Lyhyin väli yhellä pumpulla ollut n. 200 km.

Lisäks on muuten ongelmana, että vesipumppu menee koko ajan. Onko kellään tietoa, miksi voisi hajota koko ajan?

Oikeestaan kaikki vaihdetut osat on ollut alkuperäisiä laadultaan. Tänään käytiin taas korjaamolla ja saatiin lisää koodeja antipollution valtiolle. Koodit p0170, p0410 ja p0532.
Korjaamolla epäilivät egr venttiiliä, joka olis tarkoitus huomenna sitten vaihtaa. Voisiko johtua tärinä ja viat siitä ...

Kiitos ideasta, mutta jarrutkin on huollettu jo kokonaan. Olisiko muuta ideaa?

Kiitos ideasta, mutta nämäkin on jo tehty. Lisäilmapumppu on putsattu ja tarkastettu, samoin liittimet. Lamdat on vaihdettu uusiin ja liittimet tarkastettu. Sulake rasia ja liittimet on putsattu myös. Näistäkään ei ollut apua tässä tapauksessa.
Olisiko muita ehdotuksia tai ideoita?

Hei.
Aiheesta taitaa olla monia ketjuja, mutta tarvitsisin uusia ideoita.
Auto siis c5 2,0 Berline 2002 automaatti. Vikoina siinä on catalyst convert feilu ja antipollution faul. Tarkemmat koodit P0170, P0410, P0340, P0502.
Autoon on vaihdettu sylinteri 4:n venttiilin nostimet, puolapaketti ja ...