Sitruunapatonki.fi

Mm. sakemannithan noita moottoreita sijoittaa pyörän juureen (Vagina ym.)
Siellä ne on satuloissa sähkömoottorit tässä meikäläisen III-koppasessa Berlingossakin.

Niin kai lähes kaikissa sitikoissa nykyään. En tiedä tarkoin, kun ei kiinnosta nää uudet versiot. Periaatteessa parempi kuin tuo ...

"Aikamoista fantasiaa. Ei se ison mittakaavan bisneksessä kuitenkaan noin toimi. Eikä ainakaan kun tehdään halpaa bulkkia ranskalaisittain."

Onkohan tuo mitään halpaa bulkkia ranskalaisittain, jos on rakennettu noin monimutkainen kampe mokomaa asiaa varten? Verrattuna esim I-II-sarjalaisten ...

Miten etuanturien toiminnan/toimimattomuuden voi todeta? Kytkeytyvätkö ne napsuttamaan kun ykkönen on silmässä?

No, meillä automaatti, joten eteen tai taakse vaihde silmään ja jarrua, ettei mene testarin päälle. Hän käy yksitellen läpi anturit, eli ykkönen kakkonen jne. Kunnossa olevat piippaavat ...

No niin, reunimaiset taka-anturit vaihdettu, ei ollut hommana kummoinenkaan jumppa, vaikeusasteeltaan ehkä 2 tai 3 asteikolla 1-10, jos 10 on ammattivehkeitä vaativa, aikaa vievä ja todella vittumainen homma.

Mutta ei tutkan toiminta sillä tokentunut, sama virheilmoitus tulee edelleen. Auttaisiko ...

Jahans läppävikaa myös minulla, meinaan autossa. Potilas -07 lopulla otettu käyttöön ja ajettu vajaa 150tkm. Vänkärille tulee lämmintä, muttei kuskille. Sylettää, kun yhden jo korjautin ja tässä sama vika. Läppiäkin kuulemma vaikea saada.
Löytyisköhän mistään mestaria, joka korjaisi vian ja vielä ...

Jos arvata tarttis, niin takaiskuventtiilinä toimiva kuula jumittaa pumpussa. Jos näin niin hommaa suosiolla uus pumppu. Helppo vaihtaa kun vähän oikeaa etulokaria raottaa puskurin reunasta.

Hain mätänetistä uuden pumpun, vähän toistakymppiä. Alkuperäistä vastaava jotain 50 luokkaa. Vaihtotyö ei ...

Jos arvata tarttis, niin takaiskuventtiilinä toimiva kuula jumittaa pumpussa. Jos näin niin hommaa suosiolla uus pumppu. Helppo vaihtaa kun vähän oikeaa etulokaria raottaa puskurin reunasta.

Juu, varmaan jotain tällaista, koskei vettä tule vaikka pumppu pyörii. Saakohan uusia, vai pitääkö ...

Jos arvata tarttis, niin takaiskuventtiilinä toimiva kuula jumittaa pumpussa. Jos näin niin hommaa suosiolla uus pumppu. Helppo vaihtaa kun vähän oikeaa etulokaria raottaa puskurin reunasta.

Juu, varmaan jotain tällaista, koskei vettä tule vaikka pumppu pyörii. Saakohan uusia, vai pitääkö ...

Vastaavaa ei löytynyt pienellä etsimisellä, eli tuulilasille ei tule vettä. Pumppu kyllä surisee, eikä maahan tule lätäkköä pitemmälläkään painamisella. Taakse kyllä työntää. Ihme juttu, eikä vastaavaa ole tullut lähes 40-vuotisen sitikkahistorian aikana. Täytynee ottaa säiliö esiin ja tutkia missä ...

Kiitoksia tiedosta. Täytyypä panna korvan taakse, jos syntyy kaupat. Tuosta kaarrevalohommasta ei tullut selvyyttä. Tokko sellaisia on Suomeen tuoduissa autoissa.
Enkös sen tässä sanonut:
Lähivalo kääntyy umpion sisällä. Eli kääntyy mutkan suuntaan. Mielestäni oikein kiva ominaisuus mutkaisilla ...

Lähivalo kääntyy umpion sisällä. Korkeus korjataan myös aktiivisesti (joka estää vastaantulijan häikästymisen kun tiessä on heittoja), en ole katsonut nollaako asennon aina startattaessa. Pitkissä on H1. Multa saat siihen halogeenit tilalle, eikä tartte edes välirahaa, ohjelmoinkin ne toimimaan ...

Kiinnostaisi tietää, eikä tietoa löydy, että millaiset on sitikan xenonit. Tarkistaako ne joka kerta ajoon lähdettäessä tason, eli alas ja sitten ajokorkeuteen? Jos, niin typerä systeemi hydraulijousisessa. Entä kaarrevalot. Kääntyykö itse valaisin, vai syttyvätkö sivulle näyttävät valot kuten ...

Ilmeisesti näitä ei ole juuri mennyt, koska kukaan ei pysty vastaamaan, en minäkään, vaikka mulla on ollut 5 kipaletta eri ikäisiä C5:sia. Xantioissa ja XM:missä meni noita jousen yläpäitä, mutta eri syistä.

Kiinnostaisi, että mistähän kohtaa se tuota "tötteröä" on ruostunut? Ehkä silloin ...

Tuommosta juttua oli Sitikkafoorumilla:

Milomax
Viestejä: 2
Peukkuja: 0

Vs: THP ja tehot hävisi
« Vastaus #217 : Huhtikuu 15, 2024, 11:31:57 »
Jouduin vast. ongelman kanssa tekemisiin ilmojen kylmettyä viime syksynä. Tehot hävisi ja auto kävi kuin 2-3:lla pytyllä ja täristi. Koko talvi tätä ...

Joo, huonoa sunnittelua. Insinöörit on punaviinipäissään koettaneet keksiä rattaan uudelleen. Kyllä tuon tikun pitäisi olla Sitruunasepän kuvan mukainen. Ennen oli kaikki kai tuollaisia, ainakin mun autoissa, ja kestivät ja niistä näki öljytason.

Tuskin tuon muovimötikän ymppääminen ainakaan ...

Minä ajelin viitisen vuotta vastaavanlaisella -09 -mallilla, eikä siinä webasto toiminut koko aikana. Kaupungissa lämpeni hitaanlaisesti, mutta tiellä oli kuuma kuin sauna. Kyselin vaihtokampetta tilalle, mutta kun kuulin, että saattaa olla parin vuoden jälkeen samassa tilassa kuin nykyinen, niin ...

Viikko öljynvaihdon jälkeen ilmestyy startatessa oli level top up. Berlingo 1,6 diesel v.2012
Miksi? Kuka tietää. Pitääkö jotain tehdä?

Minusta tuo up on huonoa englantia. Pitäisi olla too high tai low. No kai tuo vapaasti suomennettuna on, että öljytaso on liian korkea (up on huippu). Kai sen ...

"Noista vakuutusyhtiöiden tilastoista näkee hyvin miten auton kohderyhmä/käyttäjä ja turvallisuuden tunne johtaa suurempaan riskinottoon. Montako cx/bx/xm/xantia on ajettu katki/halki sillanpylvääseen tms? Saksalaisia "premium autoja" olen nähnyt muutaman ja yhden volvon...!

Noita sitikoita en ole ...

Ajattelin vaihtaa kolmoskoppaseen uudet pallot. Jostain palstojen uumenista luin, että jotkut pallot ovat menneet rikki pakkasessa. Onkohan tuo vielä ajankohtainen murhe?
Ja mitä mieltä merkeistä. Monroe kehuu olevansa alkuperäislaatua, mutta taisi olla juuri tämä merkki, joka ei kestänyt pakkasta ...

Mihinkä tämä nyt kuihtuisi. Minäkin juuri innostuin jäseneksi, vaikka sitikkailua on takana vasta 30 vuotta. Kesällä 1987 aloitettiin BX:llä. Sitä ennen oli 5-6 Saabia, enää ei muista tarkasti, ja sitä ennen lukuisa määrä muun merkkisiä kulkineita.

Patonkia olen seurannut kyllä alusta saakka ja ...