Sitruunapatonki.fi

No nyt se alkoi taas toimia. Olis pitäny ottaa töpseli irti.

Auto lakkasi kyselemästä ajoneston koodia, mikä on positiivinen yllätys.
Teitkö jotain sen eteen vai kävikö ihan vahingossa? Ettei palaudu sitten itsestään joskus tulevaisuudessa?

Mun muistaakseni sen kyselyn saa pois nyppäämällä näppäimistön liittimen irti auton käydessä.
En tiedä liittyykö ...

Auto lakkasi kyselemästä ajoneston koodia, mikä on positiivinen yllätys.

Varmaan tarkastaisin ettei jännitteensäädin mennyt rikki ja nyt ollaan ylijännitteen puolella. Vähän ikävä rikkoa ylijännitteellä esim. arvokas jousituksen ecu.

Ajovalot kannattaa releyttää niin hyvä osa jännitehäviöstä saadaan pois. Toki ei niillä siltikään näe mahdottoman hyvin, mutta ehkä jo ...

Ei kiva, varsinkaan harrastusautossa. Sait siis mattapunaisen activan? Kai tuo punainen on, jos lakka lähti? Tuo on kyllä oikeasti pottumainen ongelma ja sen korjaaminen on kohtuuttoman vaikeaa verrattuna moniin muihin maalipinta ongelmiin. Itseä ei ainakaan naurattaisi juurikaan, ja siksi olen ...

Lexialla kun tekee paineenpoiston niin takapää laskeutuu vielä vähän. Ei varmaan etupään hommiin tarvi.

Pesin ensimmäistä kertaa vuosiin ja lakkapinta lähti silppuna kun painepesurilla päästeli

Otin tämän kesällä päivittäiseen ajoon kolmen vuoden seisonnan jälkeen. Kaikki hydrauliikka ja muut ongelmat on korjattu. Odottaa nyt uusien kitkarenkaiden asentamista orkkisvanteille. Tykkään kuinka tämä lämpiää nopeasti ja tuulilasin sulatus on parempi kuin monessa nykyautossa. Voittihan Xantia ...

https://youtu.be/0JS3vybtADA?si=iwOiYTxp8l6NqSHU" onclick="window.open(this.href);return false; Tässä videossa lämmittivät vaan kaasutoholla ja sisuskalut lähti.

Kävin hakemassa leiman Activaan kahden vuoden seisonnan jälkeen. Korjauskehotus tuli keltaisista parkkivaloista.

Noniin vaijeri alkaa näyttää siltä ettei kauaa enää kestä. Pitääpä kysästä tuolta auto-artikkelista.

Onko niin, jos vaihtaa samanlaiseen uuteen akkuun, niin asetuksiin ei tarvitse kajota?
Ei kai tarvi. Muistan nähneeni siinä viestin, että akun irroituksen jälkeen kestää 4 tuntia ennen kuin varaustilamittari on tarkka, niin tekisiköhän se sopeutuksen automaattisesti. Mikähän on valmistajan ...

Pitäishän se akun vaihto myös kertoa autolle Diagboxilla, saattaa muuten kohdella uutta akkua kuin huonokuntoista...

Ainakin oman kokemuksen perusteella tuolla on merkitystä.
En ole löytänyt diagboxista mitään muuta akun vaihtoon liittyvää kuin ampeerituntien ohjelmoinnin. Vai enkö vain ...

Teuski kirjoitti:

cittroen kirjoitti:Kannatan ikuista kesäaikaa.

Miksi ihmeessä kesäaika? Eikö normaaliaika olisi järkevämpi?

Miksi pitäisi olla Moskovan ajassa?

Koska talvi-iltapäivisin olisi enemmän valoisaa aikaa eri virkistystoiminnoille. Mutta talviaikakin käy kunhan saataisiin tuo turha kellojen siirtely loppumaan.

Kannatan ikuista kesäaikaa.

Ei auta itku markkinoilla vaikka vaikuttaisikin suomalaisiin yrittäjiin. Sumpilla voin silti käydä.

Tämä saatiin talven aikana kasaan. https://aijaa.com/JDNTwj" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuntuu olevan hdi163:n ominaisuus. Onko sullakin ajaessa sellainen noin puolen sekunnin viive kaasupolkimessa? Hdi138:ssa en ole vastaavaa huomannut.

Tämä teos värähtelee voimakkaasti varsinkin kohdasta 1:50 eteenpäin.
https://youtu.be/WnuTjZgn4t8" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=tcoZWsfGObQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Sellainen kuin Xantia Activa.

Lexia lienee ainut vaihtoehto. Silläkään ei välttämättä pääse moottoriin vaan pitää vilkuttaa koodit ledillä.

Lähtikin nuo venttiilit liikkumaan, kun vähän kävi ajelemassa. Aivan mahtava ominaisuus tuo, että vakaajatanko kytkeytyy irti silloin kun sitä ei tarvita. Ne niskoja retkauttavat sivuheitot on kaikista inhottavimpia ja ne ei Activassa juuri tule läpi. Katsastuksessa mitattu jarruvoima oli nyt ...

Tallissa tuo seisoo. Herkistelin viimekuussa venttiilien jouset, mutta sisäinen vuoto jatkuu. Siihen loppui kiinnostus. Ehkä voisin tuon myyntiin laittaa. Mitähän näistä kehtais pyytää.

Irroitin Activan takakelkan päältä sähköventtiilit ja uusin paluuletkut. Venttiilit puhdistin ja pyörittelin rvs:llä. Venytin lisäksi pienempiä jousia. Alustan käytös muutti MOITTEETTOMAKSI. Enää ei pumppu naksu, eikä takapää paukahtele. Auto pitää korkeutansa virtojen katkaisunkin jälkeen ja Activa ...