Sitruunapatonki.fi

Mittaa bensapumpun liittimestä (kaksi paksumpaa johdinta) tuleeko jännite virrat päälle käännettäessä, muutaman sekunnin pitäisi olla jännite kunnes ECU katkaisee. Jos tulee eikä pumppu pyöri niin bensapumppu sökö.

Kun on aikoinaan kehittänyt Cfemmaan lämpötilan mukaan säätyvät takaovien lukot.Ranskassa varmaan ei ole suotavaa pakkaskeleillä ottaa taakse matkustajia?Tasan -10 tai enemmän niin takaovet ei aukea ulkoapäin.Mitäköhän muita innovaatioita lainkaan vielä autostani opin :?: :D :D

Minulla oli 605 ...

Tuomaristohan teki täysin sääntöjenvastaisen päätöksen, koska sääntöjen mukaan kaikki autot olisi pitänyt laskea ohi johtoautosta ennenkuin kilpailua voidaan aloittaa uudestaan.
Käytännössä tuomaristo päätti kenet haluaa voittavan kilpailun, tiedettiin kyllä että Hamiltonilla ei vanhoilla renkailla ...

pvalila kirjoitti:Mielestäni uudemmat museoautot pitää katsastaa joka toinen vuosi ja vanhemmat joka neljäs vuosi. Voin olla erittäin hyvin väärässä!

Museoautot pitää katsastaa joka neljäs vuosi ja yli 40v vanhat ei-museoautot joka toinen vuosi.

Lisää lainausta:

Länsinaapurissa toimivan vakuutusyhtiön, Folksamin, tilastojen mukaan
CX on 20% keskivertoautoa turvallisempi
BX 20 %
Xantia 20 %
sekä
XM 40 %

Etenkin CX:n kohdalla Folksamin tilasto on aika hurja, koska CX:han suunniteltiin 70-luvulla ja tilastoissa on mukana kaikki Ruotsissa ...

Löysin kyllä CX:n törmäystestin, ja se oli tavallaan kiinnostava: testi oli niin vanha, ettei autossa ollut testinukkea.
Xantian ekat testitulokset olivat karmeat ja PSA teki autoon merkittäviä korjauksia. Mietin vain sitä, mahtoiko XM:n facelift tulla liian aikaisin eli tehtiinkö se jo silloin ...

Ferdinand Porsche sai kesäkuussa 1934 toimeksiannon Saksan valtakunnankansleri Adolf Hitleriltä edullisen pikkuauton suunnittelemiseksi.[9] Useasta suunnittelutoimistosta kokemusta hankkinut Porsche oli tietoinen monen muun valmistajan pikkuautohankkeista.[10] Lisäksi hän piti tiiviisti yhteyttä ...

Katsoin vaihtoautojen hintaseurannasta hinnanlaskua viimeisten vuosien aikana:

vm.2005 C4: keskim.myyntihinta nyt 2600 €, vuosi sitten 3500€, 2v. 3900€, 3v. 4300€
vastaava GOLF: nyt 4900 €, 1v. 5800, 2v. 6600, 3v. 7600
Audi A3: nyt 6800, 1v. 6700, 2v. 8900, 3v. 9400
Focus: nyt 3300, 1v.4200, 2v ...

Jos ei kukaan kysele, niin a.hinta on liian kova, b.auto ei ole riittävän hyvässä kunnossa.
Viallisella autolla ei ole kysyntää, ellei hinta ole todella halpa. Kaikki viat kannattaa korjata ennen myyntiä.
Autot menee heti kaupaksi, jos auto on erittäin siisti, juuri katsastettu, hyvät renkaat ...

Ei tuossa ole kuin imusarjan paineanturi. Onko tietoa edellisen katsastuksen arvoista ?