Sitruunapatonki.fi

Ongelma löytyi puristuspaine testiä tehdessä, ainut (lähes)ehjä muki oli nelonen jossa noin 10,5bar, kolmoses 8,5bar, kakkoses 5bar ja ykköses 6bar.

Ohivuotomittauksella selvisi lisää:
Ykköseen paine niin puhalsi kakkosen tulpan reiästä pihalle niin että lippis lenti päästä, sama juttu kakkosen ...

Vahat tulpat ok mutta kuluneet toki. Tankissa 98.
Auto on melkein yhtäkkiä ruvennu nakuttamaan. Tokko johdu karstoittumisesta.
Nakutus poistuu 4000 kierroksen jälkeen, aivan kuin ennakon säädössä tapahtuisi jotain kummallista??

Onko kellään mitään ideaa mikä tätä laitesta vaivaa?? Voiko olla boxi paskana?

Tossa äsken testeri kiinni kiihdyttelin ja tasakaasulla 3000 kiarrosta konees 36 asteen hujakoolla, sitten jos painaa lisää kaasua niin ennakko käy alle 20 astees ja nakuttaa.

Nyt on pyörintänopeus anturi vaihdettu, sama vika eli nakuttaa 2000-4000 kierroksen vaiheilla.
Kysymys kuuluukin että minkälaista lukemaa pitäis sytytysennakon olla kun kiihdyttää osakaasulla ja täyskaasulla??

Lukitus vauhtipyörältä. Tappia en saanut reikään, mutta ykkönen ykk:ssa, ja nokat lukittu.
99% varmuudella on nalli kohdallaan. Kokeilen uutta vauhtipyörän asentotunnistinta maanantaina. Jos ei pelaa niin ajatukset siirtyy moottorinohjailaitteeseen. Onko näissä boxi vikoja ollut??

Morjens patonkilaiset. Nyt on pään vaivaa riittävästi ranskattaren kanssa. Otsikon mukainen laites kyseessä vm 2003 1,6 NFU moottori, matkaa taitettu 300tkm.
Oireet:
-moottorin vikavalo palaa, nykii, röpöttää tyhjäkäynillä (kuin kubota), käynnistyy huonosti.
Vikakoodien luku testerillä (delphi ...