Sitruunapatonki.fi

Polttoaineenpaineensäätimen kun vaihdoin, niin citikka toimii nyt upeasti Tässä versiossa on vähän hankalassa paikassa vaihtaa se.

Uuden paineensäätöventtiilin kun asensin, niin nyt citikka toimii todella upeasti :) Ei kai Akseli tässä mun citikassa mitään virtaussolenoidia pumpun päällä ole :) Yksi ainut solenoidi siihen pumpulle löytyy yleesäkin kun varaosia kyselin tarvikeliikkeestä siis tämä minkä asensin. Ahdas paikka kun ...

X7 joo, ja on todella syöpyneen näköistä osaa. Vaikeasti liikkuu säätimen päässäkin tanko kun sitä nitkutelin se toinen pää irti. Eihän näissä mitään lukitusta uutena ku vaan painamalla paikoilleen se tanko?

Ainut solenoidi minkä oon löytänyt autostani on paineensäätöventtiili. Meat ja Doria paineensäätöventtiili common-rail-järjestelmään on saman näköinen, ja on tämä osa pumpun posken alla tässä ahtaassa paikassa. Vikakoodi vaikka puhuu polttoainemäärän säätimestä, niin ilmeisesti tästä ...

Nyt selvisi mulle tuo Riston pikkutakkipäällä melkeen vaihto osa. Ei ole samalainen moottori meillä. Mikä se sun auton malli/vuosimalli tarkalleen olikaan, ja 2,0 hdi? Näin videon joka passaa tuohon sun osan vaihtoon

Ja kyllä se oikeassa asennossa kuitenkin oli näköjään

No ei todellakaan kannata mennä miten sattuu noiden romujen alle! Äsken kun oli alhaalla se perä sain kättäpitemmällä sohiittua sitä tankoa, niin että nousee perä, ja sitten tavaraa auton alla oli silloin kun yläasennossa auto oli, ja ekakerran sen tangon paikoilleen pistin.

Tanko oli näköjään irronnut uudelleen. Sain perän nousemaan kun kädellä liikutin tankoa

En nyt hoksaa kun en auton alla näkemässä systeemiä juuri, että olenko voinut saada väärin paikoilleen sen. Eli että säätimen päästä olis pitänyt liikuttaa eri asentoon ennenkuin laittaa paikoilleen toisen pään.

Tanko irrallaan sai alimpaan, ja korkeinpaan asentoon. Nyt se pysyy vain alaasennossa. Oiskohan sitten juuri nyt 180 astetta väärin. Tanko oli säätimen päässä paikoillaan, ja siis toisesta päästä irti. Sain painettua pihalla paikoilleen kun peräkin oli silloin yläasennossa

Korkeudensäätö tankohan siellä oli irti päässyt näköjään. Ei silti toimi oikein vieläkään. Vaatiikohan jonkun kalibroinnin?

Moikka patonkilaiset. Kävin eilen tunnin pois pakkasesta lämpimässä rassaan C5 2,0 hdi -08 sitä uudempikorista. Nyt perä jäi alas eikä sitä saa normi ajoasentoon. Nousee alhaalta ylimpään asentoon, mutta perää ei saa normi ajoasentoon. Keula kyllä toimii. Onko muuta vaihtoehtoa kuin se korkeuden ...

Okei Teuski, niinhän se tietenkin on. Kyllähän se vika varmaan on se yleinen näissä eli solenoidi.

Onko kukaan patonkilaisista vaihtanut polttoainemäärän ohjaussolenoidia?

Kyllä se märkä oli sittenkin ylempää valunutta öljyä huohotinputken liitokselta. Antaa nyt vikakoodia polttoainemäärän säätimen ohjaus-virtapiirikatkos. Johdinsarja, säätimen ohjaussolenoidi. No se on sökö sitten kai polttoainemäärän ohjaussolenoidi. Tuo johdinsarja vikakoodissa mietityttää. Jos ...

Kyllä se märkä oli sittenkin ylempää valunutta öljyä huohotinputken liitokselta. Antaa nyt vikakoodia polttoainemäärän säätimen ohjaus-virtapiirikatkos. Johdinsarja, säätimen ohjaussolenoidi. No se on sökö sitten kai polttoainemäärän ohjaussolenoidi. Tuo johdinsarja vikakoodissa mietityttää. Jos ...

Pikaliitin tod näk vuotaa josta polttoaine menee pumpun sisään. Se pikaliitin joka on polttoainemäärän ohjaussolenoidin vieressä. Pieni vuoto, ja märkä sen vuoksi on myös polttoainemäärän lämpötila-anturin pistoke. Todennäköisesti paikat kuivaamalla, ja polttoaineputken pikaliittimelle o renkaan ...

Pikaliitin tod näk vuotaa josta polttoaine menee pumpun sisään. Se pikaliitin joka on polttoainemäärän ohjaussolenoidin vieressä. Pieni vuoto, ja märkä sen vuoksi on myös polttoainemäärän lämpötila-anturin pistoke. Todennäköisesti paikat kuivaamalla, ja polttoaineputken pikaliittimelle o renkaan ...

Motonetilta, ja autodogilta en ainakaan löytänyt ruiskutuspaineen säätöventtiiliä haulla.

Oliko Ristolla citikassa sammuilun lisäksi välillä seilaavaa tyhjäkäyntiä?

314 000 kilometriä on Citikalla ajettu.

Onhan se jonkinlainen huoltohistoria. Liki 4000 kilsaa oon ajanut tuolla autolla, ja vika ollut kokoajan kun mulla. Mikä huollon puute tulis mieleen mikä aiheuttas tollasta? Polttoaine suodattimen mä siihen vaihdoin vasta. Pitää katsoa egr et miten se tuossa onnistus tulpata. Onko hyvällä paikalla ...

Moikka! Terve kaikille mä olen uutena näillä sivuilla, ja tyhjäkäyntiongelman takia tänne hoksasin kirjautua. Citikkani on C5 2,0Hdi vuosimallia 2008, ja se uudempi korinen on jo tämä. Elikkäs sellainen ongelma, että kylmänä käy tyhjäkäyntiä normisti, mutta kun lämpenee alkaa aaltoileen, ja "rykäsee ...

Moikka! Terve kaikille mä olen uutena näillä sivuilla, ja tyhjäkäyntiongelman takia tänne hoksasin kirjautua. Citikkani on C5 2,0Hdi vuosimallia 2008, ja se uudempi korinen on jo tämä. Elikkäs sellainen ongelma, että kylmänä käy tyhjäkäyntiä normisti, mutta kun lämpenee alkaa aaltoileen, ja "rykäsee ...