Sitruunapatonki.fi

Vesipumppu näillä näkymin löytyi ja kaupasta sovittu. Myyjä katsoo vielä päällisin puolin, että on toimiva. Kaasarin korjaussarja ja jakopääsarjakin on valmiina odottamassa. Olen tosiaan alkanut varautumaan henkisesti runkopalkkien vaihtohommiin koska en usko, että nuo enää kelpaa katsastuksessa ...

Joo Sitronen myi ihan valmiiksi tehtyinä, ei muuta kuin paikoilleen. Voi olla, että jo viikonloppuna pääsen laittamaan.

Alkaa siis näyttämään siltä, että pumppu onkin korjattavissa. Upeaa työtä.

Tänään pyhitin koko päivän Cx tutkimiselle. Vesipumppu rohisee ja kaasutin on mallia Weber ja ainakin kiihdytyspumppu vuotaa reilusti ulospäin. Korjaussarja tilattu ja sitä odotellessa. Hydrauliputki poksahti takaa alustan ollessa korkeimmalla säädöllä, tein siitä uuden keskustelun aiheen ...

Terve!

Taka akselin etuosassa poikittain menevä hydeputki alkoi vanhuuttaan vuotamaan oikeen reilusti. Katsoin niin reikä ilmestynyt muutenkin ruosteiseen putkeen. Katsoin, että putkea, kierrenippoja ja kumitiivisterenkaita saa ostettua Ranskalaiset.fi.sivustolta. Mutta minkälainen jarruputken ...

Tämä on kiinnostava homma. Omassa Douvrinissa niin ikään vesipumppu rohisee. Jos vanhan saisi korjattua niin olisi mahtava juttu!

Kiitos vinkistä.

Sieltä mm. kyselin ja löytyykin, mutta Autodocilla olis puolet halvempi, jos kaasari on Weber. Käyn viikonloppuna hakemassa auton trailerilla kotiin niin pääsen tutkimaan tarkemmin.

Kiitos vaan. Kyllä tuosta katoksesta yks Gti jo löytyykin ennestään.

Uskaltaako kaasutinta alkaa purkamaan ilman uusia tiivisteitä? Täytyypä soittaa korjaamolle ja kysyä, ovatko varmoja, että kyseessä on vesipumppu ja pyytää samalla tarkastamaan kaasarista löytyvät merkinnät sen valmistajasta ja mahdollisesti myös kaasutinmallista. Omaan korvaan sivuääni kuului juuri ...

Joo tuo vesipumpun rallatus alkoi kun noin 100km oli ajoa takana eli ei ollut tiedossa etukäteen. Alkaa tuntua siltä, että tulipa tehtyä typerä ostos. Lappeenrannasta ostin. Oli ollut varastoituna sisätiloissa 20-vuotta. Jälkiviisaana voi tietenkin sanoa, että ei olisi kannattanut ajamalla yrittää ...

Tarkoitatko, että saatavuus on huono vai?

Okei eli hihna on, kiitos tiedosta. Kaasutin on mitä luultavimmin alkuperäinen. Autolla on ajettu melko vähän, olen kolmas käyttöomistaja.

Terve,

Kysymyksiä olisi taas. Kävin ostamassa pitkän matkan päästä 2-litraisella Douvrin moottorilla varustetun Citroen Cx vm.82. Kävi kuitenkin niin, että se hyytyi matkalle ja jouduin hinauttamaan sen Kuopioon korjaamolle. Vikaa etsitään ensin polttoainepuolelta. Yritän nyt löytää siihen ...

Vähän yritin jotain viritellä noita letkuja, kunnes turhauduin ja päätin mennä konttorille kokeilemaan. Tällä kertaa kelpasi, eli meni täydestä ja leima tuli.

Kiitän kaikkia avusta!

Mää oon ruukannu kierrättää nestettä takas säiliöön huomattavan määrän.
Helpoiten tässä onnistuu kun on pitkä kirkas letku mikä menee säiliöön ja välissä venttiili (perinteinen polkupyörän ilmaventtiili), ilmaruuvi auki ja polkee rauhallisesti riittävän kauan.
Yks nurkka kerrallaan.

Teetkö tuon ...

Vaihdoin eteen apukuljettajan puoleisen jarrusatulan, jonka jälkeen ilmasin sitä avustajan kanssa sen verran kun ilmaa selkeästi nesteen mukana tuli. Poljin jäi kuitenkin pehmeäksi ja painui pohjaan, sai pumppauttaa pari kertaa risteyksessä, että alkoi jarruttamaan.

Katsastuksessa pomppasi ...

Kiitoksia edellisestä viestistä. Vuoto oli öljypaineanturissa, vuoti läpi. Oli helpohko vaihtaa.

Gti -83 alkanu viimeaikoina merkkaamaan reviiriään moottoriöljyllä. Näyttäis siltä, että joko öljypohjan tiiviste tai moottorin ja vaihdelaatikon välistä. Vaikea paikantaa. Minkälainen työ olis öljypohjan tiivisteen vaihto eli saako öljypohjan kohtuudella irti vai kannattaako varautua astetta ...

Nythän tuo vaikuttais toimivan taas. Kävin johtoja läpi ja testasin releitä. Yhtä lukuunottamatta kaikki testatut releet toimi. Ilmeisesti johtonippujen ja irtojohtojen liikuttelu korjasi vian. Toisin sanoen sama ongelma voi ilmetä uudelleen milloin tahansa. Hyvää on se, että nyt saa etupenkkien ...

Sulakerasioita ei ilmeisesti ole kuin kaksi: kuskin puolella moottoritilassa.

Vähän yksinpuheluksi meinaa mennä, mutta kysynpä silti, että missähän sijaitsee puhaltimen rele tässä autossa?

Puhallinmoottorille ei tuu virtaa kun virrat on päällä. Nyt ei meinaa vian syytä löytyä. En ole mikään sähkömies niin se tekee tästä vielä hankalampaa.

Moottori toimii ulkoisella virralla. Pitää tuo nopeussäätövipu syynätä vielä kunnolla.

Katkaisijaa yritin venkslailla tuossa, mutta pitää irrottaa sille menevä johtosarjaliitos ja suihkauttaa kontaktisprayta. Onko työläs homma, että pääsee moottorin hiilet tarkastamaan?