Sitruunapatonki.fi

Pitää laittaa tänne miten tämän asia ratkesi. :D

Eli vika mikä aiheutti tämän P2670 ilmoituksen oli "turbon siiven asentoanturille" B222 menevä johdon oikosulku.
Tätä johtoa oli aikaisempi korjaaja tulipalon jälkeen uusinut yläosasta, minkä takia en sitä heti lähtenyt tutkimaan, olis pitänyt ...

P0193 railin paineanturi "vikaa" liikaa painetta tai ei painetta lainkaan.
P2670 anturi jännite 5V liian alhainen.
Nyt tarkistettu: maadoituspisteet, akku ja akun kengät sekä kaikki sulakkeet.
Ranskalaisella foorumilla oli EGR johdotuksista, jotka ovat aiheuttaneet vastaavia ongelmia.
Eolys pussi on ...

No niin nyt sain vikakoodia luettua, P0193 ja P2670. Herjailee myös Eolys aineesta.
Vaihdoin pa-suodattimen, joka oli aika likainen.
Kun starttailin, niin ei tullut suuttimille asti ainetta. Pitääkös tätä ilmata käsipumpun lisäksi esim. imaisemalla pumpulla paluupuolelta (Transitin ilmaan niin ...

Sammutinjauhe oli onneksi pesty heti pois, mutta voihan sitä olla vielä jossain liitoksessa.
En ole lukenut Lexialla vielä, kun on kaverilla lainas.

Niin tässä on käsipumppu, on vain vielä vieras tämä Citroenin HDI, kun muut Citikat on bensoja.

Ei oo ollut kolarissa.
Tämä tuli meille, kun hehkun johdosta oli kärynnyt muovit ja konetilaan oli vähän tyhjätty sammutinta, ei onneksi paljoa.
Nyt pitäis selvittää mikä estää polttoaineen syötön. Vai onko boxi kärähtänyt?

Kyseessä C4 Grand Picasso 2,0Hdi -09.
Onko näissä polttoaineen syötön katkaisevaa kytkintä?
Kulkee monella nimellä inertiakytkin, kolarikytkin, polttoaineen syötön katkaisin.
Joissain on moottoritilassa "apukuskin" puolella, punainen nappi.

Tällä hetkellä starttaa, ja kaikki sulakkeet kunnossa ...