Kaasunestejousituksen tulevaisuus

Ajatusten virtaa
Lauri
Viestit: 1501
Liittynyt: 01.02.2009 14:52

Kaasunestejousituksen tulevaisuus

Viesti Kirjoittaja Lauri »

Uusimmassa Auto&Taloustieto-lehden nettisivuilla oli jymyuutinen!

Julkaisuvapaa 1.4.2012
”Kevään aikana on uutisoitu ranskalaisen autovalmistaja PSA:n ja yhdysvaltalaisen GM:n yhteistyöhuhuista. Talousvaikeuksissa oleva PSA on onnistunut solmimaan alustavan yhteistyösopimuksen saksalaisen Volkswagenin kanssa tiettyjen patenttien ja teknisten innovaatioiden käytöstä.

Suurimmaksi osaksi sopimuksessa on kyse on erilaisten turvallisuus- ja hybriditeknologioiden hyödyntämisestä puolin ja toisin. VW on ostanut myös oikeuden vuosille 2012-2020 Citroënin jo 50-luvulla kehittämän kaasunestejousituksen käyttöön. Auto&Taloustiedon haastattelema VW:n euroopan yhteistyötekniikan keskuksen tiedotuspäällikkö April Scherz vahvistaa huhun: Olemme maailmanlaajuisesti niin merkittävä autonvalmistaja, että meillä on moraalinen velvollisuus tarjota myös huippumukavia autoja asiakkaillemme jo mallistomme edullisempaan päähän. Tiedotuspäällikkö Scherz kertoo, että ensimmäinen Volkswagenin malli, missä kaasunestejousitus tullaan lanseeraamaan onkin vuoden 2012 aikana euroopassa markkinoille tuleva edullinen Up-kaupunkiauto.

PSA:lta asiaa kommentoidaan myös, että etenkin Suomessa kaasunestejousituksella on pieni, mutta äänekäs kannattajajoukko, joita PSA:lla kutsutaan ”patonkilaisiksi”. On mahtavaa tarjota tätä tekniikkaa edullisiin autoihin myös tälle joukolle, jotta vihdoin saisimme ne vanhat BX:t, XM:t ja Xantiat pois liikenteestä. Olemme kuulleet myös eräästä Citroënin mallin pohjalle tehdystä suomalaisesta tavara-autosta, jossa Break (=farmariauto Citroënin mallistossa)-korisen auton päälle on liitetty alaspäin lasikuituvene. Sellaiset viritykset liikenteessä eivät tue sloganiamme Créative Technologie, joten on hyvä, että VW:n kanssa yhteistyössä saadaan myös edullisia ja mukavia kaasunestejousitettuja autoja markkinoille."
Avatar
eskere
Viestit: 2220
Liittynyt: 02.02.2009 00:17
Paikkakunta: Laukaa

Re: Kaasunestejousituksen tulevaisuus

Viesti Kirjoittaja eskere »

Haa......tänään onkin jo aprillipäivä :lol:
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Avatar
2cvkimmo
Viestit: 3466
Liittynyt: 29.12.2008 22:50
Paikkakunta: Vallis Gratiae

Re: Kaasunestejousituksen tulevaisuus

Viesti Kirjoittaja 2cvkimmo »

...niinno Touaregissahan oli jo 2009 "hydropneumatic chassis", joten salaisia testejä on ollut aiemminkin.

PSA-VAG yhteistyö jatkunee myös kiinalaisen suunnittelun pohjalta: porrasperäinen Passatin juhlamalli olisi nimeltään "Metropolizei".
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
^KARI^

Re: Kaasunestejousituksen tulevaisuus

Viesti Kirjoittaja ^KARI^ »

Ai peijooni, ja juuri kun ajattelin että täytyy paalittaa toi BX Van, jos se kerran ei tue PSA:n slogania. Huh huh...oli täpärällä. Älkää nyt hyvät ihmiset näin rajuja piloja esittäkö, joukossa on tämmöisiä tosikkoja jotka ei niitä ymmärrä. Huh.
Avatar
Putkimies22
Viestit: 3537
Liittynyt: 01.02.2009 21:13
Paikkakunta: Espoo

Re: Kaasunestejousituksen tulevaisuus

Viesti Kirjoittaja Putkimies22 »

Mä muuten näin joku päivä sitten Golf Variarntin jossa myös pulkka väärinpäin katolla :shock: Oli matalempi, ehkä 10 cm mutta ilmiselevä pulukka silti!
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Vastaa Viestiin