Xantian rengaspaineet

[Benoit]

Pantiin Energy Saverit Xantia HDI:n alle. Alkuperäinen rengaskoko näissä on 205/60/15 ja suosituspaineet eteen 2,6 ja taakse 2,4 baria. Näin varmaan siksi, kun etuakselilla on 2/3 auton painosta.
Nyt asennetut renkaat ovat kokoa 195/65/15. Liikkeessä kerrottiin, että nykyrenkaat vaativat eteen ja taakse saman 2,7 baria. Ajotuntuma oli kova ja täristävä. Mitkä olisivat sopivat rengaspaineet?

[Akaile]

Pehmeämpi ja aavistuksen hiljaisempi rengasäänien puolesta tuli samalla renkaalla ja koolla 2.3 edessä ja 2.1 takana (Ilman kuormaa). Näkeehän sen sitten rengaspinnan kulumistavasta ollaanko hakoteillä. Aluksi oli juurikin jotain tuota luokkaa, mitä kirjoitit...Mutta heti vanteelle asennuksen jälkeen kannattaakin pitää jonkin aikaa kovempia paineita, että rengas asettuu uomiinsa.

[ealab]

Pudotin juuri paineet uusista 2,6-2,7> 2,45, kun sattui osumaan ilmanlaskut. Renkaat 185/65-15, Nokian Green. Kylläpä kulkee kepeästi. Hyvä ohjaus.

[RPekka]

2.1 td Xantiassa (farkku) pidin 2.7-2.9 bar paineita EnergySaverissa. Pikiraidat kuului muttei tuntunut. Vyörengas arvostaa ilmanpainetta, kulumiseen vaikuttaa enemmän kiihdyttely/jarruttelu=kuluu keskeltä ja väärät pyöränkulmat=kuluu vinosti.

[Akaile]

Kyllä rengas kuluu keskeltä juurikin liiallisten paineiden vuoksi. Tasainen kuluminen on merkki oikeista paineista.

[2cvkimmo]

Yleistäminen "nykyrenkaasta" tarkoittaa kyllä selvästi matalaprofiilisimpia renkaita kuin nuo mainitut 60/65-sarjan kumit. Matalammalla profiililla renkaan reunat ovat kovempia ja tässä tapauksessa nimenomaan alipaine kuluttaa rengasta keskeltä.

Tehtaan alkuperäisrengastuksella ne suosituspaineet lukevat siellä ovitolpan tarrassa.

[Akaile]

Tehtaan alkuperäisrengastuksella ne suosituspaineet lukevat siellä ovitolpan tarrassa.

Tästä soveltaen ajattelin, että suosituspaineet ovat ensiasennusrenkaille, eli Michelin Energyille. Saverit ovat pehmeämmät, joten tuskin menee suosituspaineiden noudattaminen pahasti metsään.