Mistä 2.0 16V Xantiaan kannentiiviste?

[Ropeliz]

Mistä kannattaa moinen hommata?

[Jeth]

Lähetä rek.numero YV:llä niin katson alkuperäisen hinnan.

[Harri126]

Mitenkäs tuo:
http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/276274/2

Tietysti olisi voinut katsoa tuota varastosaldoakin.

[Ropeliz]

Tuskimpa teet sillä rekisteritunnuksella mitään kun kyseessä on auto johon on vaihdettu uudemmanmallinen moottori, eli ykkoskoppaseen tuo muoviventtiilikoppanen kone -98 kone siis. Auto on aaltopelti_fun:in vanha jonka nyt laitan ajokuntoiseksi. Motonetissä nollaa ja Auto-artikkelissa ei myöskään löytynyt. Taitaapa olla kakslitrasen pahvit kulutustavaraa.

Tarvis vielä löytää joku joka suostuis hitsaamaan alumiinisen kylmästöinnin kompuraan kiinnityskorvan kiinni takaisin että mömmöt pysyy sisällä.

[Jeth]

Sait YV:n. Sitikalta löytyy suomesta.

[Ajomies]

Pienempi ongelma varaosien satavuteen on Xantia Breakin pakoputki. AD/HD-liikkeet eivät osaa toimittaa ko. rööriä. -96 1.8 Break. Alkuperäistä en ole edes kysynyt.

[ealab]

Olisiko henkilöversion putki samanlainen, vain takapöntön ripustukset erilaiset?(1.8 16V)

[Tapsa 63]

Pienempi ongelma varaosien satavuteen on Xantia Breakin pakoputki. AD/HD-liikkeet eivät osaa toimittaa ko. rööriä. -96 1.8 Break. Alkuperäistä en ole edes kysynyt.

Putki löytyy Pieksämäeltä vuoden vanha kolariautosta.
Tapsa 0400641460

[ealab]

Alkuperäisvaraosaliike on ainakin toimittanut tarvikekorvausputkia....Aivan asialliseen hintaan. Katitta tietenkin.

[Ropeliz]

Minulla olisi tuossa työn alla 1.8 16V kone kanssa, sille kävi köpelösti tuon moniurahihnapyörän takia ja nyt on imuventtiilit mutkalla. Ostin autoon uuden kansipahvin ja se on kertaalleen vedetty momenttiin mutta ei kierrostakaan ole kone käynyt. Onko tätä jo ostettua kansipahvia mahdollista hyödyntää? tämä nyt varmasti jakaa mielipiteet kahtia mutta mikäli kestää niin laitan kyllä tuon, momentti on vain nyt arvoitus koska eihän sitä voi laittaa samalla tavalla kuin haynesin ohje sanoo toiseen kertaan kun se on jo puristettu.

Kannentiiviste on nyt kertaalleen puristettuna irrallaan koska ne venttiilit pitää toistamiseen vaihtaa.

Menee siihenkin taas oppirahoja kun ei tuosta hihnapyörästä tiennyt, seuraavaksi kohdistus onkin vauhtipyörän päässä mikäli siellä sellainen on.