Volkkari-Porschet ovat nousseet taas keskusteluihin ja nettiä surfaamalla 924-944-malleja olisi tarjolla ihan kohtuullisella panostuksella.
Mutta mikä olisi se oikea vuosi ja malli, johon kannattaisi silmiään edes iskeä? Nettiauton 944S2 on aika herkullinen, mutta onko oikeasti niin "haluttu" kuin myyjä antaa ymmärtää?
Volkkari-Porschet
Volkkari-Porschet
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
- Posambique
- Viestit: 203
- Liittynyt: 28.02.2012 20:33
- Paikkakunta: Helsinki
- Viesti:
Re: Volkkari-Porschet
Hyviä ne on kaikki, mutta erilaisia.
Luulin, että folkkariPorschella tarkoitettiin 914, joka sellainen oli.
Kutsu nyt 924-944 mallisarjaa edes audikupeeksi, jos haluat pilkata.
Muuten menee aivan liikaa ohi...
924 on raaka ja sellainen "vanhanajan" urheiluauto.
944 on helkkaristi sivistyneempi, mutta tasapainoinen urheiluato loistavalla ajettavuudella.
944 S on sama mutta hieman enemmän tehoa
994 S2 on erittäin hieno, ja balanssissa oleva urheiluauto, joka on jo varsin nopeakin Suomen radoilla 211hv ja n.1200kg
944 Turbo on sitten jo nopean tuntuinen, mutta tehollla ei hirveästi Suomessa tee. Autobaanalla kulkee kuulemma "kivasti".
Jos haluaa kiihdytellä hirveästi, niin Turbo lienee ainoa varteenotettava vaihtoehto.
Jos haluaa urheiluautoa, niin sitten on kaksi eri koulukuntaa:
1) 924 (ja 924s) jotka ovat meluisia ja tunnelmallisia "vanhoja" urheiluautoja
2) 944 (sekä S ja S2) ovat sivistyneitä, ja jopa nykymittapuulla hyviä urheiluautoja.
Tottakai Turbossa on Porschelle tyypilliseen tapaan lisätehoa kompensoitu huippualustalla,
joten se ei missään nimessä ole urheiluautona huono. Parempihan se toki on, en sitä yritä väittää ettei tule väärinkäsitystä.
N. 4000rpm potkaiseva teho ei vaan ole pitkien välityksien kanssa Suomessa laillisilla nopeuksilla kauhean käytettävissä.
Toki, silloin kun sitä käyttää (toki vain suljetuilla alueilla), niin se kulkee aivan julmetusti. 0-100km/h ei ole ihmeellinen, mutta 100-200km/h kuulemma tapahtuu.
Mitä tästä opimme?
Vain sen, että on koeajettava eri malleja, ja etsittävä se omaan makuun kiva auto. Sitten on vielä 928, joka ei ole paljon kalliimpi ostaa...
Luulin, että folkkariPorschella tarkoitettiin 914, joka sellainen oli.
Kutsu nyt 924-944 mallisarjaa edes audikupeeksi, jos haluat pilkata.
Muuten menee aivan liikaa ohi...
924 on raaka ja sellainen "vanhanajan" urheiluauto.
944 on helkkaristi sivistyneempi, mutta tasapainoinen urheiluato loistavalla ajettavuudella.
944 S on sama mutta hieman enemmän tehoa
994 S2 on erittäin hieno, ja balanssissa oleva urheiluauto, joka on jo varsin nopeakin Suomen radoilla 211hv ja n.1200kg
944 Turbo on sitten jo nopean tuntuinen, mutta tehollla ei hirveästi Suomessa tee. Autobaanalla kulkee kuulemma "kivasti".
Jos haluaa kiihdytellä hirveästi, niin Turbo lienee ainoa varteenotettava vaihtoehto.
Jos haluaa urheiluautoa, niin sitten on kaksi eri koulukuntaa:
1) 924 (ja 924s) jotka ovat meluisia ja tunnelmallisia "vanhoja" urheiluautoja
2) 944 (sekä S ja S2) ovat sivistyneitä, ja jopa nykymittapuulla hyviä urheiluautoja.
Tottakai Turbossa on Porschelle tyypilliseen tapaan lisätehoa kompensoitu huippualustalla,
joten se ei missään nimessä ole urheiluautona huono. Parempihan se toki on, en sitä yritä väittää ettei tule väärinkäsitystä.
N. 4000rpm potkaiseva teho ei vaan ole pitkien välityksien kanssa Suomessa laillisilla nopeuksilla kauhean käytettävissä.
Toki, silloin kun sitä käyttää (toki vain suljetuilla alueilla), niin se kulkee aivan julmetusti. 0-100km/h ei ole ihmeellinen, mutta 100-200km/h kuulemma tapahtuu.
Mitä tästä opimme?
Vain sen, että on koeajettava eri malleja, ja etsittävä se omaan makuun kiva auto. Sitten on vielä 928, joka ei ole paljon kalliimpi ostaa...
Xsara 1.6i
Porsche 944 -86
EX-BX 16 GTi -91
Porsche 944 -86
EX-BX 16 GTi -91
Re: Volkkari-Porschet
924 on todella halpa ostaa nyt, ja ebay on pullollaan osia. Mikään raketti se ei ole, mutta pirun hauska ajaa. Varustelukaan ei ole luksusta, mutta veteraaniautohan tuo jo on, kun valmistus alkoi 70-luvun puolivälin paikkeilla. Ja jep, 924sen ostin itse jokunen viikko sitten 
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
- Putkimies22
- Viestit: 3537
- Liittynyt: 01.02.2009 21:13
- Paikkakunta: Espoo
Re: Volkkari-Porschet
zX-files kirjoitti:924 on todella halpa ostaa nyt, ja ebay on pullollaan osia. Mikään raketti se ei ole, mutta pirun hauska ajaa. Varustelukaan ei ole luksusta, mutta veteraaniautohan tuo jo on, kun valmistus alkoi 70-luvun puolivälin paikkeilla. Ja jep, 924sen ostin itse jokunen viikko sitten
Meitähän alkaa olla täällä jo pieni vähemmistö
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Re: Volkkari-Porschet
Ja nyt vastahan hiffasin että sehän on Kimmon kun kyselee: pitää ens viikolla (ei siis kohta alkavalla) sopia Possun katsojaiset luonnossa 
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Re: Volkkari-Porschet
Tämä olis kyllä kunnon volkkari-porsche: Kybelwagen. Suomessa noin 1 tai 2 kappaletta. Itse näin yhden pari vuotta sitten, hääpari sillä vietiin Porvoon suuntaan.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_K%C3%BCbelwagen
http://fi.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_K%C3%BCbelwagen
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.