Minä hommasin jakopään osat hyvissäajoin ennen vaihtoa. Onneksi sattui osat olemaan sopivat.
Xantia V6 jakopään erot
Xantia V6 jakopään erot
Vaihtelin tuossa jakohihnan, pumppuineen, kiristimineen ja ohjainrullineen 1997 vuosimallin Xantiaan ja huomasin, että tässä yksilössä on joskus ollut erilainen vesipumppu ja kiristin, kuin mitä nyt vaihdettaessa oli. Selvät jäljet oli jäänyt alumiiniin. Onko noita kiristimiä ja vesipumppuja montaa eri mallia ja käykö ne kaikkiin ES9J4-moottoreihin vai onko esim. loppupään koneissa vain yksi sopiva kiristin/vesipumppu?
Minä hommasin jakopään osat hyvissäajoin ennen vaihtoa. Onneksi sattui osat olemaan sopivat.
Minä hommasin jakopään osat hyvissäajoin ennen vaihtoa. Onneksi sattui osat olemaan sopivat.
DS7 eTense 4x4 300 - 2020
ID 20 D super - 1971
B11 Normale - 1955
ID 20 D super - 1971
B11 Normale - 1955
Re: Xantia V6 jakopään erot
Tuossapa muutama kuva. Yhdessä näkyy lohkossa erilaisen pumpun ja kiristimen jäljet. Toisessa vanha pumppu ja kolmannessa uusi pumppu mitä piti vähän leikellä, että sopi kiristäjän kanssa paikoilleen.
- Liitteet
DS7 eTense 4x4 300 - 2020
ID 20 D super - 1971
B11 Normale - 1955
ID 20 D super - 1971
B11 Normale - 1955
Re: Xantia V6 jakopään erot
Sulla on uuden mallin kiristin ja vanhan kiristinmallin pumppu!
Alkuperäisenä myydään nyt vain tuota uutta kiristinmallia ja pumppua, tarvikkeena nuo menevät ikävästi ristiin.
Kohdalle osunut muutaman kerran itsellänikin.
Alkuperäisenä myydään nyt vain tuota uutta kiristinmallia ja pumppua, tarvikkeena nuo menevät ikävästi ristiin.
Kohdalle osunut muutaman kerran itsellänikin.
Re: Xantia V6 jakopään erot
Ahaa, eli nuo jäljet on vanhan mallin kiristimen ja pumpun. Onko Vanhassa pumpussa joku hydraulimäntäsysteemi mikä pitää huolta kireydestä? Jossain videossa näin pösössä moisen olleen.
DS7 eTense 4x4 300 - 2020
ID 20 D super - 1971
B11 Normale - 1955
ID 20 D super - 1971
B11 Normale - 1955