Apua sairauteen/autokuumeeseen

[Cikatti]

"Ainakin Laguna 2 on laite jota ei kädettömän kannata ostaa, työkaveri vaihtoi 4v Meganen 10v Corollaan vikoihin kyllästyttyään eikä ole vaihtoa katunut"

Rellu lienee pahinta saastetta mitä maa päällään kantaa... Itselläni on kolme kokemusta Relluista (ei omistuskokemusta onneksi). Edellisessä työpaikassa oli Relluja, vuoden 2001-2002 malleja, jatkuvasti täydellisiä total black outteja sähköjärjestelmässä. Jostain syystä meinasin haluta kakkosautoksi Lagunan (2002 malli ja oli ajettu 100 000 km) Siinä oli totaalinen mittariston black out ja kun kokeili kuskin ikkunaa auki niin se aukesi 5 mm joka napin painalluksella + keskuslukko oli kuollut. Nyt nykyisessä työpaikassa on Rellu Scenic ja siitä meni molemmat etualapallot 30 000 km kohdalla. Eli kehtaan väittää kolmen hipaisu kokemuksen jälkeen tästä merkistä että suurin osa on taatusti merdeä.

[Akaile]

Äidillä oli Renault Kangoo ja sen kuskin oven lukon tilalle olisi pitänyt vaihtaa kolikkoautomaatti. Ts. lähes aina kun sillä ajoi niin yllättäviä huoltokuluja ilmaantui. Mitä muistan niin ainakin jouset, iskarit, pyöränlaakerit ja moottorinohjaus menivät uusiksi hyvin pienellä aikajaksolla, eikä ollut edes paljon ajettu yksilö.

[svc]

Vaan ketäpä me olemme noita Relluja moittimaan? Tuolta varmaan parhaan tiedon saa:
http://www.renaultkeskustelu.net/foorumi/
Varmasti vähintään yhtä puolueettoman, kuin Sitikoista täältä.

Lagunan ostajan opas: http://renaultkeskustelu.net/foorumi/in ... 0#msg49060

[sitikkaporo]

Rakkaani kanssa autokauppoja suunnitellessa vuosi sitten katselin että Relluja varsin pienillä kilometreillä olis saanut todella edukkaasti. Hänpä totesi että ennemmin ottaa eron kuin Rellun. Oli aikaisemmassa elämässä kokemusta parista rellusta, joista toinen oli uutena ostettu. Oli tullut hinausauto tutuksi.

Yhdellä tuttavalla oli Laguna (joku 2000-luvun alun farkku), siitä eivät saaneet neljännelläkään kerralla lämppärin puhallinta toimimaan oikein. Taisi ajaa viimeisen kuukauden merkkihuollon sijaisautolla kun etsivät vikaa ja vaihtelivat osia. Vaihtoi sitten to*otaan..

[Xari]

Alustan osat Relluissa loppuu aika pienillä kilometreillä, hassuinta että uudempiin Citikoihin on keston mukaan alettu laittamaan samoja osia

Teiniautoon piti eilen laittaa uusi raidetangonpää, mittarissa 270tkm, juttujen mukaahan johonkin C4:n noita vaihdellaan 40tkm kohdalla

Vähän pistää miettimään minkä ostais seuraavaksi

[Tulsku]

Vähän pistää miettimään minkä ostais seuraavaksi

Ehdotan Sitikkaa.

[Xari]

Vähän pistää miettimään minkä ostais seuraavaksi

Ehdotan Sitikkaa.

Pitäisi kyllä kaiketi oikeastaan etsiä hyvä Xantia jostain, uudempiin.......

[Akaile]

http://www.nettiauto.com/renault/scenic/5031094

ID 5031094, jos linkki ei toimi

[laakeri]

ID 5031094, jos linkki ei toimi

Hyvin jännästi näkyi, mutta tähän quoteen tarjosi oikeaa. No, ehkä näin? http://www.nettiauto.com/renault/scenic/5031094

Sotaväessä ollessa sattui varuskunnassa olemaan yhtenä vuokra-autona Scenic. Meinasin lähteä palauttamaan sitä vuokraamoon, mutta ei suostunut käynnistymään, joten lähdinkin palauttamaan Xsara Picasson ja sai Scenic odotella. Edellisen rellun korjauksen jälkeen totesinkin kyllä, että niihin en enää koske. R19 oli silloin kyseessä. No, koskinhan mie... kaveria jeesasin tipan remontoinnissa.

Relluista ehkä jännimpiä kokemuksia olen saanut vanhoista urheilukuorma-autoista - siis S130. Kyllä sen jälkeen tuntui uudempi rellu, tässä tapauksessa Midlum, aika tylsältä vekottimelta - ei ollut vilkkuviiksikään kojelaudessa pystyssä enää.