ES9J4 V6 kone, puolat

[Cikatti]

Mikäs noiden kesto on ollut? Huono, surkea vai hirveä? Näkyy olevan idioottimaisessa paikassakin ja ovat hukkakipinäpuolia koska niitä on 3 kpl.

[Cikatti]

Niin, konehan siis on Xantian V6...

[Igor]

Ei niitä ainakaan sen kolmen vuoden aikana (165-228tkm) mitä omallani ajelin tarvinnut uusia...

[INikki]

Melko harvinaista noiden hajoaminen taitaa olla ja se on yksi paketti missä on ne kaikki kolme puolaa.
Mitä tarkoitit että on idioottimaisessa paikassa? Ei paljoa paremmin voisi olla tyrkyllä siinä moottorin päällä.

[Cikatti]

ai, helppo, ok. No tutkitaan kun keriiitään. Mua varoitettiin että joutuu ottamaan imusarjankin irti... Juu se on kolmen setti.
Onko tuo satsi suoraan sen muovikannen alla?
Niin pahoittelut, lähestyin vähän itse idioottimaisesti asiaa sillä en ole koskaan nähnyt livenä tuota puolasettiä koneen päällä. Varmistetaans vielä, onko kaksi kolmen settiä vain yksi kolmen setti hukkakipinällä?

[Cikatti]

Vastaan itselleni kuitenkin, löytyi tuo:
http://www.citroenkerho.fi/xantia/pdf/t ... 0ES9J4.pdf

Kyllä tämä näköjään vaati imusarjan irroituksen jos taaemmat tulpat vaihtaa? Ja siis juu, puolat ovat hukkakipinät ja helpossa paikassa koska ovat etukannessa, siis puola suoraan etutulpissa ja johdot lähtee takatulpille. Ei huono ollenkaan

[Pekkax]

Tulppien vaihtoa varten joutuu ottamaan imusarjan ja samalla menee imusarjan tiiviste vaihtoon, mutta puola on etummaisen lohkon päällä eikä sen vaihtoon tarvi irrottaa kuin se muovisuojus koneen päältä ja muutama ruuvi puolalta.
Ja mitä kestoon tulee, itsellä meni rikki puola jossain 300tkm kohdilla ja uudestaan 50tkm jälkeen eli 350tkm. Puola oli vissiin heikko kun ei kestänyt tuon kauempaa. Motonetistä hain sen... 166€ muistaakseni.