Peugeot 204 Break
Peugeot 204 Break
Sain viestiä, että tuttavan laanilta olisi tarjolla 70-luvun alun 204 Break. Seissyt jo pitkään ja varmasti selvä projekti, mutta ilmeisen kokonainen ajokki. Oheisen kuvan kiesi hiukan kiiltävämmässä kunnossa.
Jos kiinnostusta löytyy, kommentteja vaikkapa YV. Auto Turun puales. Trailerin kanssa tarttis noutaa. Edullisesti!
Jos kiinnostusta löytyy, kommentteja vaikkapa YV. Auto Turun puales. Trailerin kanssa tarttis noutaa. Edullisesti!
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
- Sitikkapuoskari
- Viestit: 1205
- Liittynyt: 01.02.2009 14:26
- Paikkakunta: Ilmajoki
- Viesti:
Re: Peugeot 204 Break
OT: Noissa on laturin remmi ihan hauskasti 
-
peu-cit-mies
- Viestit: 12
- Liittynyt: 22.02.2009 13:07
- Paikkakunta: Loimaa
Re: Peugeot 204 Break
Missäs pösön pääsis näkemään? Yht,tietoja?
Re: Peugeot 204 Break
eikös se ollu jäähd. puhaltimen remmi kun kiersi nurkan ympäri
Re: Peugeot 204 Break
kokemjne kirjoitti:eikös se ollu jäähd. puhaltimen remmi kun kiersi nurkan ympäri
Eikös se pyorittänyt puhaltimelle mennessään laturinkin,minulla oli joskus tuollainen ja olen remmin vaihtanut..
-
Natero
Re: Peugeot 204 Break
Varmaankin tämä yksilö on ihan hyvä projektiauto.
Vähän löpinää:
Poika ajaa nykyisin isänsä pakottamana (turha pyytää uudempaa autoa) kassun ja kodin väliä samanlaisen remmiviritelmän omaavalla autolla.
Jostain syystä hän tuntee vittuiluksi sen, että autossa on 4-v manuaalivaihteisto, käsiryyppy, 1.3 litran väkevä kone ja ovien lukitus ja ikkunanhissit toimivat manuaalisesti.
Fuller-vaihteiston käyttö ja tekniikka tuntuvat kiehtovan sotapopoa lujasti, joten oikealla tiellä ollaan.
Pojjaan kulkine muuttunee museopeliksi pakollisen käyttötarpeen loputtua...
Vähän löpinää:
Poika ajaa nykyisin isänsä pakottamana (turha pyytää uudempaa autoa) kassun ja kodin väliä samanlaisen remmiviritelmän omaavalla autolla.
Jostain syystä hän tuntee vittuiluksi sen, että autossa on 4-v manuaalivaihteisto, käsiryyppy, 1.3 litran väkevä kone ja ovien lukitus ja ikkunanhissit toimivat manuaalisesti.
Fuller-vaihteiston käyttö ja tekniikka tuntuvat kiehtovan sotapopoa lujasti, joten oikealla tiellä ollaan.
Pojjaan kulkine muuttunee museopeliksi pakollisen käyttötarpeen loputtua...
Re: Peugeot 204 Break
natro tulee hakemaan loistokuntosen saaran jota ei välttämättä tarvii museoida käyttötarpeen loputtuakaan. tarkempia tietoja löytyy kulkimesta kun selailee patonkia. 
-
Natero
Re: Peugeot 204 Break
kokemjne kirjoitti:natro tulee hakemaan loistokuntosen saaran jota ei välttämättä tarvii museoida käyttötarpeen loputtuakaan. tarkempia tietoja löytyy kulkimesta kun selailee patonkia.
?
Re: Peugeot 204 Break
Lisää löpinää:
Näin muistelen minäkin remmin tehneen 90 asteen mutkan sivusuunnassa jäähdytyspuhallinta pyörittäessään.
Samoin oli myös 70-luvulla Hondan N360 ja N600 malleissa.
Tapsa 61 kirjoitti:kokemjne kirjoitti:eikös se ollu jäähd. puhaltimen remmi kun kiersi nurkan ympäri
Eikös se pyorittänyt puhaltimelle mennessään laturinkin,minulla oli joskus tuollainen ja olen remmin vaihtanut..
Näin muistelen minäkin remmin tehneen 90 asteen mutkan sivusuunnassa jäähdytyspuhallinta pyörittäessään.
Samoin oli myös 70-luvulla Hondan N360 ja N600 malleissa.
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Re: Peugeot 204 Break
Olispa sedan, niin kävisin kuumana.
Re: Peugeot 204 Break
peu-cit-mies kirjoitti:Missäs pösön pääsis näkemään? Yht,tietoja?
Laite on "mökillä" Turusta luoteeseen. Mää voin toimia yhteyshenkilönä. YV tai mailitse 2cvkimmo (a) iki piste fi.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Peugeot 204 Break
Ja päivitys: kiesi lähtee paalaukseen lähipäivinä, nyt hakemaan jos on tarvetta!
Auto on tullut aikoinaan tullihuutokaupasta ja sille ei ole kotimaisia tai alkuperämaan papereita. Menee siis osiksi.
Auto on tullut aikoinaan tullihuutokaupasta ja sille ei ole kotimaisia tai alkuperämaan papereita. Menee siis osiksi.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Peugeot 204 Break
Ja Turkkusessa on kaverilla kaupan 304 Berliiniläinen, kohtuuhelppo projekti kattoluukulla. Ei kilvissä eikä ajokunnossa, ensi talven ulkosäilytyksen jälkeen jo iso työmaa 
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Re: Peugeot 204 Break
204/304 on tuttu auto. Ostaessa tutkikaa takaiskareiden yläpäät. On melkoisen ilkeä hitsattava.
Se laturinremmi tosiaan kiertää 90 astetta koneen kulman ympäri. Yksinkertaisuudessaan nerokas patentti.
304 S 75 hevosvoimalla on ihan pirtsakka ajettava ja cabrioletmallissa on kaksipaikkaiseksi todella iso tavaratila.
Näiden autojen isoin ongelma on ruoste. Osia saa ihan asiallisesti joka korimalliin.
Minulla on ullakolla jotain pisteosia jos joku kaipaa...
Se laturinremmi tosiaan kiertää 90 astetta koneen kulman ympäri. Yksinkertaisuudessaan nerokas patentti.
304 S 75 hevosvoimalla on ihan pirtsakka ajettava ja cabrioletmallissa on kaksipaikkaiseksi todella iso tavaratila.
Näiden autojen isoin ongelma on ruoste. Osia saa ihan asiallisesti joka korimalliin.
Minulla on ullakolla jotain pisteosia jos joku kaipaa...
DS 9 E-Tense 4x4 360 Rivoli+ 2022, ZX Br -97 C5 Ber -17 C5 Ber -04 Xa V6 -98 C5 V6 -01 ZX Vlc -93 ZX -94 C5 Brk -02 C5 HDi -10 ZX -95 Cact -14 Xs VTS -00 ZX SP3 94 AX 10E -89 Xa Bk -96 BX -90 C5 -08 Xsa HDi -03 ZX Br -97
Re: Peugeot 204 Break
SyysHeikki-rompetorilla Turussa tuli bongattua harrastajan tallissa 304 coupé, oli se vaan hieno 
Joskus vanhan kämpän naapurissa oli autokatoksessa myrkynvihreä 304 break, siistiltä näytti mutta siellä se vaan makasi. Päivänä muutamana sitä sitten joku oli kiertelemässä ja seuraavana sitä ei enää ollutkaan... kateeksi kävi:)
Joskus vanhan kämpän naapurissa oli autokatoksessa myrkynvihreä 304 break, siistiltä näytti mutta siellä se vaan makasi. Päivänä muutamana sitä sitten joku oli kiertelemässä ja seuraavana sitä ei enää ollutkaan... kateeksi kävi:)
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: Peugeot 204 Break
tarjositko peugeot palstalle,luulis jollekkin kelpaavan.
Ds5 sport chic 2,0 hdi -14, 3x xantia 1,8 16v -99, 306 gti -00, 505 gri -88
Re: Peugeot 204 Break
Vanteet ja kapselit ainakin talteen. Jako on sen verran harvinainen että ovat säilyttämisen arvoiset.
DS 9 E-Tense 4x4 360 Rivoli+ 2022, ZX Br -97 C5 Ber -17 C5 Ber -04 Xa V6 -98 C5 V6 -01 ZX Vlc -93 ZX -94 C5 Brk -02 C5 HDi -10 ZX -95 Cact -14 Xs VTS -00 ZX SP3 94 AX 10E -89 Xa Bk -96 BX -90 C5 -08 Xsa HDi -03 ZX Br -97
Re: Peugeot 204 Break
...jännä on huomata, miten kiilto-osat ovat pysyneet käypäisessä kunnossa. Ennen tehtiin laatua.
Kapselit taidan ottaa talteen, jos ei muuten lähde kasa liikkeelle ja mene mukana. Kurkkasin myös sisään ja havaitsin herkät toffeenruskeat vinyylipenkit...
Laitoin myös linkin Pösö-palstalle, mutta kaipa näitä on sitten jo kaikilla...
Ja kyllä: määkin inhoan argumenttia "hae/osta tai panen paaliin" mutta tässä tapauksessa ei ole vaihtoehtoja.
Kapselit taidan ottaa talteen, jos ei muuten lähde kasa liikkeelle ja mene mukana. Kurkkasin myös sisään ja havaitsin herkät toffeenruskeat vinyylipenkit...
Laitoin myös linkin Pösö-palstalle, mutta kaipa näitä on sitten jo kaikilla...
Ja kyllä: määkin inhoan argumenttia "hae/osta tai panen paaliin" mutta tässä tapauksessa ei ole vaihtoehtoja.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
- Putkimies22
- Viestit: 3537
- Liittynyt: 01.02.2009 21:13
- Paikkakunta: Espoo
Re: Peugeot 204 Break
Mun isällä oli tuollainen aikoinaa, Turun Saippuan vanha firma-auto. Turkoosinsininen. Faija menetti tämän myötä uskonsa ranskalaisiin autoihin 
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Re: Peugeot 204 Break
Ota myös alkuperäinen tunkki ja sen käyttökahva (konetilassa jäähdyttäjän edessä) ja työkalusarja (vararenkaan sisällä) talteen. Eivät vie paljoa tilaa mutta voivat pelastaa jonkun museoaihion tekemisen. Ovat samoja osia 204/304 nuo.
DS 9 E-Tense 4x4 360 Rivoli+ 2022, ZX Br -97 C5 Ber -17 C5 Ber -04 Xa V6 -98 C5 V6 -01 ZX Vlc -93 ZX -94 C5 Brk -02 C5 HDi -10 ZX -95 Cact -14 Xs VTS -00 ZX SP3 94 AX 10E -89 Xa Bk -96 BX -90 C5 -08 Xsa HDi -03 ZX Br -97
Re: Peugeot 204 Break
2cvkimmo kirjoitti:Viimeinen kuva: kohta lähtee.
Olen tainnut kuvata tätä samaa joskus.
Re: Peugeot 204 Break
aapo kirjoitti:Olispa sedan, niin kävisin kuumana.
Osta multa pois museorekisteröity viininpunainen sedan, niin saan tilaa rakennella 304 S:ää.
Re: Peugeot 204 Break
Kiitoksia mielenkiinnosta, jota yllättäen ei ollut edes merkin harrastajilla. Laite nähdään seuraavaksi säilykepurkkirivissä.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
- Les Excentriques
- Viestit: 1557
- Liittynyt: 08.12.2010 17:46
- Paikkakunta: Tampere
Re: Peugeot 204 Break
Jos sijaintia eikä omistajan yhteystietoja voi kenellekään paljastaa, niin vaikea lienee asiassa edetä.
Mun yhteydenotosta ei seurannut yhtään mitään, joten jos tilanne on sama kaikille, paitsi romujobbarille, niin sille se kai kuuluukin.
Mun yhteydenotosta ei seurannut yhtään mitään, joten jos tilanne on sama kaikille, paitsi romujobbarille, niin sille se kai kuuluukin.
Kommenttini sisältävät henkilökohtaisiin kokemuksiini ja yleiseen elämänkatsomukseeni perustuvaa tietoa, josta johtuen virheiden mahdollisuus ei ole poissuljettu, joskin kokonaisuuden huomioiden vähäinen.
Re: Peugeot 204 Break
Les Excentriques kirjoitti:Jos sijaintia eikä omistajan yhteystietoja voi kenellekään paljastaa, niin vaikea lienee asiassa edetä.
Mää välitin sun tiedot eteenpäin ja jos siitä ei mitään seurannut, ei se ainakaan mun tekemättä jättämisistä johtunut.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)