Xantia break 2000 alkanut rymistä.
Xantia break 2000 alkanut rymistä.
Tuntuu kun olisi hiukan väljä etupää.Mikä muu voisi olla kun alatukien kumit kuluneet?Ajettu 180000.
Re: Xantia break 2000 alkanut rymistä.
Alapallot, raidetangot koiranluut tai ne tukivarsien puslat.spicam kirjoitti:Tuntuu kun olisi hiukan väljä etupää.Mikä muu voisi olla kun alatukien kumit kuluneet?Ajettu 180000.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Re: Xantia break 2000 alkanut rymistä.
Kävin katsastuksessa ja leima tuli.Silti olen sitä mieltä että auto rymistelee.Pyysin katsastusmiestä kiinnittämään juuri näihin asioihin huomionsa,mutta kaikki kunnossa.Pitäisiköhän seuraavaksi katsastaa kuski?
Re: Xantia break 2000 alkanut rymistä.
komppaan svc.n viestiä ja suosittelen käymään nuo läpi mitä tuossa aiemmin mainittiin. Ei katsastus ole se autuus joka löytää vian kuin vian. Käytin xsaran katsastuksessa ja pari pari puslaa tiesin olevan väljän alustassa,katsastusmies ei löytänyt vikoja. No tietty laitatin sitten ne. Kolisi ja kilisi mutta silti läpi meni.
Black Van BX 1.9D -90 Megane 1.9dci -10
Re: Xantia break 2000 alkanut rymistä.
Kiitos vastauksistanne.Näin tehdää kuten neuvoitte.
Re: Xantia break 2000 alkanut rymistä.
Meillä rouva ajeli myös muutaman vuoden kolisevalla Xantialla eikä katsastuksessa koskaan löytynyt vikaa. Viimein katsastaja löysi alatukivarren väljän etupuslan (johan se oli kolissut reilut neljä vuotta). Puslaa vaihtaessani päätin vilkaista myös takapuslaa joka olikin sitten niin väljä, että se putosi hallin lattialle kun olin pultit irroittanut ja hieman tönäissyt puslaa.
Tarinan opetus ainakin minulle oli, että katsastushenkilö ei todellakaan aina löydä vikaa vaikka siitä hänelle erikseen sanoisi ja vielä osoittaisi paikan.
Kaikki alatukivarsien puslat, koiranluut ja alapallot maksaa yhteensä n. 130 euroa, joten vaihda kaikki puslat kerralla, niin ei tarvitse arpoa eikä jäljelle jäävä kulunut pusla vatkaa uutta puslaa hetkessä taas veltoksi. Ja kun kerran päivä on jo muutenkin pilalla ja kädet likaiset, niin vaihda ne koiranluut ja alapallot samalla.
Tarinan opetus ainakin minulle oli, että katsastushenkilö ei todellakaan aina löydä vikaa vaikka siitä hänelle erikseen sanoisi ja vielä osoittaisi paikan.
Kaikki alatukivarsien puslat, koiranluut ja alapallot maksaa yhteensä n. 130 euroa, joten vaihda kaikki puslat kerralla, niin ei tarvitse arpoa eikä jäljelle jäävä kulunut pusla vatkaa uutta puslaa hetkessä taas veltoksi. Ja kun kerran päivä on jo muutenkin pilalla ja kädet likaiset, niin vaihda ne koiranluut ja alapallot samalla.
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.
- Putkimies22
- Viestit: 3537
- Liittynyt: 01.02.2009 21:13
- Paikkakunta: Espoo
Re: Xantia break 2000 alkanut rymistä.
Mulla oli myö skerran kolinaa alustassa enkä tietty itse löytänyt syytä. Pyysin katsastusmiestä paikantamaan kolinan, hetken ravisteli paikkoja j atotesi sitten ettei hänellä ole aikaa...
Normikatsastus siis ja leima tuli, kolinoista viis.
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Re: Xantia break 2000 alkanut rymistä.
Vähän, kuin arvauskeskuksessa, vartti aikaa, sitten ulos ja uus potilas sisälle.... 
Re: Xantia break 2000 alkanut rymistä.
Kylläpä tuo katsastaja siinä tänään vartissakin löysi C5:sta kolme väljää niveltä.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21