GSA-moottorin pureskelua

Talleissa tapahtuu
Avatar
Akaile
Viestit: 1977
Liittynyt: 01.02.2009 15:28
Paikkakunta: Espoo

GSA-moottorin pureskelua

Viesti Kirjoittaja Akaile »

Sanotaan, että Geesu/GSA-moottoria ei saa ajamalla rikki, vaan öljyvuodot tulevat ennemmin ongelmaksi. Olen erimieltä.

Entten tentten teelikamentten, valikoin projektiini sopivan pyörimiskuntoisen koneen, vaan kuinkas sitten kävikään...

Yllättävän kuivan oloinen:
Kuva

Hetken sai yksin jumpata, ennen kuin kone oli tuossa tilassa..
Kuva

Moni kakku päältä kaunis. Sentään joskus huollettu, remmit suht hyvässä hapessa, tosin laakerit aivan jumissa.
Kuva

Päältä niin siistin oloinen lauhu olikin alta varsin perinteinen:
Kuva

Venttiilikoneistot ja nokat yllättävän hyvässä kunnossa:
Kuva

Katso vaikka lähempää:
Kuva

Ällöttävän ahtaat kanavat...
Kuva

Pikkuisen olisi voinut karsta narskua venttiilikoneiston hampaissa, jos olisi läväyttänyt käyntiin:
Kuva

Toinen puoli:
Kuva

Mäntä per puoli päästä märkänä:
Kuva

Toinen:
Kuva

Tadaa! Hyvä, että valitsin juuri tämän koneen :D
Kuva

Varsin hyvä aihio :lol:
Kuva

Ja toinen puoli sama juttu, mutta tällä kertaa vauhtipyörän puoleinen!
Kuva

Sokerina pohjalla: neljästä kiertokangesta kolmessa oli klappia!! Mites ny suu pantais, eli miten tästä eteenpäin?...Ei auta kuin purkaa seuraava kone :lol: :lol:

Ps. Noi kannet vois olla myytävänä nokka-akseleineen päivineen, mikäli joku tarvitsee. Mm. tulpankierteet ehjät. Tee tarjous yv:nä!
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
mackaiveri
Viestit: 34
Liittynyt: 31.01.2013 12:32

Re: GSA-moottorin pureskelua

Viesti Kirjoittaja mackaiveri »

huh huh :D koneistamo kutsuu ja kovaa kyytiä :D miltä vuodelta tuo kone on?
Avatar
Akaile
Viestit: 1977
Liittynyt: 01.02.2009 15:28
Paikkakunta: Espoo

Re: GSA-moottorin pureskelua

Viesti Kirjoittaja Akaile »

Eikös punakylttinen ole 80-luvun tuotantoa? Mulle se on tuollaisena tullut, joten en ole purkuautoa koskaan tavannut.
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Rychnowo
Viestit: 199
Liittynyt: 03.02.2009 11:59

Re: GSA-moottorin pureskelua

Viesti Kirjoittaja Rychnowo »

Kyllähän noissa lieviä öljyvuotoja oli aina matkan varrella, mutta muutama tuli ajettua
muutenkin "loppuun".
Kokemusta muistaakseni kahdeksasta koneesta, yhdestä ainakin meni runkolaakeri. Taisi
leikata kiinni ja pyörähti liuskat hiukan tukkien sen kiertokankeen johtavan öljykanavan?
Ajamalla kotiin ja yöllä toinen moottori nokalle, ja aamulla töihin...
Parissa oli purettaessa (välihuollossa) juurikin nuo kiertokanget väljistyneet.
Isä-ukko purkikin yhden kampiakseli kokonaisuuden ja se tehtiin/kasattiin uudestaan uusin
laakerein. Älkää kysykö miten, se oli kuitenkin puristamalla kasattu kiertokankineen...
Olipahan kuitenkin sittemmin pitkäikäisin G13, muistaakseni kolmekin koria tuli ajettua
haperoksi.
Vastaa Viestiin