dieselflosse kirjoitti:Millainen tuo sulakerasian pohja on? Onko sieltä helposti johto irroitettavissa katkaisijan kautta kierrätettäväksi? Pääseekö konehuoneen sulakerasialta miten ohjaamoon? Vai pitäisikö koittaa sellaista johdotonta katkaisijaa... Onko kenelläkään omakohtaista kokemusta?
Mä tein xantun automaattilaatikolle resetointinappulan siten, että katkaisin lattasulakkeen ja tinasin siihen johdot kiinni, niiden päähän nappi ja väliin uusi sulakepesä.
