Uinuvia ajopelejä blogissa
http://www.oldparkedcars.com/
Hienosti patinoitunut 2CV (joka on kyllä oikeasti 1965):
http://www.oldparkedcars.com/2012/11/19 ... sedan.html
Jää niitä autoja muuallakin lojumaan
Jää niitä autoja muuallakin lojumaan
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Jää niitä autoja muuallakin lojumaan
Tai sitten -75 special..oven kahvat, takavalot,puskurit,etuvilkut...ei takasivuikkunoita..jne...
Re: Jää niitä autoja muuallakin lojumaan
No ei oo Spécial, koska 2CV:tä ei viety enää 70-luvulla USAan.
Auto on samanlainen (poislukien kaappariovet), kuin keväällä Retromobilessa 50000 €:lla myyty lähes käyttämätön yksilö
http://citroenvie.wordpress.com/2012/02 ... d-as-gold/
Molemmissa näkyvät Ameriikan jutut, kuten esimerkiksi takatolpassa olevat keulaan suunnatut pikkuviikset. Tuo huutokaupattu laite on siis viimeisiä kaappariovisia ja patinoitunut malli on saanut jo vakio-ovet (jotka tulivat Euroopassakin pakolliseksi 1966). Toisaalta autossa on vanha isoviiksinen maski, joka vaihtui kolmeripaiseen myös vuosimalliin 1966.
Auto on samanlainen (poislukien kaappariovet), kuin keväällä Retromobilessa 50000 €:lla myyty lähes käyttämätön yksilö
http://citroenvie.wordpress.com/2012/02 ... d-as-gold/
Molemmissa näkyvät Ameriikan jutut, kuten esimerkiksi takatolpassa olevat keulaan suunnatut pikkuviikset. Tuo huutokaupattu laite on siis viimeisiä kaappariovisia ja patinoitunut malli on saanut jo vakio-ovet (jotka tulivat Euroopassakin pakolliseksi 1966). Toisaalta autossa on vanha isoviiksinen maski, joka vaihtui kolmeripaiseen myös vuosimalliin 1966.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Jää niitä autoja muuallakin lojumaan
Outo on kyllä varustelu. Etuovien kahvat viittaa enemmänkin Azam-juuriin, kuten myös nuo puskurit ja takaikkunoiden kehykset. Ilmeisesti korissa on ollut alunperin myös vilkut "oopperaikkunoiden" seutuvilla, koska sekä tuossa huutokaupatussa, että tässä patinoituneessa on kissan viikset ko. kohdassa. Kenties ruuvin reikiä peitetty tällä tavalla ja saatu samalla lisää bling blingiä... Jos se olisi -75 special niin valopukki olisi leveä ja maski olisi toisenlainen. Mistä näistä tietää, vientiversiot taitavat olla oma kuntansa vuosimallikerhossa. 
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Re: Jää niitä autoja muuallakin lojumaan
Ruosteeton California-löytö 
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
-
^KARI^
Re: Jää niitä autoja muuallakin lojumaan
eskere kirjoitti:Ruosteeton California-löytö
Juu, olen kanssa kuullut että siellä säilyy pellit, tämä on kyllä hieman ylempää, Oregonista. Aavistus alkavaa korroosiota olin havaitsevinani...