Huonosti toimivat takajarrut
Re: Huonosti toimivat takajarrut
Minä kyllä tarkastaisin jousipallot. Vahva veikkaus, että yksi on tiensä päässä.
Tämä saattaa auttaa myös merenkulkua 
Re: Huonosti toimivat takajarrut
Mistä tuollainen päätelmä, koskaXM-Hannu kirjoitti:Minä kyllä tarkastaisin jousipallot. Vahva veikkaus, että yksi on tiensä päässä.
Tämä saattaa auttaa myös merenkulkua
Ajomies kirjoitti:...Jousitus toimii normaalisti...
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Re: Huonosti toimivat takajarrut
Juu. Tuo Kamilla nykyisin oleva Xantia tosiaan kehitti/kehittää jostain ilmaa hydraulijärjestelmäänsä. En tiedä nykytilaa mutta säiliön kannen, letkun ja nesteet ehdin vaihtamaan vikaa etsiessäni mutta Kamille luovuttaessani siellä takajarruissa alkoi taas olemaan sen verran ilmaa että viiveen huomasi napakammassa jarrutuksessa.laakeri kirjoitti:Tämä Ajomiehen ongelma sen sijaan kuulostaa samalta kuin erään toisen patonkilaisen ilmaongelma takajarruissa. Hän kertokoon itse siitä lisää halutessaan, mutta muistelisin ilmauksia tarvittaneen useampi kuukaudessa.
Jos joku osaa valistaa mistä sitä ilmaa tulee niin luulen että sekä Ajomies että Kami olisi kiitollisia, itseänikin asia kiinnostaa ihan teknillisen mielenkiinnon takia. Imuletkuksi vaihdoin siis läpinäkyvää letkua kun vianhakua aloittelin ja aina seisomisen jälkeen siellä oli semmoinen sentin mittainen ilmakupla ja käynnin aikana pieniä kuplia vilisti epätasaisen säännöllisesti letkussa. Liemen vaihdoin kun arvelin että siinä on jotain vikaa eli ilma ei erotu säiliössä, ei apua. Kannen vaihdoin kun arvelin että täytyy olla imuletkun kiinnitys halki, ei apua.
Yksi arvaus joka itselläni kummitteli mielessä on pumpun stefa, voiko se imeä sitä kautta sen verran ilmaa liemen sekaan että liemi vaahtoontuu ja ilmaa tuleekin säiliöstä sen takia?
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Re: Huonosti toimivat takajarrut
Jos ilmaa on LHM:n seassa reilusti, ja pallot ovat ehjät, niin epäilisin ekana pumpun imuputkea. Säiliön kannen letkut ovat omissa Xantuissa olleet aika kovia ja halkeilleita. Imuputkessa ei tarvita isoakaan vuotoa kun se vetää ilmaa öljyn sekaan.RPekka kirjoitti:Yksi arvaus joka itselläni kummitteli mielessä on pumpun stefa, voiko se imeä sitä kautta sen verran ilmaa liemen sekaan että liemi vaahtoontuu ja ilmaa tuleekin säiliöstä sen takia?
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Re: Huonosti toimivat takajarrut
Lukekaa nyt hyvät ihmiset. Tämähän on selvä veikkausvihje. Ensi lauantain vakio 1:een.XM-Hannu kirjoitti:Minä kyllä tarkastaisin jousipallot. Vahva veikkaus, että yksi on tiensä päässä.
Tämä saattaa auttaa myös merenkulkua
Vakavasti ottaen lottopallostahan tässä oli kyse.
Re: Huonosti toimivat takajarrut
Yksi vuotanut imuletku on korjattu. Oli vähitellen poikki menossa. Ei siis kovin harvinaista.
Re: Huonosti toimivat takajarrut
Viimeiseen kysymykseen vastauksena, voi. On (kuulemma, ulukomaanelävillä) seitenmäntäisissä pumpuissa ollut toisinaan tuota vaivaa, vaan miksipä ei uudemmissakin..?RPekka kirjoitti:Juu. Tuo Kamilla nykyisin oleva Xantia tosiaan kehitti/kehittää jostain ilmaa hydraulijärjestelmäänsä. En tiedä nykytilaa mutta säiliön kannen, letkun ja nesteet ehdin vaihtamaan vikaa etsiessäni mutta Kamille luovuttaessani siellä takajarruissa alkoi taas olemaan sen verran ilmaa että viiveen huomasi napakammassa jarrutuksessa.laakeri kirjoitti:Tämä Ajomiehen ongelma sen sijaan kuulostaa samalta kuin erään toisen patonkilaisen ilmaongelma takajarruissa. Hän kertokoon itse siitä lisää halutessaan, mutta muistelisin ilmauksia tarvittaneen useampi kuukaudessa.
Jos joku osaa valistaa mistä sitä ilmaa tulee niin luulen että sekä Ajomies että Kami olisi kiitollisia, itseänikin asia kiinnostaa ihan teknillisen mielenkiinnon takia. Imuletkuksi vaihdoin siis läpinäkyvää letkua kun vianhakua aloittelin ja aina seisomisen jälkeen siellä oli semmoinen sentin mittainen ilmakupla ja käynnin aikana pieniä kuplia vilisti epätasaisen säännöllisesti letkussa. Liemen vaihdoin kun arvelin että siinä on jotain vikaa eli ilma ei erotu säiliössä, ei apua. Kannen vaihdoin kun arvelin että täytyy olla imuletkun kiinnitys halki, ei apua.
Yksi arvaus joka itselläni kummitteli mielessä on pumpun stefa, voiko se imeä sitä kautta sen verran ilmaa liemen sekaan että liemi vaahtoontuu ja ilmaa tuleekin säiliöstä sen takia?

Tehdaskin on tuollaisesta ollut hyvin tietoinen, kun tuollaisen ohjeen maahantuojakin on saanut.
Ja paljon ajettu pumppu osaa tuosta imeä ilmaa jonkinaikaa, ennenkuin vuoto ulospäinkin syntyy...
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Series -LantikanPätkä