Huonosti toimivat takajarrut

Vika vai ominaisuus?
Avatar
XM-Hannu
Viestit: 2786
Liittynyt: 14.03.2010 22:00
Paikkakunta: Koria

Re: Huonosti toimivat takajarrut

Viesti Kirjoittaja XM-Hannu »

Minä kyllä tarkastaisin jousipallot. Vahva veikkaus, että yksi on tiensä päässä.
:lol: Tämä saattaa auttaa myös merenkulkua :lol:
r_a_n_u
Viestit: 2699
Liittynyt: 01.02.2009 13:03

Re: Huonosti toimivat takajarrut

Viesti Kirjoittaja r_a_n_u »

XM-Hannu kirjoitti:Minä kyllä tarkastaisin jousipallot. Vahva veikkaus, että yksi on tiensä päässä.
:lol: Tämä saattaa auttaa myös merenkulkua :lol:
Mistä tuollainen päätelmä, koska
Ajomies kirjoitti:...Jousitus toimii normaalisti...
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Avatar
RPekka
Viestit: 1654
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: Huonosti toimivat takajarrut

Viesti Kirjoittaja RPekka »

laakeri kirjoitti:Tämä Ajomiehen ongelma sen sijaan kuulostaa samalta kuin erään toisen patonkilaisen ilmaongelma takajarruissa. Hän kertokoon itse siitä lisää halutessaan, mutta muistelisin ilmauksia tarvittaneen useampi kuukaudessa.
Juu. Tuo Kamilla nykyisin oleva Xantia tosiaan kehitti/kehittää jostain ilmaa hydraulijärjestelmäänsä. En tiedä nykytilaa mutta säiliön kannen, letkun ja nesteet ehdin vaihtamaan vikaa etsiessäni mutta Kamille luovuttaessani siellä takajarruissa alkoi taas olemaan sen verran ilmaa että viiveen huomasi napakammassa jarrutuksessa.

Jos joku osaa valistaa mistä sitä ilmaa tulee niin luulen että sekä Ajomies että Kami olisi kiitollisia, itseänikin asia kiinnostaa ihan teknillisen mielenkiinnon takia. Imuletkuksi vaihdoin siis läpinäkyvää letkua kun vianhakua aloittelin ja aina seisomisen jälkeen siellä oli semmoinen sentin mittainen ilmakupla ja käynnin aikana pieniä kuplia vilisti epätasaisen säännöllisesti letkussa. Liemen vaihdoin kun arvelin että siinä on jotain vikaa eli ilma ei erotu säiliössä, ei apua. Kannen vaihdoin kun arvelin että täytyy olla imuletkun kiinnitys halki, ei apua.

Yksi arvaus joka itselläni kummitteli mielessä on pumpun stefa, voiko se imeä sitä kautta sen verran ilmaa liemen sekaan että liemi vaahtoontuu ja ilmaa tuleekin säiliöstä sen takia?
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Avatar
svc
Viestit: 4073
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Eteläkärki

Re: Huonosti toimivat takajarrut

Viesti Kirjoittaja svc »

RPekka kirjoitti:Yksi arvaus joka itselläni kummitteli mielessä on pumpun stefa, voiko se imeä sitä kautta sen verran ilmaa liemen sekaan että liemi vaahtoontuu ja ilmaa tuleekin säiliöstä sen takia?
Jos ilmaa on LHM:n seassa reilusti, ja pallot ovat ehjät, niin epäilisin ekana pumpun imuputkea. Säiliön kannen letkut ovat omissa Xantuissa olleet aika kovia ja halkeilleita. Imuputkessa ei tarvita isoakaan vuotoa kun se vetää ilmaa öljyn sekaan.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Avatar
XM-Hannu
Viestit: 2786
Liittynyt: 14.03.2010 22:00
Paikkakunta: Koria

Re: Huonosti toimivat takajarrut

Viesti Kirjoittaja XM-Hannu »

XM-Hannu kirjoitti:Minä kyllä tarkastaisin jousipallot. Vahva veikkaus, että yksi on tiensä päässä.
:lol: Tämä saattaa auttaa myös merenkulkua :lol:
Lukekaa nyt hyvät ihmiset. Tämähän on selvä veikkausvihje. Ensi lauantain vakio 1:een. :lol:
Vakavasti ottaen lottopallostahan tässä oli kyse. :ugeek: Kannattaa tarkastaa. Jos ei halua jousipalloihin koskea.
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: Huonosti toimivat takajarrut

Viesti Kirjoittaja ealab »

Yksi vuotanut imuletku on korjattu. Oli vähitellen poikki menossa. Ei siis kovin harvinaista.
Avatar
jasu
Viestit: 3164
Liittynyt: 01.02.2009 13:55
Paikkakunta: Korpilahti
Viesti:

Re: Huonosti toimivat takajarrut

Viesti Kirjoittaja jasu »

RPekka kirjoitti:
laakeri kirjoitti:Tämä Ajomiehen ongelma sen sijaan kuulostaa samalta kuin erään toisen patonkilaisen ilmaongelma takajarruissa. Hän kertokoon itse siitä lisää halutessaan, mutta muistelisin ilmauksia tarvittaneen useampi kuukaudessa.
Juu. Tuo Kamilla nykyisin oleva Xantia tosiaan kehitti/kehittää jostain ilmaa hydraulijärjestelmäänsä. En tiedä nykytilaa mutta säiliön kannen, letkun ja nesteet ehdin vaihtamaan vikaa etsiessäni mutta Kamille luovuttaessani siellä takajarruissa alkoi taas olemaan sen verran ilmaa että viiveen huomasi napakammassa jarrutuksessa.

Jos joku osaa valistaa mistä sitä ilmaa tulee niin luulen että sekä Ajomies että Kami olisi kiitollisia, itseänikin asia kiinnostaa ihan teknillisen mielenkiinnon takia. Imuletkuksi vaihdoin siis läpinäkyvää letkua kun vianhakua aloittelin ja aina seisomisen jälkeen siellä oli semmoinen sentin mittainen ilmakupla ja käynnin aikana pieniä kuplia vilisti epätasaisen säännöllisesti letkussa. Liemen vaihdoin kun arvelin että siinä on jotain vikaa eli ilma ei erotu säiliössä, ei apua. Kannen vaihdoin kun arvelin että täytyy olla imuletkun kiinnitys halki, ei apua.

Yksi arvaus joka itselläni kummitteli mielessä on pumpun stefa, voiko se imeä sitä kautta sen verran ilmaa liemen sekaan että liemi vaahtoontuu ja ilmaa tuleekin säiliöstä sen takia?
Viimeiseen kysymykseen vastauksena, voi. On (kuulemma, ulukomaanelävillä) seitenmäntäisissä pumpuissa ollut toisinaan tuota vaivaa, vaan miksipä ei uudemmissakin..?

Kuva
Tehdaskin on tuollaisesta ollut hyvin tietoinen, kun tuollaisen ohjeen maahantuojakin on saanut.

Ja paljon ajettu pumppu osaa tuosta imeä ilmaa jonkinaikaa, ennenkuin vuoto ulospäinkin syntyy...
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Vastaa Viestiin