Xantin 1.8 16V-00:n lämppäri

[ealab]

Tuntuu siltä, että kuskin kinttutilaan tulee ilmaa vaisusti kohdesäätimen asennosta riippumatta. Olisiko tässäkin jokin moottoroitu läppä sekaisin/rikki. Ainakin hantinpuolen jalkatilasta, konsolin takaa killittää 1 säätö(askel-)moottori. Siinä kokeillessa tuleva ilma muuttui hetkeksi hyvin kylmäksi, korjautui k-säädintä renklaamalla.

[laakeri]

Tuntuu siltä, että kuskin kinttutilaan tulee ilmaa vaisusti kohdesäätimen asennosta riippumatta. Olisiko tässäkin jokin moottoroitu läppä sekaisin/rikki.

Jos on sekoitinläpässä ongelmaa, niin tuskin saa lämpöä mihinkään suuntaan. Ylös taitaa kuitenkin tulla lämpöä? Onhan keskisuuttimet kiinni ja suuntauksena pää+jalat? Kaikki lämpöanturit (8030, 8034, 8006, 8037, 8032) ja liu'ut (8025) voisi toki tarkistaa, jos epäilee siellä ihan vikaa olevan. Erityisesti tuo 8034 (Feet level air temperature sensor) lienee kiinnostava.

Nämä kuvaajat ovat '96:n korjausoppaasta, antureihin ja ECU:un tuli joku muutos toukokuussa '99, joten ei välttämättä pidä paikkaansa.

[Les Excentriques]

Ihanan monimutkaiselta vaikuttava kokonaisuus

AX:n lämppäri on paljon parempi, lämmönsäädössä ei tarvita kuin kaksi asentoa: kesä ja talvi. Jos lämmityslaitteen lämmönsäätövivun ollessa talviasennossa tulee liian kuuma, voi olla tyytyväinen siitä, että kesä on jo lähellä.

Xantian lämmityslaitteen ajatukset eivät aina käy yksiin omieni kanssa, tämä on kyllä tavanomaista muidenkin (sekä ihmisten, että automatisoitujen lämmityslaitteiden) yhteydessä.