Perinteinen kesäratailu järjestetään pitkästä aikaa Alastaron moottoriradalla. Tapahtumassa valitaan myös Vuoden Sportmobile. Rata-aika klo 18-20. Kypärä- ja Citroënpakko.
Ja samalla ilmoitan myös vetäytyväni Sportjaoksen vetäjän ominaisuudesta. Jos tuleville ratailuille on halukasta järjestäjää, kannattanee ilmoittaa kiinnostuksensa esim. Juusolle (juha.juurikkala[¤]citroenkerho.fi).
Hauskaa oli jälleen kerran! Kiitoksia vaan järjestäjälle ja muille paikalla olijoille. Kiitoksia myös kyydityksiä / ajokkiaan lainanneille.
Ainoa harmittava tekijä oli ratatapahtuman aikana kuskin oveen ilmestynyt vekki. Jonkun paikallaolijan auton ovi on siihen malliin kolahtanut kylkeen, että ei ole voinut jäädä huomaamatta. Olisi ollut ihan kohteliasta, jos olisit edes pahoitellut sattunutta.
Mainio tapahtuma taas kerran - isot kiitokset järjestävälle taholle! Ylimääräistä tutinaa aiheutti Beksteristä juuri ratareissun aamuksi tyhjentynyt akku. Syylliseksi paljastui kiinnityksistään murtunut takaluukun valokytkin, joten tavaratilassa oli varmaankin ollut valoisaa jo useamman päivän ajan... Pienestä on meneminen kiinni toisinaan. Onneksi tukijoukoista löytyi auttavaa käynnistyskaapelia ja aitoa Actiivista V6-virtaa! Omasta puolestanikin voin siis todeta että vuoden Sportmobile-pysti meni todellakin oikeaan osoitteeseen.
Kiitoksia kaikille paikallaolijoille, niin ratailijoille kuin katselijoille. Sää oli enemmän kuin hyvä, vaikka ennusteet jo vähän pahaa näytti. Kaksi tuntiakin ajoaikaa näytti riittävän, radalla oli useasti aika hiljaista, kalustomäärään nähden joka oli mukavan runsas (joku taisi laskeskella että olisi ollut jotain vajaa 20?). Vuoden Sportmobile -pystin kaappasi tiukalla kahden äänen enemmistöllä, upeannäköiseksi tehty Xantia V6 Activa (autosta/ratatapahtumasta tullee kerholehteen jonkinmoinen juttu, kunhan omistaja saa kirjoitettua). Hyvänä kakkosena tuli täälläkin projektiosiossa kovaa tahtia edistynyt Xsara VTS, joka oli saanut osakseen sisustan tyhjennyksen kaikesta turhasta ja tilalle oli tullut turvakaaret ja kuppipenkit.
Kiitos, 11.8. vielä kerran repäistään, koittakaa pitää autot kunnossa (myös ne jarrut *vinkvink*).
Mahtava tapahtuma! Tullaan kyllä jatkossakin kilpuria ulkoiluttamaan! Muutama kuva tapahtuman autoista löytyy tiimin facebook sivuilta (allekirjotuksessa) Alastaro kuvakansiosta.
Vähänlaisesti oli autokantaa Alastarolla, enemmän X- kuin C-sarjaa.
Itselläni oli fiksaatio päästä radalle "lämmittelemään" rokonarpisia C4:n takajarrusatuloita, mutta autonrääkillä ei ollut toivottua vaikutusta.
Tuli nollattua ajotietokone ennen radalle kiiruilua ja tässä data:
27 km 16,5 l/100 km 69 km/h
Toisin sanoen BE 98 E5:sta paloi atmosfääriin 4,46 l eli €7,48 edestä.
---
Virittelin vuoden 2003 16:9 suhteella kuvaavan videokameran repsikan niskatuen alle kiinni, muttapa heti ensimmäisessä radanmutkassa g-voimat laittoivat kameran zoomiin ääriasentoon eli pieleen meni sekin idis. Samalla löysin 2CV 60V-tapahtuman mini-DV -tallenteen Vantaan Piitieltä; kuinka olen ollut niin höppänä, etten huomannut kääntää kasetin suojausta päälle - enkä edes ole siirtänyt tallennetta tietokoneelle lainkaan. Nyt 2CV-karavaanin sijaan löytyy lomanviettomatskua Syötteeltä ja Rukalta ja Kiutakönkäältä etc.
Kuvatuksia viimein Galleriassa, loin sinne albumin, jonka sisään voi sitten muutkin tehdä omat alakansionsa, toivottabasti sinne niitä laitellaan, vaikka näin myöhään tuo tuli tehtyä..
