XM:n valoista kysymys

Vika vai ominaisuus?
Avatar
XM-Hannu
Viestit: 2786
Liittynyt: 14.03.2010 22:00
Paikkakunta: Koria

XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja XM-Hannu »

Mistä kohtaa on vasen ajovalo maadoitettu? Valo lakkasi eilen illalla toimimasta. Tänään vaihdoin uuden polttimon, ei auttanut. Purkasin koko lyhdyn , puhdistelin ja raappasin lähivalon "satulan", siis sen metalliosan johon H 1:n asettuu. ei auttanut. Jännite tulee H1:n syöttöjohtoon. Maadoitusnavan ja akun - navan välillä 107 ohmin vastus. Siis mitä putsaan seuraavaksi?
Avatar
XM-Hannu
Viestit: 2786
Liittynyt: 14.03.2010 22:00
Paikkakunta: Koria

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja XM-Hannu »

Pitkä valot toimii. Tarkistan huomenna vielä lyhdyn sisäisen maajohdon.
Avatar
jasu
Viestit: 3164
Liittynyt: 01.02.2009 13:55
Paikkakunta: Korpilahti
Viesti:

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja jasu »

Valojen maadoitukset tulee korin etunurkkien maadoituspisteisiin, sinne missä on kummallakin puolella valojen takana muitakin maadoitusjohtoja...

Mutta, jos kerran samassa "umpiokokonaisuudessa" toimii kaukovalo, mutta lähivalo ei, niin ainoa paikka maavialle on valojen omassa johtosarjassa, siellä umpion sisällä, sillä johtosarjaa myöten tulee vain yksi maajohto/umpio...

Voi toki vika olla siinäkin ettei polttimon rungosta ole hyvää kontaktia polttimonpitimeen, tällaistakin on tullut vastaan... :roll:
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Avatar
XM-Hannu
Viestit: 2786
Liittynyt: 14.03.2010 22:00
Paikkakunta: Koria

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja XM-Hannu »

Tuo polttimon pidin on tosiaan myös vähän hapettunut/ruostunut sinkityksestä huolimatta. Myös se sisäisen maajohdon pää on aika heikossa kunnossa. Samalla paljastui sekin, että lyhty on joskus kolaroitu, koska sisällä oli muutama lasinmuru ja musta muovikuori on kulmastaan halki. :roll:

Lyhdyn lasi on näennäisesti ehjä, mutta kenties satojen kiveniskujen "naarmuttama". Koska valo tulee n 45 asteen kulmassa lasin läpi, naarmut aiheuttavat valon taittumista ylöspäin, ja siten enemmän häikäisyä vastaantulijoille. Auttaako lakkaus, eli toimiiko lasi lakattuna optisesti paremmin? Saako XM:ään kohtuuhinnalla uusia lyhdynlaseja? Entä muoviheijastimien kromaus? Kun pyyhin siitä pölyjä pois, tuntui keltaista muovipohjaa paljastuvan entistä enemmän. Saako kotikonstein mitenkään paremmaksi? Kyseessä uudempi valolyhty, kori Y4. :roll:
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja zX-files »

Valeo toimittaa vielä Y4sen laseja.
Ja niitä heijastimia ei saa missään nimessä pyyhkiä, koska se hopeointi lähtee pois, ja sitä ei saa ihan helposti takaisin...
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
baronisti
Viestit: 28
Liittynyt: 06.01.2013 23:49

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja baronisti »

http://seekpart24.com/citroen/xm-break- ... hts-100043" onclick="window.open(this.href);return false;

täältä ainakin löytyy umpioita
Avatar
cxtb2
Viestit: 1738
Liittynyt: 01.02.2009 13:06
Paikkakunta: Korpilahti

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja cxtb2 »

umpion putsaukseen on yleensä riittänyt huljuttelu lämpimällä vedellä+vihreällä fairylla (keltainen fairy liuottaa sen heijastinpinnan, ei kestä citruksia...) huuhtelu niin kuumalla kuin käsi sietää, sitten vaan annetaan kuivua kunnolla...

Itse umpio/heijastin on sama Y3 ja Y4, Y3:ssa se lyhkästen kuvio tehdään välilevyllä, Y4:ssa taas umpion lasilla.
CX 25 TRD Turbo2 Break "TummaTRD", CX 25 GTI Turbo2, XM V6 "MustaKuukka", MB EQC-22
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

"Kun pyyhin siitä pölyjä pois"

Jep, jos pyyhkii heijastinta niin se on parin päivän päästä tasan tumma/musta. Huuhtelu on ainoa toimiva pölyjä varten, kuivatus ilmalla, veden olis hyvä olla oikeasti kalkitonta koska muuten jää harmaita fläkkejä.

Y3:ssa kannattaa metästää jostain kirkkaat välimuovit.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja laakeri »

cxtb2 kirjoitti:umpion putsaukseen on yleensä riittänyt huljuttelu lämpimällä vedellä+vihreällä fairylla (keltainen fairy liuottaa sen heijastinpinnan, ei kestä citruksia...) huuhtelu niin kuumalla kuin käsi sietää, sitten vaan annetaan kuivua kunnolla...
Vanhakoppaisen Xantian umpion muistaakseni pesin ja pyyhin käsienpesuun tarkoitetulla nestesaippualla ja huuhtelin kuumalla vedellä. Lika lähti pois, heijastinpinta jäi hyväksi ja puhdasta tuli. Saman firman saman ikäluokan tekeleitä XM:ssäkin, joten samat konstit voivat toimia. Nyt jos tekisin, niin kokeilisin kyllä ionivaihdettua vettä + käsitiskiainetta ja huuhteluun ionivaihdettua vettä + tippa huuhtelukirkastetta.
VW Passat B7
Avatar
cxtb2
Viestit: 1738
Liittynyt: 01.02.2009 13:06
Paikkakunta: Korpilahti

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja cxtb2 »

...ja aiemmin asiaa XM:n umpiosta täällä: viewtopic.php?f=9&t=311" onclick="window.open(this.href);return false; 8-)
CX 25 TRD Turbo2 Break "TummaTRD", CX 25 GTI Turbo2, XM V6 "MustaKuukka", MB EQC-22
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Avatar
svc
Viestit: 4073
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Eteläkärki

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja svc »

Saabistit pinnoituttivat takavuosina 9000:n ja Audistit typ44 lötkön heijastimia vissiin täällä:
https://www.fonecta.fi/yritykset/Naanta ... llointi+Oy" onclick="window.open(this.href);return false;
En tiedä, tekevätkö enää.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja laakeri »

svc kirjoitti:Saabistit pinnoituttivat takavuosina 9000:n ja Audistit typ44 lötkön heijastimia vissiin täällä:
https://www.fonecta.fi/yritykset/Naanta ... llointi+Oy" onclick="window.open(this.href);return false;
En tiedä, tekevätkö enää.
Ja tuollaista jälkeähän siellä tuli: http://www.jus.liitin.net/saab/9000/umpiot/
VW Passat B7
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja zX-files »

Onkos moni saanut tuota firmaa oikeasti tekemään töitä yksityishenkilölle?
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Avatar
XM-Hannu
Viestit: 2786
Liittynyt: 14.03.2010 22:00
Paikkakunta: Koria

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja XM-Hannu »

laakeri kirjoitti:
svc kirjoitti:Saabistit pinnoituttivat takavuosina 9000:n ja Audistit typ44 lötkön heijastimia vissiin täällä:
https://www.fonecta.fi/yritykset/Naanta ... llointi+Oy" onclick="window.open(this.href);return false;
En tiedä, tekevätkö enää.
Ja tuollaista jälkeähän siellä tuli: http://www.jus.liitin.net/saab/9000/umpiot/
Miten saisi kotikonstein galvaanisesti kromattua nuo umpiot uudelleen? :roll:

Pari kuukautta sitten oli juttua C5:n etuvalojen polykarbonaattipintojen (muovien) lakkauksesta. Onko kukaan kokeillut lakata lasisia lyhdynlaseja?
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja laakeri »

XM-Hannu kirjoitti:Miten saisi kotikonstein galvaanisesti kromattua nuo umpiot uudelleen? :roll:
Hmm, eivätkös ne ole kuitenkin muovia? :roll:
VW Passat B7
Avatar
XM-Hannu
Viestit: 2786
Liittynyt: 14.03.2010 22:00
Paikkakunta: Koria

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja XM-Hannu »

Muovia hyvinkin. Metallipinnoite tai muu sähköä johtava pinnoite olisi ensin saatava aikaan. Mites sinkkimaali, toimisiko katodina?
Avatar
cxtb2
Viestit: 1738
Liittynyt: 01.02.2009 13:06
Paikkakunta: Korpilahti

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja cxtb2 »

muuten ehkä, mutta en tiedä yhtään sinkkimaalia, jonka jälkeen pinta olisi sileä, jotta siihen voisi peilipinnan laittaa. Olisiko jonkin metallin "höyrystämis" tekniikka, jolla se tartunta saadaan? kupariahan käytetään kromin tartuntana.

Tuohon ajovalon lasin pintaan itse laitoin kiveniskusuojakalvon, ja samalla hävisi pienet kiveniskemätkin, samoin jo himmentyneet ja säröilleet muoviset parkkivalot muuttui liki uuden näköisiksi, kun laittoi kalvon niihinkin. ilmeisesti kalvossa oleva liima täyttää noita koloja, jonka jälkeen niitä ei näy.
CX 25 TRD Turbo2 Break "TummaTRD", CX 25 GTI Turbo2, XM V6 "MustaKuukka", MB EQC-22
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja laakeri »

cxtb2 kirjoitti:muuten ehkä, mutta en tiedä yhtään sinkkimaalia, jonka jälkeen pinta olisi sileä, jotta siihen voisi peilipinnan laittaa. Olisiko jonkin metallin "höyrystämis" tekniikka, jolla se tartunta saadaan? kupariahan käytetään kromin tartuntana.
Eikö niitä heijastimia tehdä ihan yleisesti höyrystämällä?
VW Passat B7
Avatar
Les Excentriques
Viestit: 1557
Liittynyt: 08.12.2010 17:46
Paikkakunta: Tampere

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja Les Excentriques »

zX-files kirjoitti:Onkos moni saanut tuota firmaa oikeasti tekemään töitä yksityishenkilölle?
Tuo ei oikeasti ole mikään ongelma, vaan se onko kertatilausmäärä riittävä ja aiheutuuko siitä ylimääräisiä ongelmia muulle toiminnalle.
Kommenttini sisältävät henkilökohtaisiin kokemuksiini ja yleiseen elämänkatsomukseeni perustuvaa tietoa, josta johtuen virheiden mahdollisuus ei ole poissuljettu, joskin kokonaisuuden huomioiden vähäinen.
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja zX-files »

No eikös se oo pikkusen sama asia, meinaan harva yksityishenkilö haluaa teollisuuden sarjojen määriä :D
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Avatar
Les Excentriques
Viestit: 1557
Liittynyt: 08.12.2010 17:46
Paikkakunta: Tampere

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja Les Excentriques »

Luultavasti monikaan firma ei kieltäydy yksityisasiakkaiden töistä vain sen takia, ettei asiakkaana ole yritys, vaan siksi ettei se ole taloudellisesti järkevää. Silloin ei kuitenkaan ole kyse siitä, ettei suostu tekemään töitä.
Kommenttini sisältävät henkilökohtaisiin kokemuksiini ja yleiseen elämänkatsomukseeni perustuvaa tietoa, josta johtuen virheiden mahdollisuus ei ole poissuljettu, joskin kokonaisuuden huomioiden vähäinen.
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja zX-files »

Nyt on kerrottava, että olen ollut aikoinaan ko firman asiakkaana, mutta kyselin nykyisestä, kun siitä omasta kokemuksesta on jo sen verran kauan. Firman nimessäkin oli eri paikkakunta alussa, tutu nimet silti näyttää olevan takana.
Tuolloin yksityisasiakkaiden palvelua rajoitti jo se, että firmalla ei ollut henkilökuntaa työn vastaanottoon ja luovutukseen, laskutukseen, käteiskassaa, postituspalvelua, asiakaspalvelutilaa jne.
Seuraava ongelma oli noiden yksittäisten kappaleiden käsityön määrä. Sarjaa on helppo tehdä, ja työkulut per kpl jää pieniksi. Lisäksi linjat hehkui punaisina jo niistä isoista sarjoistakin, kapasiteettia muullekaan ei ollut.
Sitten oli ongelmia siitä, että vanhojen kappaleiden kanssa tuli yllätyksiä. Se pinnoitus kun ei tarttunutkaan kuten piti, ja olisi uuteen materiaaliin tarttunut.
Mutta olis hyvä kuulla tosiaan onko nuo asiat ratkenneet. Tuolle palvelulle olisi kyllä kysyntää!
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja laakeri »

zX-files kirjoitti:Lisäksi linjat hehkui punaisina jo niistä isoista sarjoistakin, kapasiteettia muullekaan ei ollut.
Sittenhän kuulostaa siltä, että firmalla olisi hyvä tilaisuus laajentaa toimintaa. Tuollaisten yksityistöiden luulisi olevan ihan toimivia kapasiteetin tasaamiseen, kun autoharrastajien umpioiden pinnoituksilla yms ei ole välttämättä niin kiire. Voisi siis ottaa läjän umpioita varastoon ja tehdä niitä aina kun on aikaa, kunhan nyt esim. vuodessa tulisivat tehtyä. Jos pystyisi moisella järjestelyllä tekemään niin, että kaikkien kustannukset olisivat järkevät, niin se olisi varmaan kaikkien kannalta positiivinen asia.
VW Passat B7
Avatar
XM-Hannu
Viestit: 2786
Liittynyt: 14.03.2010 22:00
Paikkakunta: Koria

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja XM-Hannu »

Ei muuta kuin kromit tulilla. :roll: Missäs lämpötilassa se kiehuukaan? :roll: :roll:
Avatar
XM-Hannu
Viestit: 2786
Liittynyt: 14.03.2010 22:00
Paikkakunta: Koria

Re: XM:n valoista kysymys

Viesti Kirjoittaja XM-Hannu »

Tämmöinenkin kromausliike löytyi:
http://www.a-kromi.fi/
Taidanpa soittaa.
Vastaa Viestiin